Công trình thuộc dự án cải tạo Tỉnh lộ 295 (thị trấn Chờ, huyện Yên Phong) đang tiến hành nâng cấp. Tuy nhiên, trong quá trình xây dựng, đơn vị thi công đã "vứt" bừa bãi đất, cát, gạch, đá, rác thải… ra lòng đường gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sau khá nhiều phản ánh của người dân, đơn vị thi công và cơ quan chức năng vẫn chưa có biện pháp khắc phục. Tình trạng này vẫn tiếp tục tái diễn trong nhiều ngày qua.
Cụ thể, vào chiều ngày 25/3 theo ghi nhận của Tạp chí GTVT tuyến đường vẫn đang được thi công cả hai bên hè và dưới lòng đường khiến phần đường dành cho các phương tiện bị thu hẹp quá nhiều. Ngoài ra, vật liệu thi công và chất thải được đổ thành đống ở khắp mọi nơi, trong khi các hố ga được che chắn sơ sài hoặc cảnh báo bằng cây que và thùng xốp... nguy cơ mất an toàn giao thông và có thể xảy ra TNGT bất cứ lúc nào cho người và phương tiện khi lưu thông qua đây.



Khá nhiều vật liệu và phế thải xây dựng ngổn ngang trên mặt đường.
Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, chị Dương Thúy Hằng (trú tại, thị trấn Chờ, huyện Yên Phong) cho biết: "Dọc hai bên vỉa hè có rất nhiều hố ga nhưng họ che chắn rất sơ sài, gây nguy hiểm cho người dân đi bộ trên hè phố. Không những vậy, trong quá trình thi công gạch, đá, đất, cát, rác thải… vứt bừa bãi ra lòng đường gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn mất an toàn giao thông".
Anh Nguyễn Việt. D (công nhân tại KCN Yên Phong) cũng cho biết: Tuyến đường đã thi công nhiều ngày mà không hề có biển báo hạn chế tốc độ hay các biện pháp cảnh báo an toàn giao thông, khá nhiều người đi xe máy bị giật mình vì máy xúc công trình bất ngờ đổ đất lên mặt đường".

Các hố ga được che đậy bằng gỗ mỏng và thùng xốp.
Được biết, trước đó Trưởng phòng Kinh tế Hạ tầng huyện Yên Phong có khẳng định chắc chắn rằng: "Đơn vị đang tiến hành thi công vỉa hè tại khu vực này là Công ty Bình An, họ thực hiện rất nghiêm chỉnh chứ không hề có chuyện đất, đá, cát, rác thải… vứt trực tiếp ra lòng đường như người dân phản ánh".
Trao đổi với các cơ quan PV Tạp chí GTVT, ông Tuấn (người tự nhận là Giám đốc Công ty Bình An) cho biết: "Chủ dự án này là Phòng Kinh tế hạ tầng huyện Yên Phong, tôi làm thuê thôi. Bọn tôi thi công từng công đoạn nên anh cũng không biết ở đây có mấy đơn vị thi công".
Hiện tại, không rõ Công ty Bình An là nhà thầu chính hay nhà thầu phụ? Có năng lực, kinh nghiệm để thực hiện gói thầu này như hồ sơ dự thầu hay không?. Tuy nhiên, việc cải tạo đoạn đường Tỉnh lộ 295 đơn vị thi công đã không thực hiện đúng quy trình về vệ sinh môi trường, cũng như thiếu sự đảm bảo về an toàn cho người dân trong khu vực đang là một thực tế vẫn diễn ra.
Tạp chí GTVT tiếp tục thông tin.
Tag:
Nút giao giữa đường gom dân sinh hai bên chân cầu vượt đường sắt thuộc khu 10, phường Quang Trung, TP. Uông Bí (Quảng Ninh) với QL18 vốn nhỏ hẹp, khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đối với người và phương tiện qua lại.
Hỏi đápBộ Xây dựng có văn bản trả lời cử tri và Đoàn đại biểu tỉnh Ninh Bình về công tác đầu tư xây dựng và bảo trì QL12B đoạn Tam Điệp, Nho Quan.
Hỏi đáp
Lực lượng Công an không làm việc với người dân qua điện thoại, không thực hiện việc cấp đổi bằng lái xe bằng hình thức gọi điện.
Hỏi đápCục ĐBVN yêu cầu Sở GTVT Quảng Nam khẩn trương sửa chữa QL14B và tăng cường công tác kiểm soát tải trọng xe nhằm bảo đảm ATGT trên tuyến.
Hỏi đápBộ GTVT có văn bản đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng thống nhất tiếp nhận bàn giao nguyên trạng tuyến tránh TP Bảo Lộc về địa phương quản lý.
Hỏi đápCục ĐBVN yêu cầu các Sở GTVT, Khu QLĐB, các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đường bộ rà soát, sửa chữa, nâng cấp đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn quản lý.
Hỏi đáp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.