Ảnh thực tế Toyota Hilux 2026 bản thuần điện

Sau thời gian dài chờ đợi, cuối cùng mẫu xe bán chạy nhất Đông Nam Á nhiều năm liền - Toyota Hilux đã trình làng thế hệ mới ở Thái Lan. Dòng xe bán tải của thương hiệu Nhật Bản đã có màn “lột xác” ngoạn mục từ trong ra ngoài, hiện đại hơn cả Fortuner, mẫu xe du lịch dùng chung nền tảng khung gầm.

Đặc biệt, thế hệ mới của Toyota Hilux còn có thêm phiên bản chạy điện để theo kịp xu hướng ngành xe hơi hiện nay.

Toyota Hilux TRAVO-e được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với hai mô-tơ điện, phía trước công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 206 Nm và phía sau 176 mã lực, mô-men xoắn 269 Nm, tổng công suất 196 mã lực.

Chiếc bán tải này được trang bị pin lithium-ion NMC dung lượng 59,2 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 315 km theo chu trình NEDC. Toyota cho biết thời gian sạc nhanh DC từ 20% đến 80% chỉ mất khoảng 30 phút (công suất sạc tối đa 125 kW), trong khi sạc AC hỗ trợ công suất đến 10 kW.

Toyota Hilux TRAVO-e sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.320 x 1.855 x 1.800 (mm), chiều dài cơ sở 3.085 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 215 mm và khả năng lội nước đến 700 mm, tải trọng tối đa đạt 715 kg. Trong khi đó, kích thước thùng hàng đạt 1.555 x 1.540 x 480 (mm).

Ngoại hình của Toyota Hilux TRAVO-e hiện đại, thanh thoát hơn hẳn bản đang bán ở Việt Nam. Do là xe điện nên khu vực trung tâm không còn lướt tản nhiệt, cụm đèn pha/cos dạng LED Projector có khả năng thích ứng, đèn sương mù đặt ở cản trước.

Phiên bản chạy điện của xe bán tải Toyota dùng mâm hợp kim 17 inch, gương xe “bê nguyên” từ đời cũ lên. Đuôi xe cải tiến nhẹ với đèn hậu LED mới trông hiện đại hơn.

Thay đổi ngoạn mục nhất của Toyota Hilux TRAVO-e phải kể đến nội thất khi thoát xác hoàn toàn xe tải.

Xe được trang bị màn hình cảm ứng 12.3 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây nổi trên táp-lô. Kết hợp với đó là màn hình kỹ thuật số 12.3 inch cùng các tiện nghi như: Sạc điện thoại không dây và hệ thống âm thanh 8 loa.

Vô-lăng xe Toyota Hilux TRAVO-e giống như những dòng SUV cỡ lớn đầy mới mẻ, khu vực yên ngựa đã được làm mới hiện đại hơn.

Về an toàn, Hilux TRAVO-e được tích hợp đầy đủ các công nghệ thuộc gói Toyota Safety Sense như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, ga tự động thích ứng toàn dải, kiểm soát hành trình khi vào cua, camera 360 độ, 7 túi khí, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp và các cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau.