
Công nhân và phương tiện thi công tại lễ khởi công cao tốc Bùng - Vạn Ninh ngày 1/1/2023
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Ban QLDA 6 về việc triển khai thực hiện các dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Theo đó, Bộ GTVT đã có Văn bản 14060 ngày 30/12/2022 yêu cầu các chủ đầu tư lập kế hoạch tổ chức thi công, quản lý chất lượng, tiến độ ngay sau khi khởi công các dự án thành phần thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
"Đến ngày 13/2/2023, Ban QLDA 6 (chủ đầu tư 2 cao tốc nêu trên) chưa lập tiến độ thi công chi tiết, có tính đến các hạng mục đường găng của dự án, điều kiện thời tiết bất lợi,...; việc huy động máy móc thiết bị, phòng thí nghiệm, xây dựng đường công vụ,... Ban QLDA 6, tư vấn giám sát, nhà thầu khẩn trương thực hiện, báo cáo Bộ GTVT để theo dõi trong quá trình thi công dự án", văn bản nêu rõ.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6 phải khẩn trương rà soát phạm vi mặt bằng đã được bàn giao, tập trung xử lý dứt điểm các tồn tại (nếu có); làm việc với địa phương để xây dựng kế hoạch bàn giao mặt bằng các đoạn còn lại, trong đó ưu tiên phạm vi các đoạn xây dựng đường công vụ, nền đường đào sâu (tận dụng khối lượng đất đào để điều phối).
Ban QLDA 6 phải báo cáo các khó khăn, vướng mắc (nếu có), đề xuất giải pháp khắc phục, đặc biệt việc di dời hạ tầng kỹ thuật (đường điện, cáp quang, cấp nước,...), đất và công trình quốc phòng. Đồng thời tổng hợp báo cáo Bộ GTVT để phối hợp giải quyết theo thẩm quyền, nhằm đẩy nhanh công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật, đảm bảo tiến độ của dự án.

Hướng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ đoạn Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đến Cam Lộ (Quảng Trị)
Theo chỉ đạo của Bộ GTVT, trên cơ sở hồ sơ mỏ vật liệu đã được thống nhất trong hồ sơ thiết kế kỹ thuật được duyệt, nhà thầu, tư vấn giám sát, chủ đầu tư xác định các mỏ vật liệu sử dụng cho dự án; phối hợp chặt chẽ với địa phương để sớm hoàn thành các thủ tục theo quy định, đảm bảo cung cấp đầy đủ cho dự án.
Đồng thời, Ban QLDA 6 khẩn trương báo cáo Bộ GTVT tình hình lập, thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công; việc ký kết hợp đồng tư vấn giám sát, huy động văn phòng, nhân sự tư vấn giám sát tại hiện trường,...
"Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6 và các đơn vị có liên quan khẩn trương thực hiện, báo cáo các nội dung nêu trên về Bộ GTVT trước ngày 20/2/2023; đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu", văn bản nêu rõ.
Cao tốc Vũng Áng - Bùng có tổng chiều dài tuyến khoảng 55,34km trên địa bàn 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình.
Dự án do Ban QLDA 6 làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 12.548 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Dự án khởi công vào ngày 1/1/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Dự án có điểm đầu ở khoảng Km568+200 thuộc địa phận xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh (tiếp giáp với điểm cuối Dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng); điểm cuối ở khoảng Km624+228,79 thuộc địa phận xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình (tiếp giáp với điểm đầu của Dự án thành phần đoạn Bùng - Vạn Ninh).
Trên đoạn tuyến xây dựng 33 cầu, trong đó có 28 cầu trên đường cao tốc, 5 cầu đường ngang vượt đường cao tốc.
Cao tốc Bùng - Vạn Ninh có tổng chiều dài tuyến khoảng 48,84km trên địa bàn tỉnh Quảng Bình.
Dự án do Ban QLDA 6 làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 9.361 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Dự án khởi công vào ngày 1/1/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành IV/2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Dự án có điểm đầu khoảng Km625+000 (giáp nối dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng), thuộc xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình; điểm cưới khoảng Km674+556,65 (giáp nối dự thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ) thuộc xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình.
Tag:
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.
Đường bộ
Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.
Đường bộ
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án 2, Khu Quản lý đường bộ III và liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, bảo đảm đưa các hạng mục thiết yếu vào khai thác theo đúng các mốc thời gian đã đề ra, phục vụ kế hoạch thu phí tuyến cao tốc từ ngày 15/8/2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, đẩy nhanh thi công, nâng cao tỷ lệ giải ngân, đồng thời hoàn thiện các hạng mục thiết kế, bảo đảm chất lượng và tiến độ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.