
Công ty CP Quản lý và Xây dựng Đường bộ Khánh Hòa sử dụng máy cào bốc xử lý mặt đường hư hỏng.
Trước tình hình cấp bách này, Công ty CP Quản lý và Xây dựng Đường bộ Khánh Hòa đã nhanh chóng triển khai lực lượng, máy móc thiết bị, khẩn trương thực hiện công tác khắc phục, vá sửa ổ gà, mặt đường sình lún trên các lý trình Km1366+500 - Km1373+500 và Km1393+000 - Km1396+000, kịp thời đảm bảo an toàn.
Ngày 28/11, có mặt ở hiện trường thi công trên QL1 tại lý trình Km1369+087, phóng viên Tạp chí Xây dựng chứng kiến dây chuyền máy cào bóc mặt đường chuyên dụng đang hoạt động hết công suất, loại bỏ lớp vật liệu cũ bị hư hỏng, bóc chuyển lên thùng xe ben. Công việc được thực hiện dưới sự giám sát của cán bộ kỹ thuật theo quy trình, đảm bảo kỹ thuật và an toàn lao động. Các công đoạn khắc phục được thực hiện một cách chuyên nghiệp và theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Khu vực ổ gà và hư hỏng mặt đường được máy cào bóc chuyên dụng loại bỏ triệt để, tạo thành hình dạng vuông vắn, sạch sẽ để đảm bảo độ dính bám tối đa cho vật liệu mới.
Tiếp đó, công nhân sử dụng khí nén làm sạch hoàn toàn bụi bẩn và vật liệu rời rạc, sau đó phun lớp nhũ tương dính bám để tạo liên kết bền vững giữa lớp bê tông nhựa cũ và mới. Vật liệu bê tông nhựa nóng (BTN) được vận chuyển và rải thảm ngay lập tức. Sau đó, máy lu rung và lu bánh lốp được sử dụng để đầm nén đạt độ chặt yêu cầu, đảm bảo mặt vá đồng đều, êm thuận và có tuổi thọ cao.

Công nhân đường bộ xử lý kỹ thuật, vệ sinh khu vực vá sửa ổ gà trước khi hoàn trả mặt đường bằng bê tông nhựa nóng.
Ông Lê Thuận Đoàn - Giám đốc Công ty CP Quản lý và Xây dựng Đường bộ Khánh Hòa cho biết: Với tinh thần làm việc "vượt nắng thắng mưa", mỗi công nhân đường bộ đều mang một sự quyết tâm cao độ để kịp hoàn thành công việc trước khi mùa mưa lớn có thể quay trở lại. Vì vậy, sau mưa lũ lịch sử, từ cán bộ kỹ thuật, anh em công nhân, lái máy đều gác lại công việc gia đình bề bộn, nhưng ngày qua bám tuyến đảm bảo giao thông. Ngày ngày, trong bộ đồng phục bảo hộ lao động màu cam nổi bật, mồ hôi thấm ướt lưng áo, họ vẫn kiên trì bám trụ công trường.
Anh Nguyễn Văn Minh - công nhân có hơn 10 năm kinh nghiệm trong nghề, chia sẻ: "Làm đường thì việc gặp ổ gà sau mưa lũ là chuyện thường xuyên. Dù công việc nặng nhọc, nhưng anh em chúng tôi hiểu rõ tầm quan trọng của việc này. Đường thông, xe chạy an toàn là niềm vui lớn nhất của người làm đường bộ. Ban lãnh đạo công ty đã quán triệt tinh thần làm việc khẩn trương, ưu tiên tối đa thiết bị và vật tư để hoàn thành sớm nhất".
Ông Lê Thuận Đoàn cho biết thên, với mục tiêu vá sửa mặt đường nhanh nhất có thể, Công ty CP Quản lý và Xây dựng Đường bộ Khánh Hòa đã huy động toàn bộ nhân lực và vật lực, cam kết khắc phục triệt để các vị trí hư hỏng, đặc biệt là các ổ gà có nguy cơ mất an toàn giao thông cao, đảm bảo mặt đường bằng phẳng, êm thuận trong thời gian sớm nhất, đồng thời đẩy nhanh tiến độ đảm bảo chất lượng công trình theo đúng quy định.





