Bộ trưởng Đinh La Thăng cảnh cáo tổng thầu EPC thi công đường sắt Cát Linh – Hà Đông

sao sao sao sao sao
04/01/2015 22:15

Chiều 4/1, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với tổng thầu dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cảnh cáo tổng thầu EPC thi công đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu thay Tổng chỉ huy công trường dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông

Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) là công trình trọng điểm của không chỉ riêng Hà Nội, mà còn là của cả nước để đảm bảo an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu EPC (hợp đồng thiết kế, cung cấp thiết bị công nghệ và thi công xây dựng công trình) là Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc nên dẫn đến dự án kém cỏi nhất trên đất nước Việt Nam. Điều này đã gây bức xúc và cả phẫn nộ trong nhân dân.

Bộ trưởng Đinh La Thăng đã cảnh cáo Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc (Tập đoàn Cục 6), yêu cầu Tập đoàn Cục 6 phải thay thế ngay Tổng chỉ huy công trường, đồng thời cử người khác có trách nhiệm, lương tâm và trình độ sang chỉ huy.

“Mỗi lần sự việc xảy ra, Tổng thầu lại nhận khuyết điểm nhưng đâu lại vào đấy. Tôi không tin lời hứa và nhận trách nhiệm của Tổng thầu nữa” – Bộ trưởng Thăng nói.

Bộ trưởng Đinh La Thăng bức xúc nói Dự án Cát Linh – Hà Đông không phải là nơi thí điểm cho một số cán bộ, kỹ sư không có đủ năng lực, trình độ và thiếu lương tâm đến làm việc. Vì vậy phải chấm dứt hợp đồng ngay với tư vấn giám sát vì không đủ trình độ, kém năng lực, không có tinh thần trách nhiệm, đặc biệt là không có lương tâm trách nhiệm trong công việc. Bộ trưởng Thăng cũng yêu cầu phải ký hợp đồng tư vấn giám sát mới do Bộ GTVT chỉ định. Chấm dứt toàn bộ các nhà thầu phụ hiện nay.

“Nếu Tập đoàn Cục 6 không chấp nhận, tôi sẽ báo cáo Chính phủ chấm dứt hợp đồng với Tập đoàn Cục 6 và kiến nghị thay Tổng thầu khác. Đây là cơ hội cuối cùng để Tập đoàn Cục 6 khắc phục và sửa sai” – Bộ trưởng Thăng nhấn mạnh.

“Chúng tôi không chấp nhận bất cứ trường hợp sự  cố hay tai nạn nào xảy ra nữa. Tính mạng và sự an toàn người dân là lớn nhất, là quan trọng nhất” – Bộ trưởng Thăng khẳng định.

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt trên cao phải khẩn trương phân công lại nhiệm vụ, cử các cán bộ kỹ sư có trình độ chuyên môn, đạo đức trách nhiệm và lương tâm làm việc tại dự án; àm lại việc xử lý cán bộ, như này quá nhẹ; Xem xét lại trách nhiệm, thấp nhất là cảnh cáo, thậm chí cho nghỉ việc. “Chúng ta không thể trông chờ vào sự may rủi” – Bộ trưởng Thăng yêu cầu.

Về phía tổng thầu, ông Chu Hằng Vũ, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Cục 6, cho biết rất tôn trọng ý kiến của Bộ trưởng Đinh La Thăng và sẽ thực hiện theo tất cả ý kiến của Bộ GTVT và sẽ nộp các báo cáo liên quan. “Chúng tôi rất xin lỗi” – ông Vũ nói.

Theo ông Vũ, Giám đốc Tập đoàn Cục 6 chiều 4/1 đang trên đường bay từ Bắc Kinh sang Hà Nội và sẽ có buổi làm việc với lãnh đạo Bộ GTVT vào chiều ngày 5/1 đối với những vấn đề mà Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu.

Trước đó, vào khoảng 4 giờ sáng ngày 28-12-2014, khi đang thi công đổ bê tông tại trụ H7 ga Hà Đông thuộc Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông do Tập đoàn Cục 6 làm tổng thầu thì xảy ra sự cố sụt đà giáo đè lên 1 xe taxi có tài xế và 3 nữ hành khách bên trong. Rất may sự cố nghiêm trọng không gây thiệt hại về người.

Trước đó vào lúc 9 giờ 30 ngày 6/11, cũng tại công trường dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông đã xảy ra 1 vụ tai nạn lao động do máy cẩu của đơn vị thi công đang cẩu 1 thanh thép lớn thì bất ngờ đứt cáp và rơi xuống phần đường phương tiện đang lưu thông làm 1 người chết và 2 người khác bị thương.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nguyên Tổng biên tập Lê Đức Việt: Từ tập san đến “khúc cua” thành tạp chí ngành

Nguyên Tổng biên tập Lê Đức Việt: Từ tập san đến “khúc cua” thành tạp chí ngành

Năm 2004, ông Lê Đức Việt được Bộ trưởng Bộ GTVT bổ nhiệm làm Tổng biên tập Tạp chí GTVT, đánh dấu Tạp chí có tổng biên tập “chuyên” đầu tiên thay vì trước đó vị trí này đều do một Thứ trưởng kiêm nhiệm. Nhân kỷ niệm 65 năm Tạp chí xuất bản số đầu tiên, nguyên Tổng biên tập Lê Đức Việt đã chia sẻ những dấu ấn quan trọng trong quá trình xây dựng và phát triển của Tạp chí GTVT.

Chuẩn bị tốt nhân lực để tham gia các dự án mới

Chuẩn bị tốt nhân lực để tham gia các dự án mới

Chiều 27/12, Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2024 và triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2025.Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm đã tới dự và phát biểu chỉ đạo Hội nghị.

Cần khẩn trương phân cấp quản lý quốc lộ về cho các địa phương

Cần khẩn trương phân cấp quản lý quốc lộ về cho các địa phương

Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Trần Hồng Minh tại hội nghị Tổng kết công tác năm 2024 và triển khai nhiệm vụ năm 2025 của Cục ĐBVN diễn ra ngày 27/12/2024.

Lãnh đạo Đảng, Nhà nước viếng Đại tướng Nguyễn Quyết

Lãnh đạo Đảng, Nhà nước viếng Đại tướng Nguyễn Quyết

Sáng nay (27/12), Tổng Bí thư Tô Lâm, Chủ tịch nước Lương Cường, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và nhiều lãnh đạo Đảng, Nhà nước đã viếng Đại tướng Nguyễn Quyết tại Nhà tang lễ Quốc gia (số 5 Trần Thánh Tông, thành phố Hà Nội).

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Quyết tâm cao, thay đổi cách làm để đảm bảo tiến độ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Quyết tâm cao, thay đổi cách làm để đảm bảo tiến độ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Thủ tướng nhấn mạnh, các đoạn cao tốc từ Cần Thơ về Cà Mau có ý nghĩa vô cùng quan trọng, do đó nhà thầu phải tập trung thi công với tinh thần “xuyên đêm, xuyên lễ”, vướng ở đâu, gỡ ở đó.

Hội nghị toàn quốc quán triệt, triển khai tổng kết việc thực hiện Nghị quyết số 18-NQ/TW

Hội nghị toàn quốc quán triệt, triển khai tổng kết việc thực hiện Nghị quyết số 18-NQ/TW

Hội nghị được kết nối tới 14.535 điểm cầu trực tuyến trên toàn quốc với trên 1,3 triệu đại biểu tham dự Hội nghị.