Đây có thể nói là một trong những biện pháp hiệu quả để giải quyết bài toán thu phí giao thông đường bộ ở Việt Nam hiện nay.
Tổng cục ĐBVN đề nghị Công ty TNHH thu phí tự động VETC khẩn trương thực hiện lắp đặt, nghiệm thu đưa vào sử dụng Dự án thu phí tự động không dừng và KSTTX trên toàn quốc, giai đoạn 1.
Chiều 3/3, tại trụ sở Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chủ trì cuộc họp tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện. Tham dự có Thứ trưởng Lê Đình Thọ, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng; đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Cảnh sát giao thông – Bộ Công an, Văn phòng Bộ, các Vụ, Cục, Thanh tra Bộ, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam…
Nhóm CSGT trong trang phục không hoàn chỉnh đã gây khó khăn cho đoàn công tác KSTTX do Chi cục trưởng QLĐB I.7 trực tiếp chỉ đạo
Gạ gẫm mua chuộc, thậm chí đe dọa, hành hung nhân viên trạm cân, tập hợp thành đoàn lớn gây áp lực... là những mánh khóe, chiêu trò mà các phương tiện quá tải đang sử dụng để đối phó với “cuộc chiến” chống xe quá tải trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Đó là câu chuyện đáng nhớ ngày 23/7, ngày thứ tư thực hiện cân xe quá tải trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Trước và ngay sau khi thông xe toàn tuyến, đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phải đối diện với vấn nạn xe quá tải.
UBND tỉnh Hải Dương vừa có văn bản gửi Ban ATGT, công an và Sở GTVT tỉnh mở cao điểm kiểm soát tải trọng xe trên địa bàn.
Vừa bảo vệ hành lang ATGT vừa kiểm soát tải trọng xe (KSTTX), trong quá trình thực hiện còn gặp nhiều vướng mắc dẫn đến hiệu quả chưa cao.
Trong tuần qua, công tác KSTTX trên các tuyến cao tốc lớn được siết chặt, góp phần kéo giảm đáng kể số vụ TNGT