
Khắc phục hậu quả mưa lũ trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn bị thiệt hại do bão số 3
Theo đó, Bộ GTVT biểu dương tinh thần làm việc của các cán bộ, công nhân viên chức ngành GTVT đã và đang tham gia ứng phó, khắc phục hậu quả bão số 3 và mưa lũ sau bão gây ra, nhằm góp phần giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản của Nhân dân và Nhà nước.
Theo dự báo của Trung tâm Khí tượng thủy văn Quốc gia, trong những ngày tới, tình hình mưa lũ vẫn còn diễn biến phức tạp. Để chủ động khắc phục hậu quả mưa, lũ, ứng phó sạt lở đất trong thời gian tới, Bộ GTVT yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị, đặc biệt là Cục trưởng các cục thuộc Bộ GTVT và thủ trưởng các đơn vị được giao quản lý, vận hành, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền được giao chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ GTVT trong việc tổ chức thực hiện các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT về công tác ứng phó, khắc phục hậu quả bão số 3 và mưa lũ sau bão.
Đồng thời, Bộ GTVT yêu cầu tăng cường thành lập các tổ công tác, có thể huy động các chuyên gia có kinh nghiệm trực tiếp đến hiện trường công tác ứng phó, khắc phục hậu quả do bão, mưa, lũ gây ra; chủ động phối hợp với các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương nắm bắt chặt chẽ tình hình thực tế, nâng cao tính dự báo để kịp thời có những giải pháp ứng phó hiệu quả nhằm hạn chế tối đa thiệt hại do thiên tai gây ra, với mục tiêu "tính mạng con người là trên hết".
Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương chỉ đạo kiểm tra, rà soát các cầu bắc qua sông đang bị ảnh hưởng của mưa, lũ, đặc biệt là cầu yếu, cầu đã xây dựng lâu năm, các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sụt lở đất, lũ quét trên các quốc lộ để có phương án xử lý và phân luồng giao thông từ xa nhằm bảo đảm ATGT, an toàn công trình.
Đồng thời, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực để triển khai các phương án bảo đảm ATGT và khắc phục hậu quả do mưa, lũ gây ra trên các tuyến quốc lộ trong thời gian nhanh nhất, đặc biệt là các trục giao thông chính. Quá trình triển khai khắc phục hậu quả mưa, lũ và bảo đảm giao thông phải chú ý bảo đảm an toàn cho người, thiết bị thi công, các hạng mục công trình.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (QLĐTXD), Cục Đường cao tốc Việt Nam khẩn trương chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát các cầu, các công trình đang tổ chức, các vị trí xung yếu có nguy cơ sạt trượt, ngập lụt do mưa, lũ trên các tuyến quốc lộ, tuyến đường cao tốc đang khai thác để có phương án xử lý kịp thời bảo đảm ATGT, an toàn công trình; tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông an toàn khi có ách tắc.
Đồng thời chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công, các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai công tác khắc phục hậu quả bão, mưa, lũ gây ra; phối hợp bảo đảm giao thông thông suốt trên các tuyến đang thi công xây dựng.
Theo yêu cầu của Bộ GTVT, Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị thực hiện nghiêm ngặt chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm, đặc biệt là tại các cầu bắc qua sông đang bị ảnh hưởng của mưa lũ, đoàn đường có nguy cơ xảy ra ngập nước, đát rơi, đất sụt… để kịp thời có phương án ứng phó hoặc dừng chạy tàu nhằm bảo đảm ATGT, an toàn công trình.
Đối với Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Bộ GTVT yêu cầu chỉ đạo các cảng vụ tăng cường kiểm tra việc neo buộc, đậu đỗ của tàu thuyền, phương tiện thủy nội địa. Đồng thời yêu cầu chủ tàu, thuyền phải neo đậu, chằng buộc chắc chắn, ổn định, đậu đỗ tại các khu vực an toàn, không để phương tiện trôi dạt, va đập vào kết cấu hạ tầng giao thông, công trình khác.
Cục Hàng hải Việt Nam chỉ đạo Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam tiếp tục phối hợp với các lực lượng của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các lực lượng chức năng khác tại địa phương trong công tác tìm kiếm, cứu nạn người còn đang mất tích do bão số 3 gây ra.
Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu các sở GTVT tổ chức kiểm tra, rà soát các cầu bắc qua sông đang bị ảnh hưởng của mưa lũ, đặc biệt là cầu yếu, cầu đã xây dựng lâu năm, các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở đất, lũ quyét trên các tuyến quốc lộ được ủy tác để có phương án xử lý và phân luồng giao thông từ xa nhằm bảo đảm ATGT, an toàn công trình.
Các sở GTVT cũng cần phối hợp chặt chẽ với các Khu Quản lý đường bộ, các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ, đường sắt… tiến hành khắc phục sự cố do bão, mưa, lũ gây ra; tổ chức phân luồng, bảo đảm giao thông trên các tuyến quốc lộ ủy thác và đường địa phương được giao quản lý, phối hợp điều hành việc vận tải, tăng bo hành khách và hàng hóa… ngay khi lũ rút.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.