Xe thể thao mui trần Porsche 911 GT3 Touring Cabriolet

Nhìn vào những bức hình ghi lại mẫu xe thử nghiệm này, những fan của Porsche có thể dễ dàng nhận ra thiết kế thân xe quen thuộc của phiên bản 911 GT3 991.2 sau nâng cấp.

Trong lịch sử kéo dài gần 20 năm của dòng xe thể thao 911 GT3, Porsche chưa bao giờ dự định tung ra nhiều phiên bản khác nhau như hiện nay. Ngoài 2 model GT3 thường và GT3 RS truyền thống, kể từ sau đợt nâng cấp lớn giữa vòng đời của thế hệ 911 GT3 991, hãng còn tung ra chiếc 911 GT3 Touring Package dành cho những tài xế yêu thích cảm giác lái thuần chất, cũng như đang thử nghiệm bản mui trần thể thao 911 GT3 Speedster. Chưa dừng lại ở đó, mới đây chiếc Porsche 911 GT3 Touring Cabriolet cũng đã bị bắt gặp khi đang chạy thử ở châu Âu.

Việc Porsche 911 GT3 Touring Cabriolet không có khe gió trên vè trước và cánh đuôi lớn phía sau đã cho thấy nó sẽ được dựa trên chiếc coupe GT3 Touring Package. Tuy nhiên, điểm khác biệt lớn nhất của chiếc xe đó là vòm mui bạt giống y hệt như những chiếc 911 Carrera Cabriolet hiện nay.

 Không chỉ có ngoại thất, nội thất của Porsche 911 GT3 Touring Cabriolet cũng sẽ được "bê nguyên" từ GT3 thường sang, với điểm khác biệt dự đoán sẽ chỉ nằm ở nút đóng mở mui. Thậm chí bảng đồng hồ của chiếc xe cũng còn giữ nguyên logo GT3. Do có 3 pedal, có thể khá chắc chắn rằng phiên bản này cũng sẽ được trang bị hộp số sàn 6 cấp như 911 GT3 Touring Package.

Porsche 911 GT3 Touring Cabriolet (phải) bên cạnh Porsche 911 GT3

 Dựa trên 911 GT3, hệ động lực của Porsche 911 GT3 Touring Cabriolet hứa hẹn cũng được giữ nguyên với động cơ 6 xi-lanh nằm ngang nạp khí tự nhiên 4.0l mạnh 500 mã lực và mô-men xoắn 460Nm, kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau. Ngoài hộp số sàn nêu trên, hiện chưa rõ chiếc xe có bản hộp số ly hợp kép PDK hay không. Các cải tiến của 911 GT3 991.2 nâng cấp lớn giữa vòng đời như các điểm bắt động cơ chủ động, khóa vi sai cầu sau và hệ thống đánh lái phía sau hứa hẹn cũng sẽ xuất hiện trên chiếc xe.

 Do không còn mui, chassis của Porsche 911 GT3 Touring Cabriolet cũng buộc phải được gia cố lại so với GT3 thường, dẫn tới trọng lượng của xe tăng lên. Cùng với việc sử dụng mui bạt, nhiều khả năng chiếc xe sẽ có thời gian tăng tốc 0-100km/h và tốc độ tối đa chậm hơn những con số 3,9 giây/316km/h của phiên bản coupe. Hiện thời điểm ra mắt của phiên bản này vẫn còn là bí ẩn.