Pin không phải bộ phận dễ hỏng trên ô tô điện

Ô tô điện chạy pin đang là xu hướng chuyển đổi phương tiện trên toàn thế giới nhằm giảm phát thải gây ô nhiễm môi trường. Việt Nam cũng là quốc gia có tốc độ phát triển xe điện nhanh hàng đầu khu vực Đông Nam Á.

Mặc dù vậy, người dùng vẫn còn nhiều lo ngại về vấn đề pin từ việc sử dụng, sửa chữa hay thay thế. Thực tế, nếu phải thay thế, pin sẽ là bộ phận có chi phí cao hàng đầu của ô tô, thông thường sẽ chiếm gần ⅔ giá trị của xe.

Do đó, mối lo ngại của người dùng về chi phí sửa chữa, thay thế pin xe điện cũng là điều dễ hiểu khi chuyển từ động cơ đốt trong truyền thống.

Pin ô tô điện có tỷ lệ hỏng thấp hơn hệ thống điện, điện tử.

Theo một nghiên cứu mới của Warrantywise trên nhiều dòng xe điện, các sự cố liên quan đến pin xuất hiện với tần suất thấp hơn đáng kể so với nhiều hạng mục khác của ô tô. 

Một nguyên nhân có thể là pin xe điện hiện nay có độ bền cao hơn kỳ vọng của người dùng, đồng thời thường được nhà sản xuất bảo hành trong thời gian dài hơn các bộ phận còn lại nhằm giúp người dùng yên tâm hơn.

Dù ít hỏng hơn, nhưng khi bộ pin điện áp cao gặp sự cố, chi phí sửa chữa vẫn rất lớn, giá trị trung bình vượt 6.400 bảng Anh (khoảng 225 triệu đồng). Dữ liệu cũng cho thấy chi phí trung bình của các yêu cầu sửa chữa xe điện đã tăng 10,7% từ năm 2024 sang năm 2025. 

Cũng theo Warrantywise, mức tăng này nhiều khả năng phản ánh tác động của lạm phát, chi phí nhân công và giá phụ tùng tăng, không liên quan đến độ bền của xe điện suy giảm.

Đơn vị này cũng lưu ý kết quả nghiên cứu chỉ dựa trên các phương tiện tham gia chương trình bảo hành của Warrantywise. Chính vì vậy, những dữ liệu trên không đại diện cho toàn bộ xe điện đang lưu hành hiện nay mà chỉ mang tính chất tham khảo về hạng mục cần bảo dưỡng, sửa chữa trên xe điện.

Nghiên cứu của Warrantywise cũng chỉ ra danh sách là các lỗi điện thông thường mà xe điện gặp phải gồm: Hệ thống cảm biến, hệ thống khóa cửa trung tâm và các thiết bị điện tử khác. 

Trung bình, chi phí sửa chữa cho nhóm hạng mục này dao động 810 - 900 bảng Anh (tương đương 24,5 - 31,7 triệu đồng). Một số trường hợp sửa chữa hệ thống điện hay các thiết bị điện tử có thể vượt 4.000 bảng Anh (khoảng 140,6 triệu đồng).

Nhìn chung, dùng ô tô điện thì chủ xe cần lưu ý về việc sử dụng tấm bảo vệ pin tránh những tác động ngoại lực và phần nào yên tâm bởi pin xe điện có tỷ lệ gặp sự cố thấp. Trong khi đó, quá trình sử dụng không tránh khỏi những hao màn, sự cố của các hệ thống điện hay hệ thống điện tử của xe.