Thương hiệu ô tô điện Việt Nam - VinFast đã chính thức dừng hình thức thuê pin sau thời gian dài triển khai để giúp giá xe rẻ hơn. Thời điểm này, khách hàng mua xe VinFast sẽ kèm pin mặc định.
Ngoài việc thay đổi chính sách bán hàng, VinFast cũng áp dụng giá bán mới cho các dòng xe. Người dùng sẽ tiết kiệm 23 - 181 triệu đồng khi mua các dòng xe VinFast VF3 - VF9 kể từ tháng 3/2025.
Đối với những khách hàng thuê pin xe VinFast trước đây có nhu cầu mua thanh lý pin, hãng cũng áp dụng mức giá tùy theo khấu hao theo năm, bảng giá chi tiết như sau:

Bảng giá thanh lý pin xe VinFast.
Qua bảng giá trên, có thể thấy giá pin VinFast VF3 thanh lý là 65,6 triệu đồng khi khách hàng mua xe năm 2024 và 73,8 triệu đồng với năm 2025. Trong khi đó, giá pin công bố trước đó của dòng xe này là 75 triệu đồng, tức sự chênh lệch không quá lớn so với pin thanh lý.
Mỗi dòng xe sử dụng loại pin khác nhau như VinES, SDI, CATL sẽ có mức giá khác nhau.
Thời điểm hiện tại, xe điện chạy pin vẫn nhận ưu đãi 0% lệ phí trước bạ từ Chính phủ, miễn phí sạc từ VinFast và nhiều ưu đãi giảm giá khác nhau. Điều này giúp VinFast đang duy trì là hãng xe bán chạy nhất Việt Nam với 12.500 xe tháng 2 và 10.000 xe bán ra tháng 1/2025, bỏ qua các thương hiệu xe xăng khác.
Tag:
Hiện vẫn còn những chiếc Suzuki Jimny đời 2024 tồn kho nên hãng xe Nhật Bản giảm đến 120 triệu đồng cho khách hàng mua xe.
Thị trường xe
Thương hiệu ô tô điện Việt Nam - VinFast đang đẩy nhanh quá trình mở rộng thị trường ra nhiều nước châu Âu và Đông Nam Á với 5.000 ô tô điện vừa được xuất khẩu.
Thị trường xe
Ford Territory Platinum 2026 mới sẽ là phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV hạng C Mỹ với nhiều trang bị cạnh tranh Mazda CX-5.
Thị trường xe
VinFast Kinet và Kyo là hai mẫu xe máy điện mới nhất gia nhập dải sản phẩm vốn đã phủ kín mọi phân khúc của thương hiệu Việt Nam với giá khởi điểm từ 30 triệu đồng.
Thị trường xe
Hyundai Palisade hybrid và Tucson hybrid được trưng bày ở Hà Nội nhận được sự quan tâm lớn của người dùng trong nước.
Thị trường xe
Doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam tăng mạnh trong nửa đầu năm nhờ giá xe chạm đáy, nhưng chủ yếu là xe điện. Trong những tháng còn lại, các hãng xe xăng/dầu truyền thống cần những chiến lược để tự vực dậy nếu không muốn bị đào thải ở thị trường trong nước.
Thị trường xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.