Sau khi hợp nhất Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải thành Bộ Xây dựng mới, ngày 01/3/2025 Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã ký Quyết định số 20/QĐ-BXD về quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Tạp chí Xây dựng. Đây là dấu mốc quan trọng đánh dấu sự ra đời của Tạp chí Xây dựng bộ mới trên cơ sở kế thừa truyền thống hơn 60 năm của hai đơn vị: Tạp chí Xây dựng và Tạp chí Giao thông vận tải.
Xây dựng và Giao thông vận tải đóng vai trò then chốt trong việc kiến tạo hạ tầng, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống. Sự phát triển mạnh mẽ của cả hai lĩnh vực này đặt ra yêu cầu ngày càng cao về thông tin chuyên sâu, đa chiều và kịp thời.
Trong bối cảnh đó, việc hợp nhất hai ấn phẩm Tạp chí dưới tên gọi Tạp chí Xây dựng (Journal of Construction) sẽ tạo cơ hội để chúng tôi tối ưu hóa nguồn lực, nâng cao chất lượng nội dung và mở rộng phạm vi ảnh hưởng.
Đây cũng là một bước đi chiến lược, đánh dấu một giai đoạn phát triển mới, mạnh mẽ hơn trên cơ sở uy tín đã tạo dựng của hai tạp chí khoa học có bề dày lịch sử và đóng góp quan trọng vào sự phát triển của Ngành.
Với nỗ lực không ngừng nghỉ, chúng tôi xác định, Tạp chí Xây dựng bộ mới (GPXB số 14/GP-BVHTTDL, Bộ VHTT&DL cấp ngày 11/4/2025) sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực:
Nội dung phong phú và toàn diện hơn: Tạp chí Xây dựng bộ mới sẽ trở thành diễn đàn khoa học công nghệ hàng đầu, cung cấp thông tin đa dạng, bao quát cả lĩnh vực xây dựng và giao thông vận tải, từ nghiên cứu khoa học, công nghệ mới, chính sách quản lý đến các dự án, công trình tiêu biểu.
Tăng cường tính liên ngành: Tạp chí Xây dựng bộ mới sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi kiến thức, kinh nghiệm giữa các chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý và doanh nghiệp trong cả hai lĩnh vực, thúc đẩy các giải pháp tích hợp và hiệu quả hơn cho sự phát triển hạ tầng đồng bộ.
Nâng cao chất lượng và uy tín: Với đội ngũ biên tập viên, cộng tác viên là các chuyên gia hàng đầu trong cả hai lĩnh vực, Tạp chí Xây dựng cam kết mang đến những bài viết chất lượng cao, có giá trị khoa học và thực tiễn sâu sắc, củng cố vị thế là một tạp chí khoa học uy tín trong nước và quốc tế.
Mở rộng phạm vi tiếp cận: Trong trang mới của ngành Xây dựng, Tạp chí Xây dựng sẽ tạo ra những ấn phẩm có quy mô lớn hơn, khả năng tiếp cận độc giả rộng rãi hơn, đồng thời tăng cường sự hiện diện trên các nền tảng truyền thông hiện đại.
Đặc biệt, trên ấn phẩm Tạp chí điện tử Xây dựng (tapchixaydung.vn) chúng tôi có thêm chuyên trang Giao thông với tên miền (GPXB số: 07/GP-CBC, Cục Báo chí - Bộ VHTT&DL cấp ngày 23/4/2025). Chuyên trang Giao thông được kế thừa từ Tạp chí điện tử Giao thông vận tải (tapchigiaothong.vn) có nhiều chuyên mục hấp dẫn và thiết thực: Đầu tư giao thông; Pháp luật giao thông; Thế giới xe; Multimedia; Kinh tế và giao thông.
Tiếp nối truyền thống tốt đẹp mà các thế hệ đi trước đã nỗ lực dựng xây, chúng tôi tin tưởng rằng, Tạp chí Xây dựng bộ mới sẽ là một tạp chí khoa học mạnh mẽ hơn, đáp ứng tốt hơn nhu cầu thông tin ngày càng cao của cộng đồng ngành Xây dựng, góp phần vào sự phát triển bền vững của đất nước.
Chúng tôi nhận thấy hành trình phía trước sẽ có nhiều thử thách, mở ra một trang mới của toàn ngành Xây dựng. Trong quá trình này, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ, hợp tác và những ý kiến đóng góp quý báu từ quý độc giả, quý nhà khoa học, quý doanh nghiệp và tất cả những ai quan tâm đến sự phát triển của ngành Xây dựng hôm nay.
Trân trọng cảm ơn!
TẠP CHÍ XÂY DỰNG
Nhằm giảm ùn tắc cho QL5, Hải Phòng đề nghị giảm giá vé đối với xe tải nặng, xe container để khuyến khích chủ phương tiện sử dụng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình đào tạo thực hành lái xe trên đường.
Vận tải
Doanh thu vận tải đường sắt 6 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực, tạo động lực để doanh nghiệp đổi mới sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác. Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, ông Lê Văn Chiến - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt chia sẻ về kết quả kinh doanh, giải pháp phát triển thị trường và định hướng nâng cao năng lực cạnh tranh trong thời gian tới.
Vận tải
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.