![]() |
| Chiếc xe của anh N. suốt 4 năm qua vẫn nằm im trong kho, không thể lưu hành.sfdsgd-2202 |
Mua chiếc xe có nguồn gốc từ hoạt động bán đấu giá (BĐG) của Nhà nước để sử dụng, nhưng không thể đăng ký được và 4 năm qua, chiếc xe cũng không thể tham gia giao thông vì không đủ giấy tờ hợp lệ.
Sự việc kỳ lạ đến khó tin này xảy ra tại tỉnh Quảng Bình và người “mua phải” chiếc xe là anh Đặng Thanh N., trú tại tổ dân phố 11, TP Đồng Hới vừa có đơn thư bức xúc phản ánh đến Báo PLVN.
Mua xe đấu giá về để… cất kho
Tháng 6/2014, ông Nguyễn Hữu Thoan, trú tại xã Trung Trạch, huyện Bố Trạch mua được một lô xe máy gồm 113 mô tô, xe gắn máy các loại đã qua sử dụng của Trung tâm Dịch vụ BĐG tài sản tỉnh Quảng Bình và Công an huyện Bố Trạch (tổ chức có tài sản BĐG). Lô hàng này là những phương tiện tang vật vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, không xác định được chủ sở hữu, người sử dụng hợp pháp và được BĐG để sung công quỹ nhà nước.
Ngày 25/7/2014, anh N. đã mua của ông Thoan chiếc xe mô tô nhãn hiệu Kawasaki (mua đấu giá là 25 triệu đồng), màu sơn đỏ, số máy: 05077 và số khung: 021353 với mục đích phục vụ đi lại. Để chứng minh điều này, giữa ông Thoan và anh N. đã làm các thủ tục mua bán và cũng thực hiện đầy đủ các khoản phí, thuế theo quy định của Nhà nước.
Nhưng điều trớ trêu đã xảy ra khi anh N. đến Phòng CSGT (PC67) – Công an tỉnh Quảng Bình vào tháng 8/2014 để đăng ký xe theo quy định thì không được vì cán bộ PC67 cho biết, hồ sơ đăng ký xe của anh N. chưa đủ điều kiện!?
Theo lý giải thì thủ tục đăng ký xe xử lý tịch thu sung công quỹ nhà nước phải có quyết định tịch thu ghi rõ đặc điểm như nhãn hiệu, loại xe, số khung, số máy, số loại, dung tích xi-lanh, tình trạng xe nguyên chiếc hay không nguyên chiếc.
Trong hồ sơ của anh N., có Quyết định số 728/QĐ-TTTVPT của Công an huyện Bố Trạch tịch thu phương tiện, nhưng không đầy đủ các yếu tố nói trên nên đơn vị này không tiếp nhận đăng ký.
“Tôi đã đi hỏi các ban, ngành chức năng tổ chức BĐG, các cấp chính quyền để mong được hỗ trợ, bổ sung cho đầy đủ, nhưng từ đó đến nay đã hơn 4 năm, chiếc xe tôi đã bỏ ra hàng chục triệu đồng để mua vẫn không thể có đầy đủ được hồ sơ. Do đó không thể lưu hành, nằm trong kho như đống sắt vụn và ngày càng xuống cấp, hư hỏng. Xót của nhưng không thể làm gì được…”, anh N. bức xúc cho biết.
Bởi chính quyền thờ ơ?
Liên hệ với Công an huyện Bố Trạch – tổ chức có tài sản BĐG để tìm hiểu về nguyên nhân vụ việc thì được lực lượng CSGT cho biết, thời điểm BĐG xong là tháng 6/2014, nhưng đến tháng 8 anh N. mới thực hiện thủ tục đăng ký thì Cục CSGT đường bộ - Bộ Công an ra công văn mới quy định thêm đối với quyết định tịch thu các phương tiện, ngoài việc ghi số máy, số khung như cũ thì cần phải ghi rõ số loại, dung tích xi-lanh, tình trạng xe nguyên chiếc hay không nguyên chiếc.
Thêm vào đó, khi Công an huyện Bố Trạch có quyết định tịch thu khi chưa định giá tài sản, chưa biết giá trị của chiếc xe. Khi định giá thì số tiền lên đến 25 triệu đồng là vượt quá thẩm quyền tịch thu của Công an huyện.
“Để khắc phục sai sót và tạo điều kiện cho anh N. có đầy đủ các thủ tục đăng ký sau khi mua được chiếc xe này, Công an huyện Bố Trạch đã 2 lần làm tờ trình gửi UBND tỉnh Quảng Bình trong năm 2014 về việc kiến nghị UBND tỉnh này ra quyết định tịch thu mới theo đúng thẩm quyền và hủy Quyết định số 728/QĐ-TTTVPT của Công an huyện Bố Trạch”, một cán bộ Đội CSGT Công an huyện Bố Trạch cho biết.
Cụ thể, các tờ trình nói trên đều được gửi đến Phòng Nội chính, đơn vị thuộc Văn phòng UBND tỉnh Quảng Bình để xử lý theo đúng chức năng, nhiệm vụ và từ đó đến nay dù lực lượng Công an huyện Bố Trạch đã nhiều lần liên lạc với cán bộ Phòng này nhưng đều không có kết quả.
Chiếc mô tô mà anh N. mua lại từ cuộc BĐG của Nhà nước suốt 4 năm qua vẫn nằm yên trong kho gia đình, ngày càng xuống cấp, hư hỏng nhiều.
Để tiếp tục tìm ra câu trả lời cho sự việc mang nhiều dấu hiệu của sự thờ ơ, thiếu trách nhiệm của chính quyền, phóng viên Báo PLVN đã nhiều lần liên lạc qua điện thoại với cán bộ trực tiếp xử lý vụ việc này của Phòng Nội chính - Văn phòng UBND tỉnh Quảng Bình nhưng không hề nhận được sự phản hồi thỏa đáng. Báo PLVN sẽ tiếp tục thông tin về sự việc này
Việc xe kinh doanh được cấp biển vàng sẽ thuận cho việc quản lý, tuy nhiên, nhiều người lo ngại đây là quy định gây phiền hà, phát sinh chi phí.
Dịch vụ rửa xe là một trong những dịch vụ khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình dịch vụ này cũng có nhiều bất cập khi hàng loạt các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè dành cho người đi bộ để rửa xe.
Vào khung giờ cao điểm, các xe đến gửi hàng hóa đông đúc tại bãi xe vận tải hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã gây ùn tắc lối ra vào khiến cho tình trạng giao thông đi lại của khu vực này trở nên lộn xộn, ách tắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.
Ngay sau khi rộ lên việc xe máy, ô tô bốc cháy thì những người sở hữu ô tô cũng nơm nớp lo lắng về nguy cơ rủi ro bởi giá trị tài sản lớn, đặc biệt sau vụ chiếc siêu xe Rolls-Royce Phantom bị bốc cháy ở Quảng Ninh . Trên những diễn đàn lớn về ô tô câu hỏi “ Bảo hiểm có chi trả cho những vụ cháy xe như gần đây hay không?” đang là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất.
Dù UBND TP Hà Nội có nhiều văn bản chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền các quận, huyện rà soát, thống kê, xử lý dứt điểm tình trạng đất dự án bị “biến tướng”, sử dụng sai mục đích; thu hồi dự án chậm tiến độ… Tuy nhiên, tại khu đô thị mới Pháp Vân - Tứ Hiệp, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai (Hà Nội), việc sử dụng trái mục đích các khu đất dự án vẫn diễn ra và có xu hướng ngày càng tăng, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, nguy cơ cao về cháy nổ trên địa bàn.
Sau thời gian ra quân rầm rộ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội tiếp tục tái diễn, thậm chí phức tạp hơn. Nhiều người dân cho rằng, việc để xảy ra tình trạng này cần phải quy trách nhiệm cho người đứng đầu chính quyền sở tại...
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.