



Một số hình ảnh hiện trường các trinh sát mật phục bắt quả tang nhóm "cát tặc" trên sông Hồng
Ngày 26/9, đại diện Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng Cục CSGT (Bộ Công an) và công an các quận, huyện địa bàn tuần tra kịp thời xử lý nhiều vi phạm trong hoạt động khai thác khoáng sản trái phép.
Trước đó, vào 21h15 ngày 25/9, Tổ công tác Đội Cảnh sát đường thủy số 1 (Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội) chủ trì phối hợp với Cục CSGT, Công an huyện Phúc Thọ (Hà Nội) trinh sát, mật phục trên tuyến sông Hồng tại địa phận xã Sen Phương, huyện Phúc Thọ, phát hiện, bắt giữ một phương tiện thủy số VR07033693 (trên phương tiện có gắn thiết bị bơm, hút cát) đang hút cát từ lòng sông Hồng sang khoang chứa hàng của tàu chở hàng gắn số đăng ký VP-1959. Tại thời điểm kiểm tra, trên khoang chứa hàng phương tiện VP-1959 có khoảng 200 m3 cát.
Kết quả kiểm tra trên hai phương tiện cho thấy, trên phương tiện thủy gắn số kiểm soát VR07033693 có ba người gồm Phí Văn Đa (SCũn77, ở huyện Yên Dũng, Bắc Giang), Trần Việt Anh (SN 1987, ở thành phố thành phố Bắc Giang, Bắc Giang) và Phùng Việt Anh (SN 2002, ở xã huyện Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc). Đồng thời, trên tàu chở hàng gắn số đăng ký VP-1959 có hai người là Nguyễn Văn Mạnh (SN 1986) và Khổng Văn Trung (SN 1992, cùng ở huyện Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc).
Tại thời điểm kiểm tra, những người có mặt trên hai phương tiện nêu trên không xuất trình được giấy phép khai thác khoáng sản do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp. Những người có mặt trên tàu hút cát gắn số kiếm soát VR07033693 không xuất trình được giấy tờ liên quan đến phương tiện, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn. Với những người có mặt trên tàu hàng gắn số đăng ký VP-1959, anh Mạnh xuất trình giấy Thuyền trưởng hạng T1, anh Trung không xuất trình được bằng cấp chứng chỉ chuyên môn theo quy định.
Tổ công tác đã lập hồ sơ xử lý theo quy định của pháp luật và đưa 2 phương tiện về nơi tạm giữ để xác minh, xử lý.
Tag:
Đã có 2 vụ tai nạn xảy ra trong tháng 9/2026 khi học viên đang thực hành lái xe, trong đó giáo viên dạy lái tử vong. Vụ việc đặt ra nhiều vấn đề pháp lý về trách nhiệm của người học, giáo viên và cơ sở đào tạo. Tạp chí Xây dựng đã có cuộc trao đổi với Luật sư Nguyễn Thị Hải Nhi - Công ty Luật FDVN, Đoàn Luật sư TP Đà Nẵng, để làm rõ các căn cứ pháp lý cần được xem xét khi xử lý những vụ việc này.
An toàn giao thông
Ngày 28/9, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã tổ chức cứu nạn thành công một ngư dân bị đau bụng dữ dội, bí tiểu, có triệu chứng tắc ruột, nghi do sỏi thận trên tàu cá QNa 91417 TS khi đang hoạt động trên vùng biển thuộc đặc khu Trường Sa, Việt Nam, cách Nha Trang 307 hải lý về phía Đông, cách đảo Song Tử Tây 50 hải lý về hướng Bắc.
An toàn giao thông
Công tác phối hợp giữa lực lượng CSGT đường sắt, chính quyền cơ sở và đơn vị quản lý hạ tầng đang giúp Quảng Ngãi từng bước xử lý các lối đi tự mở qua đường sắt.
An toàn giao thông
Sau ngày đầu thí điểm, Sở Xây dựng Hà Nội tiến hành gỡ biển gỡ biển báo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân để tránh người dân hiểu lầm cơ quan chức năng căn cứ vào biển báo để xử phạt.
An toàn giao thông
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc bổ sung các mốc khoảng cách, vạch sơn trên cầu Nhật Tân nhằm giúp người điều khiển phương tiện nhận biết khoảng cách với xe phía trước, chủ động điều chỉnh tốc độ và phòng ngừa TNGT.
An toàn giao thông
Nhằm lập lại trật tự an toàn giao thông và bảo vệ độ bền vững cho kết cấu hạ tầng đường bộ, lực lượng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi đang huy động tối đa lực lượng triển khai đợt cao điểm tổng kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm đối với phương tiện kinh doanh vận tải hàng hóa.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.