Thông tin từ Ban QLDA Mỹ Thuận, đơn vị đã gửi báo cáo tới Bộ GTVT và UBND tỉnh An Giang về tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên (tỉnh An Giang), dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 5/2024.

Nhà thầu tập trung thảm bê tông nhựa trên tuyến
Ghi nhận tại công trường, nhà thầu đang tập trung thi công khe co giãn và bê tông nhựa bản mặt cầu trên tuyến. Về phần đường, nhà thầu đã hoàn thành 100% công tác thi công cấp phối đá dăm và đẩy nhanh công tác thảm bê tông nhựa.

Dự án được chia làm 3 gói thầu thi công, do gặp khó khăn về nguồn cát đắp nên giai đoạn đầu dự án bị chậm tiến độ

Điểm đầu của dự án nối vào đường dẫn từ cầu Vàm Cống
Về công tác huy động máy móc, thiết bị thi công, trên toàn công trường hiện có 32 máy đào, 77 máy lu, 74 xe vận chuyển, 12 máy san và máy rải cấp phối đá dăm cùng với 4 dây chuyền thảm bê tông nhựa. Nhà thầu cũng đã hoàn thành việc cải tạo, nâng cấp QL80 và sẵn sàng cho công tác hoàn thành dự án.

Nhà thầu tập trung thi công khoảng 400 m còn lại của đoạn đầu tuyến
Tại buổi kiểm tra hiện trường, ông Nguyễn Thế Minh, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, Cục luôn thường xuyên, kiểm tra đôn đốc các nhà thầu tập trung thi công và sớm hoàn thành dự án. Trong giai đoạn “nước rút”, các nhà thầu phải tăng cường nhân lực, hoàn thiện các hạng mục thảm bê tông nhựa, lắp đặt dải phân cách, hệ thống biển báo… Đặc biệt, khu vực đồng bằng sông Cửu Long bắt đầu bước vào mùa mưa, do đó phải chủ động thi công để tránh vỡ tiến độ.

Ông Nguyễn Thế Minh (ở giữa) kiểm tra hiện trường thi công dự án những ngày sắp hoàn thành
Được biết, dự án đầu tư xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên được khởi công vào tháng 1/2022, có chiều dài chính hơn 15 km và nâng cấp QL80 khoảng 2 km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á.

Điểm cuối của dự án tuyến tránh Long Xuyên
Việc đầu tư xây dựng dự án nhằm giảm ùn tắc và TNGT, đảm bảo giao thông đường bộ thông suốt, liên tục trên QL91 đoạn qua TP. Long Xuyên, từng bước kết nối hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, đảm bảo ATGT khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Đây là khu vực có mật độ giao thông dày đặc
Dự án cũng rút ngắn thời gian đi lại từ TP. Châu Đốc về cầu Vàm Cống và giảm kẹt xe trong nội thị của TP. Long Xuyên. Đây cũng là dự án phát huy hiệu quả của các tuyến đường hiện hữu như cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống, tuyến nối cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống và tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã được đầu tư.
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ (QLĐB) II bàn giao ngay mặt bằng Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn cho Ban QLDA đường Hồ Chí Minh để thực hiện dự án.
Đường bộ
Ngày 10/1, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái đã kiểm tra đột xuất hiện trường Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng; trực tiếp chỉ đạo tại công trường, yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, tập trung xử lý các vị trí đường găng tiến độ, quyết tâm phấn đấu hoàn thành cơ bản dự án trong tháng 3/2026.
Đường bộ
Tỉnh Đồng Nai dự kiến động thổ dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng 2 vào ngày 15/01, chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Hai dự án trên có tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ VND.
Đường bộ
Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.