
Ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trực tiếp chỉ đạo công tác khắc phục tại hiện trường
Đến nay, ngành đường sắt đang huy động lực lượng, thiết bị chuyên dụng để khẩn trương khắc phục các điểm sạt lở. Tuy nhiên, do nền đường bị trôi sâu và nước chảy xiết, công tác sửa chữa, khôi phục tuyến phụ thuộc vào diễn biến thời tiết và khả năng thoát nước, nên chưa xác định được thời điểm thông tuyến chính thức.
Do ảnh hưởng của bão số 13 (Kalmaegi) gây mưa to, gió lớn từ Quảng Ngãi đến Tuy Hòa, nhiều đoạn đường sắt bị hư hỏng, khiến việc chạy tàu tạm thời gián đoạn. Ngành đường sắt đã tổ chức chuyển tải hành khách trên các chuyến tàu đi qua khu vực, từ ga Tuy Hòa (Đắk Lắk) đến ga Diêu Trì (Gia Lai) trong ngày 7/11.


Công tác khắc phục sự cố sạt lở đường ray tại Km 1136+800 đến Km 136+925 đang được gấp rút thi công
Song song với công tác khắc phục sự cố nói trên, ngành đường sắt còn tạo điều kiện cho hành khách có vé tàu di chuyển trong khu vực bị ảnh hưởng bởi bão số 13 được trả vé miễn phí. Theo đó, hành khách có vé đi các mác tàu số chẵn qua ga Tuy Hòa và các mác tàu số lẻ qua ga Diêu Trì trong các ngày 7 và 8/11/2025 đều được hỗ trợ hoàn vé, với điều kiện trả trước giờ tàu chạy ghi trên vé.

Ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (người đội mũ trắng, đeo kính) trao những phần quà động viên người lao động tại hiện trường
Thống kê sơ bộ từ VNR, bão Kalmaegi đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Thống nhất. Trong đó, khu vực Km 1136+850 thuộc khu gian Phước Lãnh – Vân Canh bị sạt lở nghiêm trọng nhất, với độ sâu trung bình khoảng 9m. Ngoài ra, nhiều đoạn đường sắt trên tuyến bị trôi nền đá, cây đổ chắn ngang, gãy cột tín hiệu… khiến liên lạc điều độ gián đoạn và nhiều thiết bị thông tin tín hiệu tê liệt do ngập nước.
Một số hình ảnh tại hiện trường sạt lở đường ray tại tính đến ngày 09/11/2025 tại Km1136+800 đến Km 136+925.






Đà Nẵng vừa phê duyệt Kế hoạch phát triển vận tải đường thủy nội địa đến năm 2030, định hướng đến năm 2045, với trọng tâm hoàn thiện hạ tầng, mở rộng mạng lưới tuyến, kiểm soát quy mô phương tiện và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng xanh.
Vận tải
Nhằm giảm ùn tắc cho QL5, Hải Phòng đề nghị giảm giá vé đối với xe tải nặng, xe container để khuyến khích chủ phương tiện sử dụng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình đào tạo thực hành lái xe trên đường.
Vận tải
Doanh thu vận tải đường sắt 6 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực, tạo động lực để doanh nghiệp đổi mới sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác. Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, ông Lê Văn Chiến - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt chia sẻ về kết quả kinh doanh, giải pháp phát triển thị trường và định hướng nâng cao năng lực cạnh tranh trong thời gian tới.
Vận tải
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.