Bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trong mọi tình huống

Thích ứng với tình hình mới

Năm 2025 Khu Quản lý đường bộ I có sự thay đổi cơ bản trong công tác quản lý với việc phân cấp quản lý đường bộ. Khu đã phối hợp với các địa phương hoàn thành bàn giao 9.337,06 km quốc lộ cùng 249 cơ sở hạ tầng như nhà hạt, bến phà, trạm thu phí, trạm cân và trụ sở làm việc về cho 25 tỉnh, thành phố quản lý, với tổng giá trị tài sản hơn 283 nghìn tỷ đồng. Việc bàn giao được thực hiện đồng bộ, đúng quy định, bảo đảm quản lý liên tục, không để xảy ra khoảng trống trong công tác duy tu, bảo trì và bảo đảm giao thông.

Song song với đó, Khu tiếp nhận và tổ chức quản lý nhiều đoạn tuyến quốc lộ, cao tốc mới, đặc biệt là toàn bộ mạng lưới quốc lộ, cao tốc trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa từ tháng 3/2025, góp phần hoàn thiện mô hình quản lý thống nhất, hiệu quả theo quy định pháp luật mới.

Xác định công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ là nhiệm vụ trọng tâm, thường xuyên và liên tục, Khu Quản lý đường bộ I đã ký kết 19 hợp đồng bảo dưỡng thường xuyên, chỉ đạo các đơn vị tăng cường kiểm tra hiện trường, giám sát chặt chẽ chất lượng, nghiệm thu hằng tháng theo đúng quy định.

Năm 2025, tổng vốn bảo dưỡng thường xuyên được giao là hơn 206 tỷ đồng, đến giữa tháng 12 đã giải ngân trên 80% và phấn đấu hoàn thành 100% kế hoạch trước ngày 31/12/2025. Công tác quản lý cầu được triển khai bài bản với việc kiểm tra, rà soát 53 cầu trên các tuyến quốc lộ, cao tốc và BOT.

Trước các sự cố công trình cầu phát sinh trong năm, Khu Quản lý đường bộ I đã chủ động phối hợp với các lực lượng chức năng, kịp thời triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông và an toàn công trình, không để xảy ra ách tắc kéo dài.

Bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt

Năm 2025 là một năm thiên tai diễn biến đặc biệt phức tạp với 11 cơn bão, trong đó có 5 cơn bão mạnh ảnh hưởng trực tiếp đến các tuyến đường do Khu quản lý, gây sạt lở taluy, hư hỏng nền mặt đường, cầu cống. Trước tình hình đó, Khu Quản lý đường bộ I đã xác định công tác phòng, chống thiên tai là nhiệm vụ cấp bách, trọng tâm. Khu chủ động kiện toàn Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai, rà soát, cập nhật phương án ứng phó theo từng kịch bản cụ thể, triển khai phương châm "4 tại chỗ"; dự trữ đầy đủ vật tư, phương tiện; duy trì chế độ trực 24/24 giờ trong suốt mùa mưa bão. Nhờ đó, nhiều sự cố sạt lở, ngập úng đã được xử lý kịp thời, bảo đảm thông tuyến nhanh nhất.

Đặc biệt, vụ sạt lở nghiêm trọng tại Km124+300 Quốc lộ 6 ngày 14/12/2025 vừa qua đã được Khu khẩn trương chỉ đạo khắc phục, thông xe tạm thời ngay trong ngày, đồng thời phối hợp tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ và kịp thời thăm hỏi, động viên các gia đình bị thiệt hại, thể hiện rõ trách nhiệm và tinh thần nhân văn của lực lượng quản lý đường bộ.

Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tiếp tục được triển khai quyết liệt, đồng bộ. Khu đã phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và các nhà đầu tư BOT rà soát, xử lý các bất cập về tổ chức giao thông; hoàn thành bàn giao 10 hệ thống đèn tín hiệu giao thông; điều chỉnh, bổ sung hàng trăm biển báo, cột km theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp; xử lý 50 vị trí điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ, cao tốc.

Nhiều giải pháp tổ chức giao thông mới được triển khai thí điểm, điều chỉnh kịp thời nhằm nâng cao mức độ an toàn, giảm nguy cơ tai nạn, nhất là trên các tuyến cao tốc có lưu lượng lớn.

Ông Đinh Trung Thành, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ I cho biết, năm 2025 là một năm đặc biệt khó khăn nhưng cũng rất đáng ghi nhận đối với Khu Quản lý đường bộ I. Trong bối cảnh triển khai Luật Đường bộ năm 2024, khối lượng công việc liên quan đến phân cấp, bàn giao, tiếp nhận tài sản rất lớn, cùng với diễn biến phức tạp của thiên tai, mưa lũ, toàn thể cán bộ, công chức, người lao động của Khu đã phát huy tinh thần đoàn kết, trách nhiệm, bám sát hiện trường, hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao".

Ông Đinh Trung Thành đánh giá, các kết quả đạt được trong năm 2025 thể hiện rõ sự chủ động trong công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và ứng phó kịp thời với thiên tai. "Chúng ta đã giữ vững giao thông thông suốt trên các tuyến huyết mạch, xử lý nhanh nhiều sự cố lớn, đồng thời từng bước đổi mới phương thức quản lý thông qua cải cách hành chính và chuyển đổi số.

Năm 2026, Khu Quản lý đường bộ I xác định tiếp tục tập trung triển khai hiệu quả kế hoạch bảo trì; tăng cường quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông; bảo đảm an toàn giao thông; đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách hành chính; nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, công chức; tăng cường kỷ luật, kỷ cương tài chính và phòng, chống tham nhũng, tiêu cực. Mỗi cán bộ, viên chức Khu Quản lý đường bộ I tiếp tục nâng cao tinh thần trách nhiệm, siết chặt kỷ luật, kỷ cương hành chính; tập trung quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông; chủ động phòng, chống thiên tai; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong quản lý. "Mỗi cán bộ, công chức, người lao động cần xác định rõ vai trò, trách nhiệm của mình, lấy hiệu quả công việc và sự an toàn của người dân làm thước đo, góp phần xây dựng Khu Quản lý đường bộ I ngày càng chuyên nghiệp, hiện đại, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới".