![]() |
| Quảng Bình đang phải đối mặt với tình trạng lũ chồng lũ |
Bộ GTVT vừa có Công điện khẩn gửi Tổng cục Đường bộ VN; các Cục quản lý chuyên ngành; Ban QLDA: 1, 2, 85, Hồ Chí Minh; các TCT: Hàng hải, Đường sắt, Vận tải thủy, Xây dựng đường thủy; CTGT 1, 8; Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ VN; Cục QLĐB II, III; các Sở GTVT từ Nghệ An đến Ninh Thuận về ứng phó mưa, lũ tại các tỉnh miền Trung.
Công điện chỉ rõ theo thông tin của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Trung ương, lũ trên sông Gianh (Quảng Bình) đang dao động ở mức đỉnh; sông Ngàn Sâu (Hà Tĩnh) đang lên. Mực nước lúc 7 giờ ngày 31/10 trên các sông như sau: Sông Ngàn Sâu tại Chu Lễ 11,82m, dưới báo động (BĐ)2 0,18m; tại Hòa Duyệt 7,01m, dưới BĐ1 0,49m; Sông Gianh (Quảng Bình) tại Mai Hóa: 6,23m, dưới BĐ3: 0,27m.
Dự báo lũ trên sông Gianh xuống dần và sông Ngàn Sâu tiếp tục lên. Chiều nay (31/10), mực nước trên sông Gianh tại Mai Hóa xuống mức 4,25m, trên BĐ1 0,75m; trên sông Ngàn Sâu tại Chu Lễ lên mức 13,3m, dưới BĐ3 0,2m; tại Hòa Duyệt lên mức 8,5m, dưới BĐ2 0,5m. Nguy cơ cao xảy ra lũ quét trên các sông suối nhỏ, sạt lở đất ở vùng núi, ngập úng cục bộ tại vùng trũng, thấp các tỉnh trên, đặc biệt tại một số huyện: Hương Khê, Đức Thọ (Hà Tĩnh), Minh Hóa, Tuyên Hóa (Quảng Bình). Cần đề phòng mưa lũ ảnh hưởng đến an toàn các hồ chứa trên địa bàn các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình; tối và đêm nay (31/10), lũ trên các sông ở Quảng Bình có khả năng lên lại.
Để chủ động đối phó với diễn biến của mưa, lũ, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam tập trung vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục hậu quả do mưa, lũ gây ra trên các tuyến quốc lộ. Kiểm tra mức độ hư hỏng tại các bến phà, cầu phao, các khu vực đường xung yếu, các cầu yếu… để kịp thời sửa chữa, khắc phục đảm bảo giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất, phối hợp với các cơ quan liên quan chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu thi công đường bộ triển khai khắc phục hậu quả mưa, lũ; chỉ đạo các đơn vị thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ sau mưa, lũ, phải giữ được mặt đường êm thuận, khô ráo, các công trình thoát nước luôn thông thoát, hệ thống báo hiệu đầy đủ, rõ ràng. Sữa chữa, gia cường kho tàng, cơ sở vật chất hiện có của đơn vị, đảm bảo an toàn.
Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam đôn đốc các đơn vị Quản lý đường thuỷ nội địa kịp thời sửa chữa, bổ sung phao tiêu, biển báo bị hư hỏng do mưa, lũ gây ra; kiểm kê, rà soát phương tiện phục vụ công tác PCTT và TKCN như tàu, thuyền, ca nô, phao, bè, cọc neo, trụ neo và phao neo, đảm bảo sẵn sàng ứng cứu.
Cục Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị tổ chức kiểm tra các công trình, các vị trí xung yếu có nguy cơ mất an toàn do mưa, lũ gây ra và gia cố đảm bảo an toàn chạy tàu, thực hiện nghiêm ngặt chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: Cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước; khu vực hay xảy ra lũ quét, các đọan đường đèo dốc, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thuỷ lợi, hồ chứa nước...
Các Tổng công ty chỉ đạo các đơn vị khắc phục hậu quả mưa, lũ và đảm bảo giao thông thông suốt, đảm bảo an toàn cho người, thiết bị thi công, cho các hạng mục công trình; cần đặc biệt chú ý các hạng mục thi công dưới nước, các công trình ở miền núi hay có lũ đột xuất, các công trình trên biển hoặc ven biển, neo đậu các phương tiện thủy đảm bảo an toàn không bị trôi, va vào công trình khác.
Các Sở GTVT phối hợp chặt chẽ với các ngành, các cấp, Cục Quản lý đường bộ và các đơn vị Quản lý và sữa chữa đường bộ, đường sắt… tiến hành khắc phục sự cố do mưa, lũ gây ra tiến hành phân luồng, đảm bảo giao thông khắc phục hậu quả bước 1 trên các quốc lộ ủy thác và đường địa phương, phối hợp điều hành việc vận tải, tăng bo hành khách và hàng hoá… ngay khi lũ rút.
Các cơ quan, đơn vị trong ngành GTVT chỉ đạo các đơn vị khắc phục hậu quả mưa, lũ và đản bảo giao thông thông suốt, đảm bảo an toàn cho người, thiết bị thi công, cho các hạng mục công trình; cần đặc biệt chú ý các hạng mục thi công dưới nước, các công trình ở miền núi hay có lũ đột xuất, các công trình trên biển hoặc ven biển.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam ban hành Công điện khẩn về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ, ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất nhằm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên hệ thống quốc lộ và đường cao tốc.
An toàn giao thông
Nhằm chủ động chuẩn bị nguồn nhân lực, quy trình quản lý và năng lực vận hành khi tiếp nhận các tuyến cao tốc phía Đông, Khu Quản lý đường bộ III vừa tổ chức đoàn công tác khảo sát, học tập kinh nghiệm về quản lý, khai thác hệ thống điều hành giao thông (TMC), thu phí điện tử, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và kiểm soát tải trọng xe tại các tuyến cao tốc do Khu Quản lý đường bộ II quản lý.
An toàn giao thông
Các đợt mưa từ ngày 6 - 7/7, 9 - 10/7 và 19 - 21/7/2026 đã gây nhiều hư hỏng tuyến QL3 qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên và Cao Bằng. Khu Quản lý đường bộ I đã chỉ đạo triển khai các biện pháp bảo đảm giao thông, đồng thời đề xuất kinh phí khoảng 1,7 tỷ đồng để khắc phục thiệt hại.
An toàn giao thông
Khung giới hạn chiều cao cầu đường sắt Hóa An (TP Đồng Nai) chỉ trong một ngày đã bị 3 xe tải đâm va, uy hiếp nghiêm trọng an toàn kết cấu công trình và hoạt động chạy tàu.
An toàn giao thông
Sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Đồng Nai, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu sở xây dựng các tỉnh, thành phố khẩn trương triển khai các giải pháp tăng cường bảo đảm ATGT, đồng thời siết chặt công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Khu Quản lý đường bộ II cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT tăng cường công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên QL1 khu vực Bắc Trung Bộ, kịp thời khắc phục các hư hỏng, bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.