Theo InsideEVs, hãng pin Trung Quốc CATL cho biết, các cell lithium-ion 5C thế hệ mới của họ có thể giữ 80% dung lượng sau 1.400 chu kỳ sạc - xả đầy ở nhiệt độ 60 độ C. Được biết, mỗi chu kỳ sạc - xả của pin vào khoảng 372 dặm (600 km), con số này tương đương gần 522.000 dặm (840.000 km) khi xe điện chạy trong điều kiện khắc nghiệt như ở một số quốc gia gần sa mạc.
Đặc biệt, ở môi trường dễ chịu hơn với khoảng 20 độ C, pin mới của hãng CATL có thể chịu được 3.000 chu kỳ sạc - xả và vẫn duy trì ít nhất 80% dung lượng, tương đương khoảng 1,12 triệu dặm (hơn 1,8 triệu km).

Loại pin mới sẽ giúp người dùng xe điện giảm nỗi lo chai pin.
Hãng pin Trung Quốc cho biết thêm, kết quả này đạt được nhờ cải tiến vật liệu cathode, bổ sung phụ gia trong chất điện phân để "tự vá" và giảm thất thoát lithium, cùng các thành phần phản ứng theo nhiệt độ trong lớp ngăn cách. Hệ thống quản lý pin (BMS) mới cũng có khả năng điều hướng làm mát tới các điểm nóng cụ thể để kéo dài tuổi thọ.
Mặc dù vậy, đến nay hãng pin CATL chưa công bố thời điểm thương mại hóa, đối tác sản xuất hay dữ liệu kiểm chứng thực tế trên xe. Điều này khiến người dùng vẫn cần phải chờ đợi thêm trong thời gian tới.
Tuy nhiên, việc sản xuất ra một loại pin có tuổi thọ lâu hơn sẽ giúp người dùng giảm gánh nặng pin có thể chai. Với người dùng, khó có thể đi được gần 2 triệu km với mỗi vòng đời của một chiếc ô tô với nhu cầu sử dụng thông thường.
Trong sự phát triển rầm rộ của ô tô điện hiện nay, sạc nhanh luôn có tính hai mặt. Việc sạc nhanh ở các trạm công cộng sẽ giúp người dùng tiết kiệm thời gian, có thể di chuyển luôn với quãng đường dài trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, khi sạc nhanh quá nhiều với công suất cao, pin sẽ nhanh chai hơn.
Các nhà sản xuất pin và ô tô điện đều khuyến cáo, mức pin tối ưu nhất khi sử dụng sẽ trong khoảng 20 - 80%. Thực tế, khi sạc nhanh đến 80%, công suất sạc sẽ giảm còn 1 nửa và tiếp tục giảm 1 nửa khi đạt 90% để bảo vệ pin.
CATL hiện nay cũng là đối tác của hãng xe điện Việt Nam - VinFast khi cung cấp pin cho nhiều dòng xe. Các pin của CATL có tuổi thọ cao, quãng đường đi được trong thử nghiệm sát với thực tế nên rất được người dùng ưa chuộng.
Tag:
Người dùng xe máy truyền thống sẽ phải chi thêm tiền để đổ đầy bình khi giá xăng tăng mạnh trong 2 phiên điều chỉnh gần đây nhất.
Chơi xe
Nhiều ôtô dùng động cơ diesel không qua được quy trình đăng kiểm “đạp hết ga” mới do quá trình sử dụng, bảo dưỡng chưa đúng cách.
Chơi xe
Ưu tiên của phái đẹp luôn là những chiếc xe máy có kiểu dáng thiết kế hiện đại, dung tích cốp rộng và trọng lượng không quá nặng để dễ dàng điều khiển.
Chơi xe
Chậm nhất đến năm 2030, toàn bộ taxi ở Hà Nội sẽ chuyển từ xe dùng động cơ đốt trong xăng/dầu sang xe điện.
Chơi xe
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán dài ngày, di chuyển nhiều nơi thì việc có thể bị phạt nguội khiến nhiều chủ xe lo lắng và đây là cách tra cứu chính xác nhất.
Chơi xe
Thông tin xe điện Volvo EX30 có thể bốc cháy khiến nhiều người lo ngại về mẫu SUV hạng sang giá rẻ của thương hiệu Thuỵ Điển.
Chơi xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.