Toyota Alphard 2019 chính hãng về Việt Nam giá hơn 4 tỷ

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 25/01/2019 06:39

Mẫu MPV đã có mặt tại một số đại lý chính hãng, kèm theo mức giá công bố 4,038 tỷ đồng.

alphard-2821-1548237741
Toyota Alphard 2019 tại bãi tập kết của một đại lý. Ảnh: Toyota Pháp Vân

Sau một năm chịu ảnh hưởng của Nghị định 116 đối với xe nhập khẩu, Alphard  quay lại thị trường ngay những ngày đầu năm 2019. Số lượng xe Alphard về không nhiều, một số đại lý chính hãng tại Hà Nội đã có xe, trong khi một số chưa nhận được hàng. 

Phiên bản mới nhập về được Toyota Việt Nam công bố giá từ hồi tháng 10/2018, tuy nhiên đây mới là những chiếc đầu tiên. Giá niêm yết 4,038 tỷ, cao hơn so với phiên bản trước khoảng 500 triệu.

Alphard 2019 có những thay đổi ở diện mạo so với thế hệ trước. Đầu xe thiết kế lại với cụm đèn pha kiểu mới, lưới tản nhiệt phong cách khác. Bên cạnh đó, logo Toyota đầu xe cũng được thay thế bằng loại khác. Phía đuôi xe, cụm đèn hậu mang thiết kế mảnh hơn. Xe sử dụng bộ la-zăng kích thước 18 inch. 

Trong khi đó, thiết kế nội thất Alphard 2019 gần như giữ nguyên so với phiên bản trước. Xe trang bị màn hình cảm ứng kích thước 8 inch, đầu DVD. Hệ thống âm thanh tích hợp dàn loa 17 chiếc.

inter-alphard-5302-1548237742
Hàng ghế thứ 2 gồm 2 ghế đơn, chỉnh điện, có chức năng massage.

Hàng ghế thứ 2 gồm 2 ghế đơn chỉnh điện, có tính năng massage, sưởi ghế, cửa gió điều hoà riêng. Trên trần xe trang bị màn hình giải trí kích thước 9 inch, phục vụ cho hành khách ở hàng ghế thứ 2 và 3. 

Toyota Alphard sử dụng động cơ 3.5, 6 xi-lanh, công suất 296 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 361 Nm tại 4.600-4.700 vòng/phút, hộp số tự động 8 cấp. Mẫu MPV của Toyota có nhiều công nghệ an toàn như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ chuyển làn và nhiều tính năng khác.

Với mức giá cao, Alphard có doanh số khiêm tốn. Kết thúc 2018, chỉ 6 xe tới tay khách hàng, một phần do ảnh hưởng của Nghị định 116. Trong khi đó, năm 2017, lượng bán cũng không khả quan hơn, chỉ 12 chiếc. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe