TP.HCM đưa vào khai thác làn đường cho xe đạp trên đường Mai Chí Thọ đầu năm 2026
Làn đường xe đạp dài gần 6 km trên trục Mai Chí Thọ đang hoàn tất những công đoạn cuối cùng, dự kiến đưa vào khai thác đầu năm 2026.
Đường Mai Chí Thọ được TP.HCM lựa chọn thí điểm làn xe đạp ưu tiên tách biệt khỏi dòng xe cơ giới.
Ngày 29/12, ông Đoàn Văn Tấn - Giám đốc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết: Tuyến đường Mai Chí Thọ được lựa chọn thí điểm đầu tiên của Thành phố nhằm tách biệt xe đạp khỏi dòng xe cơ giới, sau hơn 2 tháng triển khai xây dựng đến nay đã đủ điều kiện để đưa vào khai thác. Việc bố trí làn xe đạp vừa bổ sung hạ tầng, vừa đảm bảo an toàn, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dân tại các khu đô thị.
Ghi nhận những ngày cuối năm, người dân TP.HCM đang háo hức trải nghiệm làn đường ưu tiên dành cho xe đạp trên đường Mai Chí Thọ (phường An Khánh). Đây là dự án thí điểm đầu tiên của Thành phố nhằm tách biệt xe đạp khỏi dòng xe cơ giới, nâng cao an toàn giao thông đô thị.
Làn ưu tiên xe đạp trên đường Mai Chí Thọ (phường An Khánh, TP.HCM) đã được trải thảm nhựa, cơ bản hoàn thiện chuẩn bị đưa vào khai thác.
Dự án thí điểm làn xe đạp với tổng kinh phí đầu tư hơn 12,7 tỷ đồng, tuyến đường có chiều dài gần 5,8 km, bề rộng 2 m (thu hẹp còn 1,5 m qua cầu), cho phép xe đạp di chuyển với tốc độ tối đa 20km/h.
Công trình dự kiến hoàn tất vào ngày 31/12, được kỳ vọng sẽ tăng mức độ an toàn cho người đi xe đạp, thúc đẩy giao thông thân thiện môi trường, đồng thời góp phần cải thiện không gian đô thị, mang lại môi trường sinh.
Dự án cũng bố trí bãi đậu và trạm xe đạp công cộng tại các vị trí thuận tiện, gần khu dân cư.
Đại lộ Mai Chí Thọ dài hơn 6,3 km, được xem là trục giao thông "xương sống" ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Tuyến đường có quy mô từ 10 đến 14 làn xe, kéo dài từ hầm vượt sông Sài Gòn đến nút giao Cát Lái, tiếp giáp đường Võ Nguyên Giáp.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, nếu làn xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ vận hành hiệu quả, đây sẽ là cơ sở quan trọng để thành phố xem xét nhân rộng mô hình tại nhiều khu vực khác. Trong trường hợp nhu cầu sử dụng tăng lên, TP.HCM sẽ tiếp tục phát triển thêm các tuyến đường ưu tiên cho xe đạp.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Gia hạn tiến độ dự án cải tạo nâng cấp QL28B qua Lâm Đồng và Bình Thuận
Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.
Đường bộ
Lâm Đồng: Tạm cấm xe tải trên 7,5 tấn lưu thông một đoạn đường Cam Ly - Phước Thành để phục vụ thi công
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.
Đường bộ
Nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với QL10
Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Nhà thầu Petrolimex phải đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ
Cục ĐBVN yêu cầu Petrolimex nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Cục để tổ chức thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công, hoàn thành trạm dừng nghỉ theo tiến độ, phục vụ nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời đáp ứng kịp thời công tác thu phí trên đường cao tốc.
Đường bộ
Rà soát nhu cầu vận tải toàn bộ tuyến kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
TP.HCM khánh thành công trình chỉnh trang đường Lê Lợi
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.