3 tháng, CSGT Hà Tĩnh xử phạt 300 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, ma túy

Thông tin với Tạp chí Giao thông vận tải, lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, trong đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm TTATGT từ 20/6 - 20/9/2022, lực lượng CSGT Hà Tĩnh đã lập biên bản 8.145 trường hợp vi phạm, phạt tiền 18,1 tỷ đồng; tạm giữ 1.229 phương tiện các loại, tước GPLX có thời hạn 1.312 trường hợp.

Trong đó, Phòng CSGT đã lập biên bản 3.938 trường hợp vi phạm, phạt tiền 9,7 tỷ đồng, tước GPLX 489 trường hợp; đường thủy lập biên bản 36 trường hợp vi phạm, phạt tiền 27,8 triệu đồng.

Thực hiện xử lý theo chuyên đề, toàn tỉnh lập biên bản 1.140 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, ma túy, phạt tiền 5,6 tỷ đồng. Riêng Phòng CSGT lập biên bản 300 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, ma túy, phạt tiền 1,2 tỷ đồng; xử lý xe quá khổ, quá tải lập biên bản 668 trường hợp, phạt tiền 3,5 tỷ đồng.

"Dự báo thời gian tới, các hoạt động sản xuất, giao thương sẽ sôi động hơn, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến qua địa bàn nhiều hơn, Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục tổ chức triển khai thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả các kế hoạch, phương án bảo đảm TTATGT, tăng cường thực hiện tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm theo chuyên đề", lãnh đạo Phòng CSGT Hà Tĩnh cho biết.

Cũng theo Phòng CSGT Hà Tĩnh, đơn vị đã tổ chức 67 buổi tuyên truyền, phố biến, giáo dục pháp luật với 5.980 lượt người tham gia; Công an các huyện, thành phố, thị xã tổ chức 104 buổi tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật, ký cam kết về bảo đảm TTATGT cho 21.119 lượt người; Tổ chức ký cam kết cho 3.578 chủ phương tiện; vận động và yêu cầu cắt phần thùng cơi nới đối với 898/898 (đạt 100%) trường hợp vi phạm; Tuyên truyền, vận động 1.149 nhà hàng, quán bar, cơ sở kinh doanh karaoke nhắc nhở khách hàng không điều khiển phương tiện tham gia giao thông khi đã uống rượu bia.

Ngoài ra, CSGT Hà Tĩnh cũng tổ chức tuyên truyền vận động 527 doanh nghiệp, 4.255 cá nhân, 54 nhà máy, 87 chủ bến bãi, 99 xưởng, cơ khí, sửa chữa ô tô... chấp hành việc bốc xếp, chở hàng hóa đúng trọng tải thiết kế của xe, không cơi nới thành thùng xe, vận động tháo cắt thùng xe trở về đúng với thiết kế ban đầu.