![]() |
| Ảnh minh họa |
Theo UBND huyện Cần Giờ, dự án xây dựng đường Lâm Viên - Đồng Điền mang tính chất đột phá, đã được UBND TP.HCM phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng số vốn gần 190 tỷ đồng. Công trình được xây dựng theo tiêu chuẩn đường ôtô cấp 3, mặt cắt ngang rộng 17 m, nền đường 9 m, mặt đường láng nhựa 6 m cho 2 làn xe. Trên tuyến đường sẽ xây cầu Mỗ Cộ dài 77 m.
Tuyến đường được xây dựng nhằm phát triển mạng lưới giao thông, góp phần phát triển du lịch đường sông, sinh thái ở huyện Cần Giờ. Dự án cũng hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng kết nối đồng bộ với khu neo đậu tránh, trú bão đã được đầu tư tại sông Đồng Đình.
Về tác động môi trường khi thực hiện dự án, UBND huyện Cần Giờ cho hay tuyến đường làm giảm diện tích thảm thực vật che phủ, dễ xói lở khu vực tuyến đường đi qua. Để thực hiện dự án phải đốn hơn 18.600 cây bần trắng, cóc trắng, dà quánh, dà vôi, đước… với tổng diện tích khai thác rừng lấy đất làm đường khoảng 6,4 ha. Đồng thời, cộng đồng sinh vật rừng ngập mặn sẽ bị chia cắt do hình thành tuyến đường, ánh sáng, tiếng ồn, độ rung do sự di chuyển phương tiện giao thông làm một số động vật rời nơi cư trú; ranh giới xâm nhập mặn sẽ vào sâu hơn do mất thảm thực vật che phủ…
Tuy nhiên, để bù diện tích rừng khai thác làm đường, huyện Cần Giờ đề xuất phương án trồng rừng thay thế tại tiểu khu An Phước, thuộc rừng phòng hộ Cần Giờ, ngay trong năm nay.
Tuyến đường Lâm Viên - Đồng Đình được cho là giúp tăng giá trị khai thác dịch vụ du lịch vào các địa danh như Chiến khu Rừng Sác, Khu di tích khỉ Giồng Cá Vồ, du ngoạn sinh thái dưới tán rừng, đưa hàng hóa ra vào khu nuôi trồng thủy sản Long Hòa, góp phần giúp nhiều gia đình chuyển từ sản xuất nông nghiệp sang dịch vụ.
Rộng hơn 37.000 ha, rừng ngập mặn Cần Giờ chiếm hơn 1/2 diện tích tự nhiên toàn huyện và được ví như một lá phổi xanh của TP HCM. Hồi năm 2000 rừng được UNESCO công nhận là khu dự trữ sinh quyển thế giới.
Cần Giờ là huyện ven biển duy nhất của Tp.HCM. Năm 2011, tuyến đường Rừng Sác - Cần Giờ dài 36,5 km được khánh thành giúp rút ngắn đoạn đường từ trung tâm thành phố đến huyện Cần Giờ chỉ còn 30 phút thay vì đường cũ phải mất hơn một giờ.
Tag:
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.