Ảnh: Thi công cầu Mỹ Thuận 2 vượt tiến độ

sao sao sao sao sao
27/04/2023 08:58

Trên công trường, các nhà thầu đang tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp không quản ngày đêm để đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu vào cuối năm nay.

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 1.

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 khởi công tháng 2/2020, bắc qua sông Tiền, nối hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long, tổng chiều dài 6,61 km. Điểm đầu dự án kết nối dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; điểm cuối kết nối cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Phần cầu chính của dự án dài hơn 1,9 km được đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Cầu Mỹ Thuận 2 được xây cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu khoảng 300m về phía thượng lưu. Theo báo cáo của Ban QLDA7 (chủ đầu tư), đến nay tiến độ dự án đạt 78,2% giá trị hợp đồng (vượt so với kế hoạch 2,5%).

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 2.

Gói XL04 - Thi công cầu dẫn phía Vĩnh Long (gồm 3 nhịp đúc hẫng, 14 nhịp Super T và toàn bộ kết cấu phần dưới từ trụ T18 đến mố M34); đường dẫn phía Vĩnh Long dự kiến hoàn thành trước 30/4/2023.

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 3.

Gói XL03B thi công thân trụ (từ T14 đến trụ T17) và kết cấu phần trên nhịp chính dây văng, kè gia cố bờ sông. Thời gian thực hiện gói thầu này chỉ có 26 tháng, sản lượng hiện tại đạt 669,372/1.390,248 tỷ đồng (đạt 48,2%), vượt kế hoạch 4,8%. Dự kiến, tháng 12/2023 gói thầu này sẽ hoàn thành để đưa dự án vào khai thác, sử dụng.

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 4.

Các nhà thầu tại dự án sẽ tổ chức thi công xuyên nghỉ lễ 30/4, 1/5 tới đây

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 5.

Ông Trịnh Trường Hải - Giám đốc điều hành dự án cầu Mỹ Thuận 2 cho biết, Ban QLDA 7 đã yêu cầu các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu bố trí đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị triển khai thi công xuyên suốt dịp lễ 30/4, 1/5 tới đây. "Các nhà thầu sẽ phải bố trí, sắp xếp đầy đủ nhân sự ban điều hành, cán bộ an toàn và công nhân lao động để tổ chức thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và phòng chống cháy nổ xuyên suốt dịp nghỉ lễ từ ngày 29/4 - 3/5/2023", ông Hải chia sẻ.

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 6.

Mặt cầu chính của trụ tháp đang được đơn vị thi công ngày đêm hoàn thiện

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 7.

Công nhân của nhà thầu thi công cốt thép trước khi đổ bê tông

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 8.

Chủ đầu tư, tư vấn giám sát kiểm tra và nghiệm thu cốt thép tại đốt K6

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 9.

Cán bộ kỹ thuật kiểm tra các thông số kỹ thuật trước khi căng kéo cáp dây văng

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 10.

Những bó cáp dây văng đầu tiên được căng tại trụ T16 ngày 5/12/2022

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 11.

Các công nhân được huấn luyện an toàn hằng ngày trước mỗi ca làm việc

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 12.

Không quản ngày hay đêm, trên công trường cầu Mỹ Thuận 2 luôn rộn rã tiếng máy móc thi công

Phóng sự ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 thi công xuyên lễ 30/4 - Ảnh 13.

Cầu Mỹ Thuận 2 đang dần thành hình bên cạnh cầu Mỹ Thuận hiện hữu. Dự kiến, cuối năm 2023, cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hoàn thành đưa vào khai thác, giảm tải cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu, góp phần hoàn chỉnh tuyến đường kết nối từ TP.Hồ Chí Minh đến Cần Thơ.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Dấu ấn VINACONEX trên tuyến cao tốc chiến lược Tuyên Quang – Hà Giang

Dấu ấn VINACONEX trên tuyến cao tốc chiến lược Tuyên Quang – Hà Giang

Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.

Khởi công dự án hầm Hoàng Liên hơn 3.300 tỷ đồng

Khởi công dự án hầm Hoàng Liên hơn 3.300 tỷ đồng

Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.

Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thông tuyến đúng hẹn

Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thông tuyến đúng hẹn

Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.

Thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Khánh thành dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc – Nam

Khánh thành dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc – Nam

Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.

Khởi công dự án BOT giao thông lớn nhất không sử dụng vốn nhà nước

Khởi công dự án BOT giao thông lớn nhất không sử dụng vốn nhà nước

Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.