Bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án đường tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột

Tác giả: Huỳnh Nguyễn

sao sao sao sao sao
Đường bộ 09/06/2025 09:06

UBND huyện Cư M’gar đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột.

Ngày 7/6, nguồn tin từ UBND huyện Cư M’gar cho biết, UBND huyện vừa ban hành quyết định về việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi nhà nước thu hồi đất để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột qua huyện Cư M'gar.

Theo đó, tổng kinh phí thực hiện là hơn 17 tỷ đồng, nhằm thu hồi 1.686,7 m² đất của 10 hộ gia đình và cá nhân. Trong đó, gồm 636,3 m² đất ở nông thôn, 343,7 m² đất trồng cây lâu năm và 706,7 m² đất thuộc hành lang giao thông.

Tuyến tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột nhiều đoạn đường chưa GPMB để triển khai thi công.

Việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là bước quan trọng để đẩy nhanh  GPMB, đảm bảo tiến độ thi công của dự án.

UBND huyện Cư M’gar đã chỉ đạo các cơ quan chức năng phối hợp chặt chẽ với Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện và UBND xã Cuôr Đăng để hoàn thiện hồ sơ, thực hiện chi trả bồi thường và hỗ trợ tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Ngoài ra, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đang nỗ lực tháo gỡ các vướng mắc trong công tác GPMB, nhằm đảm bảo tiến độ thi công và đưa dự án vào khai thác sử dụng đúng kế hoạch.

Dự án đường tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 39 km, đi qua các huyện Cư M’gar, Cư Kuin, Krông Pắc và TP Buôn Ma Thuột. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 1.841 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2020 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Liên quan đến công tác GPMB dự án này, trước đó Bộ Xây dựng đã có công văn đề nghị tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo các đơn vị, địa phương liên quan đẩy nhanh việc bàn giao mặt bằng để chủ đầu tư. Trường hợp chậm trễ, không đáp ứng yêu cầu để triển khai thực hiện hoàn thành dự án, Bộ Xây dựng đề nghị lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk xem xét, xử lý trách nhiệm của các tập thể, cá nhân liên quan.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.

Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.

Đường bộ
Thêm trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đưa vào sử dụng

Thêm trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đưa vào sử dụng

Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.

Đường bộ
2 dự án cao tốc đang chậm tiến độ để đánh giá KPI

2 dự án cao tốc đang chậm tiến độ để đánh giá KPI

Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Đường bộ
Đánh giá chỉ số KPI hệ thống thu phí đường bộ trong thời gian chạy thử

Đánh giá chỉ số KPI hệ thống thu phí đường bộ trong thời gian chạy thử

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