Toyota Supra 2020 của 'vua drift' bốc cháy trong ngày đầu ra mắt

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 03/04/2019 15:45

Chiếc Toyota Supra 2020 được độ lại động cơ 6 xi-lanh 3,4 lít, cho công suất lên tới 800 mã lực và mô-men xoắn 883 Nm.

 

daigosaitotoyotasupradriftvideo
"Vua drift" Daigo Saito là người đầu tiên sở hữu chiếc Toyota Supra 2020 phiên bản động cơ chuyên drift. Ảnh: Motor1.

 Không lâu sau khi chiếc Toyota GR Supra 2020 gắn động cơ chuyên drift của Daigo Saito được công bố, nó đã bốc cháy ngay trong lần ra mắt công chúng. Video cho thấy chiếc xe thể thao Nhật Bản đã được tinh chỉnh mạnh mẽ, nó bắt đầu bắt lửa khi "vua drift" Saito thực hiện pha biểu diễn, chiếc xe mất lái và trượt dài. 

Lửa bốc lên ở khoang động cơ và có dấu hiệu cháy lan vào cabin. Ngay lập tức, Saito dừng xe lại và tắt động cơ, ngọn lửa cũng tạm thời được dập tắt.

Đội cứu hỏa đã nhanh chóng xuất hiện để đảm bảo Saito được an toàn. Chưa dừng lại ở đó, chiếc Toyota GR Supra đã được đưa trở lại đường hầm và bốc cháy thêm một lần nữa. May mắn là đội ngũ kỹ thuật đã kiểm soát được ngọn lửa. Vẫn còn phải xem mức độ thiệt hại đã gây ra cho chiếc xe trong vụ cháy.

Daigo Saito là người đầu tiên sở hữu chiếc Toyota Supra trang bị động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 2 lít 2JZ-GTE của Toyota, lấy từ Supra đời cũ. Đội ngũ chuyên gia của Saito đã tăng dung tích động cơ lên 3,4 lít và thay thế các bộ tăng áp tiêu chuẩn bằng một bộ KHS GTIII-4R khổng lồ.

Hệ thống truyền động được tăng cường của chiếc xe đã tạo ra 800 mã lực và mô-men xoắn 883 Nm. Hiệu suất này gấp đôi so với 465 mã lực và 387 Nm của động cơ 6 xi-lanh B58 do BMW sản xuất.

Nhóm của Saito mất 42 ngày để chế tạo chiếc Toyota GR Supra 2020 phiên bản drift. Không may là nó đã gặp nạn ngay ở lần đầu xuất trận. Thiệt hại của chiếc xe sau vụ hỏa hoạn vẫn chưa được công bố nhưng hy vọng thành quả của Saito và đội ngũ sẽ không bị thiêu rụi.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe