![]() |
| Tàu Seagrand đâm vào thành cầu Gwangan. Ảnh: Yonhap. |
Theo Yonhap, lực lượng bảo vệ bờ biển Hàn Quốc (KCG) cho biết tàu hàng trọng tải 5.998 tấn Seagrand mang cờ Nga đã đâm vào thành cầu Gwangan ở thành phố Busan vào lúc 16h20 ngày 28/2.
Vụ tai nạn đã gây thiệt hại cho phần dưới của cây cầu hai tầng. Không ai bị thương nhưng một phần của cây cầu phía dưới đã bị đóng cửa để kiểm tra.
KCG đã lên làm việc với đoàn thủy thủ của con tàu và phát hiện thuyền trưởng quốc tịch Nga có nồng độ cồn trong máu là 0,086%, trong khi nồng độ cồn tối đa cho phép là 0,03.
Một quan chức của KCG cho biết việc sử dụng đồ uống có cồn trên tàu thủy không bị phạt, miễn người lái tàu không gây ra tai nạn. Hiện chưa rõ thuyền trưởng có phải là người lái tàu khi nó đâm vào cầu hay không.
Nhà chức trách đang tìm hiểu lý do tại sao con tàu lại đi về phía cầu Gwangan, trong khi theo lịch trình nó phải đi theo hướng ngược lại.
KCG cho biết tàu Seagrand cập cảng Busan lúc 9h ngày 27/2, mang theo 1.495 tấn ống thép. Họ cũng tiết lộ con tàu đã va chạm với một tàu chở khách khoảng 40 phút trước khi đâm vào chân cầu.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.