![]() |
| Ô tô bị òa ga sẽ tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn và khó kiểm soát tay lái |
Ô tô bị òa ga là tình trạng vòng tua máy động cơ của xe cao hơn mức 800 – 1.000 vòng/phút - vốn là mức bình thường của chế độ không tải. Theo các chuyên gia có kinh nghiệm về ô tô, tình trạng òa ga sẽ khiến xe tiêu thụ nhiều nhiên liệu và nghiêm trọng hơn, nó còn khiến cho tài xế khó kiểm soát tay lái và rất dễ gây ra tai nạn đáng tiếc.
Có 4 nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng ô tô bị òa ga:
Van không tải bị bám muội
Đầu van của chế độ không tải nếu như bị bụi bẩn, than muội bám vào quá nhiều khiến nó bị kẹt, dẫn đến đường gió phụ không thông, từ đó sẽ ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của chế độ không tải. Không chỉ khiến cho ô tô bị òa ga, nếu van không tải có vấn đề còn dẫn đến hiện tượng xe bị chết máy đột ngột.
Bướm ga bị hao mòn
Nếu như bướm ga bị hao mòn hoặc bị nứt, lúc này không khí sẽ lọt vào đường gió chính và gió phụ, khiến cho động cơ tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn mức bình thường và đẩy vòng tua máy quay với công suất cao hơn, thậm chí có thể lên mức trên 2.000 vòng. Lúc này tình trạng xe ô tô bị òa ga sẽ xuất hiện.
![]() |
| Cảm biến bướm ga có vấn đề cũng dẫn đến tình trạng ô tô bị òa ga |
Cảm biến bướm ga gặp trục trặc
Có không ít bác tài nhiều kinh nghiệm lái xe hơi chia sẻ, họ gặp rất nhiều trường hợp xe ô tô bị òa ga do cảm biến vị trí bướm ga có vấn đề. Những trục trặc ở bộ phận này khiến cho thông tin mà chế độ không tải truyền đến bộ đầu não ECU của ô tô bị sai lệch, dẫn đến việc điều chỉnh lượng nhiên liệu được đốt cháy không đúng với thực trạng di chuyển của xe.
![]() |
| Chủ xe cần lựa chọn những gara uy tín để chăm sóc và bảo dưỡng ô tô |
Lắp sai đường ống phụ
Ngoài 3 nguyên nhân kể trên, tình trạng ô tô bị òa ga còn do sự nhầm lẫn của các bác thợ sửa chữa xe hơi khi họ lắp sai vị trí đường ống phụ của bộ chế hòa khí. Chính vì vậy, lời khuyên dành cho các chủ xe là khi đưa ô tô đi chăm sóc và bảo dưỡng, cần lựa chọn những địa chỉ gara uy tín để đảm bảo sức khỏe và tuổi thọ cho xế yêu.
Tag:
Khi qua ngã tư, lẽ ra người điều khiển các phương tiện phải giảm tốc độ, chú ý quan sát thì lại phóng nhanh dẫn đến va chạm mạnh với người đi xe máy.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô khi đi từ trong ngõ ra đã di chuyển với tốc độ thấp, bật xi-nhan và quan sát kỹ, nhưng vẫn bị xe máy đi với tốc độ cao đâm với lực mạnh.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Khi vượt nối đuôi, tài xế sẽ bị hạn chế tầm quan sát nên khi có xe đối diện sẽ vô cùng nguy hiểm và không ít trường hợp đã xảy ra tai nạn.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Dù chưa xảy ra va chạm, nhưng việc vượt ẩu ở khúc cua khiến xe con bị xoay ngang và đây là bài học lớn dành cho tài xế.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Bộ Xây dựng đã hướng dẫn cụ thể việc chứng nhận và công bố hợp quy đối với thiết bị an toàn cho trẻ em dùng trên xe ô tô.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Chiếc xe tải đâm ngang hông ô tô con đang quay đầu, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) lên tiếng nói rõ người sai trong trường hợp này.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.