Siết tiến độ dự án giao thông miền núi phía Bắc tại Lào Cai

Tác giả: Thanh Huyền

sao sao sao sao sao
Đường bộ 30/03/2026 13:32

Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công và kiểm soát chặt tiến độ các gói thầu dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc tại tỉnh Lào Cai, nhằm bảo đảm hoàn thành trước ngày 30/6/2026 theo kế hoạch đã được phê duyệt.

Thi công Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi BQLDA 2 về việc triển khai thực hiện Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc trên địa bàn tỉnh Lào Cai.

Về công tác giải phóng mặt bằng, để bảo đảm hoàn thành dự án theo đúng tiến độ đã được phê duyệt (trước ngày 30/6/2026), Bộ Xây dựng yêu cầu BQLDA 2 (chủ đầu tư) phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương (các xã Văn Bàn, Mỏ Vàng, Lương Sơn, Liên Sơn) và các cơ quan liên quan thuộc tỉnh Lào Cai giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc về giải phóng mặt bằng; di dời hạ tầng kỹ thuật trước ngày 10/4/2026 để bàn giao cho nhà thầu triển khai thi công; chỉ đạo nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan có giải pháp hỗ trợ cho người dân bị ảnh hưởng nhằm đẩy nhanh công tác bàn giao mặt bằng.

Về công tác triển khai thi công, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo và làm việc cụ thể với đơn vị tư vấn giám sát, các nhà thầu thi công về khối lượng còn lại của các gói thầu (XL-10, XL-11), kế hoạch và giải pháp tổ chức thi công các khối lượng này (các mũi thi công cần phải bổ sung; số lượng và thời gian huy động tăng cường về nhân lực, thiết bị, vật liệu xây dựng,...; các gói thầu, đoạn tuyến phải tăng ca/kíp thi công;...), đặc biệt tại các đoạn tuyến thuộc “đường găng” tiến độ của các gói thầu và có giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Chủ đầu tư cần chỉ đạo đơn vị tư vấn giám sát, các nhà thầu thi công lập biểu tiến độ thi công chi tiết hàng tuần, hàng tháng, gửi về Bộ Xây dựng để theo dõi, đôn đốc.

Bộ Xây dựng yêu cầu lãnh đạo BQLDA 2 theo dõi, kiểm soát chặt chẽ tiến độ, khối lượng thi công hàng tuần, hàng tháng đối với từng gói thầu, từng nhà thầu, từng mũi thi công bảo đảm công trình hoàn thành đúng tiến độ cam kết; thực hiện kiểm điểm tiến độ hàng tuần để yêu cầu nhà thầu khắc phục ngay trong tuần kế tiếp nếu để xảy ra chậm tiến độ; thực hiện điều chuyển khối lượng trong nội bộ liên danh nhà thầu hoặc bổ sung, thay thế nhà thầu,... trong trường hợp cần thiết; kiên quyết xử lý các nhà thầu không đáp ứng các yêu cầu về chất lượng, tiến độ theo hợp đồng đã ký kết.

Bộ Xây dựng giao Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chủ động tổ chức kiểm tra hiện trường, hướng dẫn chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu thi công tập hợp, hoàn thiện hồ sơ hoàn thành công trình, hoàn tất các thủ tục nghiệm thu công trình; kịp thời tham mưu cho Bộ Xây dựng xử lý các nội dung thuộc thẩm quyền của Bộ Xây dựng theo quy định và đôn đốc chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị tư vấn giám sát, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo tiến độ dự án.

Song hành với đó, Bộ Xây dựng uc chủ đầu tư làm việc với chính quyền và các cơ quan liên quan của địa phương tổ chức kiểm tra, xác định các vị trí, phạm vi, diện tích đất canh tác, đất ở của người dân hai bên tuyến bị ảnh hưởng bởi dự án; vị trí, phạm vi vuốt nối đường ngang dân sinh;... để có phương án bồi thường, hỗ trợ,... theo quy định.

Đối với gói thầu XL-09, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư làm việc với Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai và đơn vị quản lý bảo trì công trình, tổ chức kiểm tra hiện trường (có sự tham gia của nhà thầu thi công gói thầu XL-09) để thống nhất xác định phạm vi, khối lượng các hạng mục công trình thuộc gói thầu bị hư hỏng sau các cơn bão năm 2025 thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu theo quy định của hợp đồng và chỉ đạo nhà thầu khẩn trương sửa chữa, khắc phục đảm bảo ổn định công trình.

Đối với các gói thầu XL-09 và XL-10, chủ đầu tư cần chỉ đạo đơn vị tư vấn giám sát, các nhà thầu thi công có biện pháp bảo vệ mặt bằng đã nhận bàn giao (phục hồi các cọc mốc giải phóng mặt bằng, xây dựng hàng rào bảo vệ,...), kịp thời phản ánh đến chính quyền và các cơ quan chức năng địa phương xử lý các trường hợp tái lấn chiếm mặt bằng, xây dựng nhà, tường rào, các công trình,... trong phạm vi mặt bằng thi công công trình và hành lang an toàn đường bộ đã được địa phương giải tỏa, thu hồi và bàn giao làm ảnh hưởng đến an toàn giao thông và công tác quản lý bảo trì công trình sau này.

Về công tác quản lý chi phí đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương tổ chức kiểm tra, rà soát toàn bộ các chi phí xây dựng, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí giải phóng mặt bằng, các chi phí bổ sung, pháp sinh, chi phí bù trượt giá hợp đồng,... đến thời điểm hiện nay và dự kiến chi phí bù trượt giá hợp đồng cho đến khi hoàn thành dự án để xác định chi phí dự phòng còn lại của dự án và thứ tự ưu tiên thực hiện đầu tư (trong trường hợp tổng các chi phí bổ sung, pháp sinh, bù trượt giá hợp đồng đến thời điểm hiện nay và dự kiến chi phí bù trượt giá hợp đồng cho đến khi hoàn thành dự án vượt chi phí dự phòng còn lại của dự án) để đảm bảo không làm vượt tổng mức đầu tư dự án được duyệt; kịp thời làm việc, cung cấp các số liệu và các thông tin cần thiết cho các cơ quan chức năng địa phương để xác định và công bố các chỉ số giá (đặc biệt là các chỉ số giá nhiên liệu, nhựa đường,...) sát với thực tế biến động giá thị trường.  

Ý kiến của bạn

Bình luận

Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên đã hoàn thành toàn bộ khối lượng theo hợp đồng ban đầu. Tuy nhiên, các hạng mục phát sinh sau điều chỉnh dự án đang chịu áp lực tiến độ, trong đó vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại khu vực phường Hải Vân, TP Đà Nẵng được xác định là một trong những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ.

Đường bộ
Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026

Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1110/QĐ-SXD ngày 01/10/2026 về việc công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường đô thị thuộc địa bàn thành phố năm 2026.

Đường bộ
Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).

Đường bộ
Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3

Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3

Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.

Đường bộ
Khắc phục xong vết nứt mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Khắc phục xong vết nứt mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Liên danh nhà thầu dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành sửa chữa vết nứt, lún cục bộ mặt đường tại đoạn Km1+880 - Km1+930, qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, TP Đồng Nai.

Đường bộ