Theo đó, Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng (lần 2) đối với các gói thầu XL-01, XL-07 thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc như đề nghị của Ban QLDA2 tại Văn bản số 364/BQLDA2-PID5 ngày 06/3/2026, số 368/BQLDA2-PID5 ngày 06/3/2026.
“Việc điều chỉnh kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng phải bảo đảm không làm thay đổi nghĩa vụ, trách nhiệm của nhà thầu theo quy định của hợp đồng xây dựng đã ký cũng như các nội dung cam kết của các nhà thầu; không làm phát sinh chi phí đầu tư xây dựng do điều chỉnh kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng gây ra”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Đối với Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư dự án), Bộ Xây dựng yeu cầu đơn vị này căn cứ hợp đồng đã ký và các quy định về quản lý đầu tư xây dựng tiến hành kiểm tra, rà soát, xác định cụ thể các nguyên nhân chủ quan, khách quan làm kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng, xử lý các nội dung liên quan tuân thủ quy định pháp luật và hợp đồng đã ký kết; xác định các thiệt hại (nếu có) do chậm tiến độ gây ra và trách nhiệm của mỗi bên liên quan (đặc biệt là nhà thầu) đối với những thiệt hại này.
Đồng thời, xem xét, quyết định việc điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng (thời gian gia hạn và các nội dung liên quan) và thực hiện các thủ tục điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng tuân thủ quy định và đảm bảo thời gian thực hiện dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt;
“Ban Quản lý dự án 2 tập trung chỉ đạo nhà thầu thi công và tư vấn giám sát chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ thi công các khối lượng công việc còn lại của gói thầu đáp ứng chất lượng và tiến độ yêu cầu; trong đó, các đoạn tuyến không phải thi công xử lý sạt lở mái ta luy do mưa bão năm 2025, yêu cầu hoàn thành đúng tiến độ hợp đồng đã được cấp có thẩm quyền chấp thuận gia hạn lần 1”, Bộ Xây dựng yêu cầu.
Tag:
UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Quyết định số 3671/QĐ-UBND ngày 7/10/2026, điều chỉnh dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình với tổng mức đầu tư lên 9.113 tỷ đồng.
Đường bộ
Những năm qua, xã miền núi Quảng Tân (TP Quảng Ninh) đã tập trung đầu tư nhiều tuyến đường, từng bước mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội, giao thông thuận lợi, bảo đảm ATGT, từng bước nâng cao đời sống của người dân.
Đầu tư giao thông
Nhìn thẳng vào những rủi ro pháp lý, kiên định với "vòng tròn năng lực" và đặt trọn niềm tin vào trí tuệ nội sinh, doanh nhân Hồ Minh Hoàng coi tinh thần thượng tôn pháp luật và khát vọng tự chủ hạ tầng quốc gia là thước đo bản lĩnh của doanh nhân Việt Nam trong kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Đầu tư giao thông
Trường hợp được chấp thuận lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án, Tập đoàn Đèo Cả cam kết bố trí đủ kinh phí để thực hiện công tác lập hồ sơ đề xuất dự án, trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo đúng quy định của pháp luật; đồng thời chịu mọi chi phí, rủi ro nếu hồ sơ đề xuất dự án không được chấp thuận.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội về việc phối hợp chỉ đạo quyết toán vốn đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp mở rộng QL32 đoạn Cầu Diễn - Nhổn.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn về đề xuất dự án mở rộng, nâng cấp tuyến QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc theo phương thức PPP.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.