![]() |
| Quy định về quản lý các nhiệm vụ môi trường sử dụng ngân sách NN |
Theo đó, Thông tư số 56/2015/TT-BGTVT ngày 08 tháng 10 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về quản ỉý các nhiệm vụ môi trường sử dựng ngân sách nhà nước do Bộ Giao thông vận tải quản lý, có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 12 năm 2015 được sửa đổi, bổ sung bởi:
Thông tư số 34/2017/TT-BGTVT ngày 05 tháng 10 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung Thông tư số 56/2015/TT-BGTVT ngày 08 tháng 10 năm 2015 quy định về quản lý các nhiệm vụ môi trường sử dụng ngân sách nhà nước do Bộ Giao thông vận tải quản lý, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 30 tháng 11 năm 2017.
Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 12 năm 2015 và thay thế Thông tư số 13/2010/TT-BGTVT ngày 07 tháng 6 năm 2010 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định vê quản lý các nhiệm vụ môi trường trong ngành giao thông vận tải sử dụng nguồn kinh phí ngân sách nhà nước.
Nội dung Thông tư xem tại đây.
Nếu thời gian di chuyển ít hơn 6 giờ thì nhân viên liên bang Thụy Sĩ sẽ phải đi tàu thay vì máy bay nhằm mục tiêu giảm 30% lượng khí thải CO2.
Các nhà khoa học Singapore ngày 12/12 tuyên bố tìm ra cách biến nhựa thành chất có khả năng phát điện,trong bối cảnh toàn thế giới chiến đấu với rác thải nhựa.
Lượng phát thải toàn cầu 2019 đạt 36,8 tỷ tấn, cao chưa từng thấy.
Hơn 4.500 doanh nghiệp ở khu vực Vịnh Manila có thể bị đóng cửa vì vi phạm các quy định môi trường trong thời điểm thủ đô Philippines đối mặt với cuộc khủng hoảng rác nghiêm trọng.
Hàng loạt thành phố công nghệ của Ấn Độ như Gurgaon, Bangalore đang “chết ngạt” vì tình trạng ô nhiễm không khí và tắc nghẽn giao thông trầm trọng.
Chiều 28/10, tại Hà Nội, Diễn đàn liên chính phủ về giao thông vận tải bền vững môi trường khu vực Châu Á lần thứ 12 - EST12 chính thức khai mạc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.