Tận dụng thời tiết tạnh ráo, công tác vá sửa mặt đường hư hỏng trên tuyến QL1 qua địa bàn tỉnh Khánh Hoà được thực hiện hết sức khẩn trương.
Việc khắc phục kịp thời các hư hỏng trên QL1 đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ người dân, tài xế lưu thông qua tuyến đường này. Bà Trần Thị Lan - một người dân sống gần khu vực lý trình Km1370, cho biết: "Mấy ngày mưa lớn, khu vực này xuất hiện nhiều ổ gà. May nhờ mấy chú công nhân làm việc ngày đêm mà giờ đường đã được vá sửa gọn gàng, chúng tôi yên tâm hơn rất nhiều".
Tài xế Lê Hoàng Phúc - lái xe container tuyến Bắc - Nam, bày tỏ sự phấn khởi: "Những ổ gà cũ đã gây nhiều phiền toái, vừa dễ bể vỏ, hư hỏng xe, lại vừa phải giảm tốc độ đột ngột, rất nguy hiểm. Giờ thấy đường được sửa chữa, vá mới cẩn thận như thế này, tài xế chúng tôi mừng lắm! Sự nỗ lực của các anh em đường bộ là rất đáng trân trọng".
"Việc khắc phục kịp thời các hư hỏng mặt đường không chỉ giúp giao thông trở lại bình thường mà còn thể hiện trách nhiệm của Công ty CP Quản lý và Xây dựng Đường bộ Khánh Hòa (đơn vị quản lý bảo dưỡng thường xuyên) trong việc đảm bảo kết cấu hạ tầng giao thông luôn trong trạng thái tốt nhất, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và an toàn tính mạng, tài sản của người dân, nhất là vào những thờ điểm sau thời gian mưa lũ, thiên tai tàn phá nặng nề", ông Đoàn nói.
Ngày 24/4, tại TP Đà Nẵng, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam), Phòng 6 (Cục CSGT, Bộ Công an), Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam), Phòng CSGT (Công an TP Đà Nẵng) phối hợp tổ chức Hội nghị tuyên truyền và ký cam kết thực hiện các quy định về trật tự, an toàn giao thông đường sắt, đồng thời quán triệt những điểm mới trong hệ thống văn bản pháp luật liên quan.
An toàn giao thông
Ngày 24/4, cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk cho biết, tại nút giao giữa đường tránh Đông và Tỉnh lộ 2 (thuộc xã Hòa Phú, tỉnh Đắk Lắk) vừa xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một hành khách tử vong tại chỗ, tài xế taxi bị thương, hai phương tiện hư hỏng nặng.
An toàn giao thông
Quy định mới về xử phạt vi phạm trách nhiệm, điều kiện của thuyền viên, người lái phương tiện thủy bổ sung một số hành vi vi phạm và tăng mức phạt tiền chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.
An toàn giao thông
Qua công tác kiểm tra liên ngành từ đầu năm 2026 đến nay đã phát hiện nhiều bất cập tại lối đi tự mở qua đường sắt tại các địa phương Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi. Cơ quan chức năng đã kiến nghị xóa bỏ 6 điểm và tăng chốt gác tại các vị trí nguy cơ cao để bảo đảm an toàn đường sắt.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị trực thuộc và các doanh nghiệp liên quan tăng cường công tác bảo đảm an toàn thông tin, an ninh mạng trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, ngày 30/4 và ngày 01/5 năm 2026.
An toàn giao thông
Cùng với mục tiêu kéo giảm ít nhất 6% tại nạn giao thông hằng năm, TP Hải Phòng quyết tâm xây dựng tuyến QL5 và QL10 qua địa bàn thành phố là tuyến đường an toàn về giao thông.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.