Thông tin từ Ban QLDA Mỹ Thuận, đơn vị đã gửi báo cáo tới Bộ GTVT và UBND tỉnh An Giang về tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên (tỉnh An Giang), dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 5/2024.

Nhà thầu tập trung thảm bê tông nhựa trên tuyến
Ghi nhận tại công trường, nhà thầu đang tập trung thi công khe co giãn và bê tông nhựa bản mặt cầu trên tuyến. Về phần đường, nhà thầu đã hoàn thành 100% công tác thi công cấp phối đá dăm và đẩy nhanh công tác thảm bê tông nhựa.

Dự án được chia làm 3 gói thầu thi công, do gặp khó khăn về nguồn cát đắp nên giai đoạn đầu dự án bị chậm tiến độ

Điểm đầu của dự án nối vào đường dẫn từ cầu Vàm Cống
Về công tác huy động máy móc, thiết bị thi công, trên toàn công trường hiện có 32 máy đào, 77 máy lu, 74 xe vận chuyển, 12 máy san và máy rải cấp phối đá dăm cùng với 4 dây chuyền thảm bê tông nhựa. Nhà thầu cũng đã hoàn thành việc cải tạo, nâng cấp QL80 và sẵn sàng cho công tác hoàn thành dự án.

Nhà thầu tập trung thi công khoảng 400 m còn lại của đoạn đầu tuyến
Tại buổi kiểm tra hiện trường, ông Nguyễn Thế Minh, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, Cục luôn thường xuyên, kiểm tra đôn đốc các nhà thầu tập trung thi công và sớm hoàn thành dự án. Trong giai đoạn “nước rút”, các nhà thầu phải tăng cường nhân lực, hoàn thiện các hạng mục thảm bê tông nhựa, lắp đặt dải phân cách, hệ thống biển báo… Đặc biệt, khu vực đồng bằng sông Cửu Long bắt đầu bước vào mùa mưa, do đó phải chủ động thi công để tránh vỡ tiến độ.

Ông Nguyễn Thế Minh (ở giữa) kiểm tra hiện trường thi công dự án những ngày sắp hoàn thành
Được biết, dự án đầu tư xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên được khởi công vào tháng 1/2022, có chiều dài chính hơn 15 km và nâng cấp QL80 khoảng 2 km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á.

Điểm cuối của dự án tuyến tránh Long Xuyên
Việc đầu tư xây dựng dự án nhằm giảm ùn tắc và TNGT, đảm bảo giao thông đường bộ thông suốt, liên tục trên QL91 đoạn qua TP. Long Xuyên, từng bước kết nối hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, đảm bảo ATGT khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Đây là khu vực có mật độ giao thông dày đặc
Dự án cũng rút ngắn thời gian đi lại từ TP. Châu Đốc về cầu Vàm Cống và giảm kẹt xe trong nội thị của TP. Long Xuyên. Đây cũng là dự án phát huy hiệu quả của các tuyến đường hiện hữu như cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống, tuyến nối cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống và tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã được đầu tư.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.
Đường bộ
Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiếp tục cảnh báo về tình trạng chậm tiến độ thực hiện Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Trị nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung trong hồ sơ thiết kế cầu Đakrông mới, đồng thời thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối, cấp phép thi công theo quy định.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.