TP.HCM phân công nhiệm vụ khi có thiên tai, tai nạn, thảm họa

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 06/07/2015 05:52

Quy chế này cho biết các hành vi cản trở, lợi dụng việc cứu nạn khi có thiên tai, tai nạn, thảm họa sẽ bị xử lý hình sự hoặc hành chính

chim_tau_can_gio
Hình ảnh chiếc ca nô bị chìm tại biển Cần Giờ vào tháng 8/2013. 

Mới đây UBND TP.HCM đã ban hành Quy chế hoạt động tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ tại TP.HCM. Theo đó, về nguyên tắc của hoạt động tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ, Quy chế khẳng định công việc này cần được tiến hành theo phương “châm bốn tại chỗ” và khi có thiên tai, thảm họa xảy ra ở đâu thì người đứng đầu ở đó phải chịu trách nhiệm chỉ huy công tác cứu nạn ban đầu.

Trong mọi trường hợp sự cố, thiên tai, tai nạn, thảm họa xảy ra thì người chỉ huy cao nhất tại hiện trường được huy động lực lượng, trang thiết bị, phương tiện có trên địa bàn để tham gia ứng cứu. Trường hợp các thiết bị được trưng dụng bị thiệt hại sẽ được bồi thường theo quy định.

Nếu sự việc vượt quá khả năng ứng cứu của TP thì TP sẽ kêu gọi sự hỗ trợ của Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn và các cơ quan chức năng của Trung ương.

Quy chế cũng đưa ra 13 trường hợp để phân công lực lượng chỉ đạo, thành phần và các phương tiện thực hiện cứu hộ, cứu nạn. Tất cả những thành phần trên đươc đặt dưới sự chỉ đạo của UBND cùng cơ quan chỉ huy là các sở, ngành, đơn vị liên quan cụ thể:

ung_cuc_tainan
Bảng phân công lực lượng chỉ đạo, thành phần và các phương tiện thực hiện cứu hộ, cứu nạn.

Về phần khắc phục hậu quả sự cố thiên tai, tai nạn, thảm họa, Quy chế nhấn mạnh cần ưu tiên cứu người bị nạn để thực hiện sơ cứu ban đầu và chuyển lên tuyến trên, chủ động phối hợp với các vùng giáp ranh, đặc biệt là khu vực ven biển, sông để tìm kiếm người mất tích.

Các sở ngành, quận, huyện cũng được yêu cầu theo chức năng để thu dọn, giải phóng hiện trường trong thời gian ngắn nhất, đảm bảo nước sạch, điện, giao thông thông suốt, hay tổ chức ngăn chặn chất độc hóa học, bức xạ hạt nhân.

Bên cạnh đó, các đơn vị nói trên cũng cần đảm bảo việc tổ chức cứu trợ lương thực, thực phẩm, hỗ trợ kinh phí cho người bị nạn sớm ổn định cuộc sống, tập trung lực lượng để sửa chữa nhanh nhất các thiệt hại để đưa mọi hoạt động trở lại bình thường trong thời gian sớm nhất.

cay_do_4_1
Các công nhân thu dọn hiện trường sau khi một cơn dông quét qua TP.HCM.

Quy chế cũng yêu cầu các sở ngành, quận huyện, xã phường – thị trấn, đặc biệt là các cơ quan chuyên trách làm nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn phải thực hiện chế độ trực ban 24/24 khi có thiên tai, tai nạn, thảm họa xảy ra.

Việc thông tin liên lạc cũng cần được thực hiện bằng cả hai phương thức vô tuyến và hữu tuyến. Các thông tin liên quan đến sự cố và hoạt động tìm kiếm cứu nạn thuộc phạm vi cấp nào thì cấp đó phải báo cáo bằng điện thoại và văn bản cho cơ quan chỉ đạo trong vòng không quá 24h.

Về trang thiết bị đầu tư cho hoạt động cứu hộ, Quy chế cho biết, hàng năm ngân sách TP sẽ đảm bảo và bố trí riêng kinh phí cho hoạt động tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ. Trong khi đó người trực tiếp tham gia các hoạt động cứu nạn, cứu hộ nếu bị thương hoặt tử vong sẽ được hưởng chế độ chính sách theo quy định.

Quy chế cũng nêu rõ rằng người nào có hành vi vi phạm quy định về công tác tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ, cản trở hoạt động tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ, hoặc lợi dụng công tác này để xâm hại đến lợi ích của nhà nước sẽ bị xử lý hành chính hoặc hình sự tùy theo mức độ vi phạm.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Khẩn trương khắc phục sạt lở trên QL6 qua Điện Biên

Khẩn trương khắc phục sạt lở trên QL6 qua Điện Biên

Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I khẩn trương triển khai các giải pháp bảo đảm giao thông và xây dựng phương án khắc phục hậu quả thiên tai tại nhiều vị trí sạt lở trên QL6 thuộc địa bàn tỉnh Điện Biên do ảnh hưởng của đợt mưa lớn vừa qua.

An toàn giao thông
Quy định mới về hoa tiêu đường thủy nội địa sắp có hiệu lực

Quy định mới về hoa tiêu đường thủy nội địa sắp có hiệu lực

Từ 01/7/2026, cùng với tàu thuyền nước ngoài, tàu biển Việt Nam khi hoạt động trên đường thủy nội địa phải có hoa tiêu dẫn đường theo quy định về hoa tiêu hàng hải.

An toàn giao thông
Chủ động ứng phó mưa lũ, bảo đảm giao thông tại Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ

Chủ động ứng phó mưa lũ, bảo đảm giao thông tại Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ

Trước diễn biến mưa lớn kéo dài tại nhiều tỉnh Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An, Cục Đường bộ VN có Công điện yêu cầu các đơn vị quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ khẩn trương triển khai các giải pháp ứng phó, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên các tuyến quốc lộ và cao tốc.

An toàn giao thông
Bổ sung trách nhiệm của chủ đầu tư và cơ sở đăng kiểm xe cơ giới

Bổ sung trách nhiệm của chủ đầu tư và cơ sở đăng kiểm xe cơ giới

Từ 01/7/2026, nghị định của Chính phủ bổ sung quy định trách nhiệm của tổ chức thành lập cơ sở đăng kiểm, cơ sở đăng kiểm xe cơ giới nhằm tăng cường trách nhiệm trong hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định, chính thức có hiệu lực.

An toàn giao thông
Ngăn chặn người và phương tiện thô sơ xâm nhập các tuyến cao tốc miền Trung

Ngăn chặn người và phương tiện thô sơ xâm nhập các tuyến cao tốc miền Trung

Trước tình trạng người đi bộ, xe đạp, xe mô tô và nhiều đối tượng khác xâm nhập trái phép vào các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã có văn bản đề nghị Công an các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai và Đắk Lắk tăng cường các biện pháp quản lý, tuyên truyền và xử lý nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.

An toàn giao thông
CSGT Đắk Lắk đồng hành cùng thí sinh trong suốt kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026

CSGT Đắk Lắk đồng hành cùng thí sinh trong suốt kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026

Nhằm bảo đảm kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 diễn ra an toàn, thuận lợi, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), huy động tối đa lực lượng, phương tiện làm nhiệm vụ trên các tuyến đường trọng điểm, quyết tâm không để xảy ra ùn tắc hoặc tai nạn giao thông ảnh hưởng đến kỳ thi.

An toàn giao thông