Thông tin tới Tạp chí GTVT, ông Vũ Văn Hiển, Trưởng tàu khách thuộc Đoàn tiếp viên đường sắt Phương Nam (Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn) cho hay: tàu SE8 xuất phát từ ga Sài Gòn vào lúc 6h ngày 10/3. Vào hồi 12h30 ngày 11/3, tàu SE8 va chạm với xe tải BKS 37A – 056.xx tại lối đi tự mở Km304+500 thuộc khu gian Mỹ Lý - Quán Hành (Nghệ An).


Lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường khắc phục hậu quả vụ TNGT và điều tra nguyên nhân
Hậu quả: tàu SE8 bị trật bánh 1 trục số 4 toa xe BV 81303 (toa xe thứ 2 trong thành phần), đầu máy hư hỏng, xe tải cũng hư hỏng nặng phần đầu, rất may đã không có thương vong về người.
Ngay sau khi xảy ra vụ việc, bộ phận điều độ đã phát lệnh cho các đơn vị cứu viện, giải quyết vụ TNGT để thông đường sớm nhất. Hiện các đơn vị chức năng đang xác minh nguyên nhân dẫn đến vụ TNGT nói trên.
Tag:
Theo quy định mới, cá nhân, tổ chức vi phạm giao thông đường thủy có trách nhiệm phối hợp với các tổ chức, cá nhân liên quan để khắc phục hậu vi phạm và chịu mọi chi phí dùng để thực hiện biện pháp khắc phục.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ VN yêu cầu các đơn vị liên quan kiểm tra công tác tổ chức giao thông đối với hai đoạn tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh trước khi cho thông xe.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng ban hành các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về động cơ và ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện, xe máy điện; cùng có hiệu lực thi hành từ ngày 09/10/2026.
An toàn giao thông
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, để phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) và nhà ga S3 (ga Vành đai 1) thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị TP Hà Nội tuyến số 5 (metro số 5), đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, đơn vị thi công sẽ thực hiện kế hoạch rào chắn và phân luồng tổ chức giao thông.
An toàn giao thông
Theo lộ trình đã được phê duyệt, mô tô, xe gắn máy phải kiểm định và đạt chất lượng khí thải mới được tham gia giao thông. Cục Đăng kiểm Việt Nam đang lấy ý kiến về quy trình, thủ tục kiểm định khí thải xe máy.
An toàn giao thông
Quản lý khối lượng gần 3.000 km quốc lộ, cao tốc đi qua khu vực miền Trung - Tây Nguyên với điều kiện thời tiết khắc nghiệt, Khu Quản lý Đường bộ (QLĐB) III đang từng bước đổi mới phương thức quản lý, đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý bảo trì đường bộ nhằm nâng cao chất lượng khai thác hạ tầng giao thông. Từ thực tiễn triển khai, nhiều giải pháp và kinh nghiệm đã được đúc kết, mang lại hiệu quả rõ rệt.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.