
Trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây nối Đà Nẵng và Huế vẫn còn 4 điểm tắc đường do sạt lở đất nghiêm trọng.
Hiện nay, toàn bộ tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông qua đèo Lò Xo nối Đà Nẵng và Quảng Ngãi đã thông xe một làn sau nhiều ngày nỗ lực không ngừng của lực lượng quản lý và nhà thầu thi công. Đây là tuyến huyết mạch quan trọng kết nối các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên, việc thông tuyến kịp thời góp phần bảo đảm lưu thông hàng hóa, phục vụ người dân sau mưa lũ.
Trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây vẫn còn 4 điểm tắc đường do sạt lở gồm các tại các lý trình Km415+230, Km415+560, Km427+500 và Km433+620. Công ty CP Quản lý và xây dựng Đường bộ Quảng Nam - Đà Nẵng đang khẩn trương huy động máy móc, nhân lực xử lý, phấn đấu thông xe sớm nhất.
Trên tuyến đường Trường Sơn Đông qua địa phận TP Đà Nẵng vẫn còn 8 vị trí tắc đường, tập trung chủ yếu tại Km22 - Km125. Các lực lượng vẫn đang ngày đêm mở đường, gia cố mái taluy, khơi thông cống rãnh để sớm khôi phục giao thông. Trong khi đó, đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi đã thông xe 1 vệt toàn tuyến, bảo đảm việc đi lại cơ bản thông suốt.

Theo thống kê của Khu QLĐB III (Cục Đường bộ Việt Nam), đến thời điểm này, trên tuyến đường Hồ Chí Minh qua đèo Lò Xo có hơn 65 điểm sạt lở, còn trên tuyến đường Trường Sơn Đông có 84 điểm sạt lở nghiêm trọng.
Trên tuyến đường La Sơn - Hòa Liên vẫn còn nhiều điểm sụt lún nghiêm trọng, hiện còn 3 vị trí tắc đường hoàn toàn. Trong đó, 2 điểm cũ tại Km41+400 (phải tuyến), Km42+800 (phải tuyến) đang được tiếp tục gia cố và 1 điểm phát sinh mới tại Km41+900. Đáng chú ý, tại khu vực Km50+650 - Km50+800 (phải tuyến), mặt đường bị lún sụt sâu 2,0 - 3,0 m, vùi lấp hoàn toàn tuyến ĐT601. Đơn vị quản lý đang thi công gia cố bằng cọc lasen, tạm thời cấm lưu thông để đảm bảo an toàn.
Theo Văn phòng QLĐB III.1, trong những ngày qua, các lực lượng quản lý đường bộ, nhà thầu bảo trì và chính quyền địa phương đã huy động tối đa máy móc, thiết bị và nhân lực, làm việc xuyên ngày đêm để khắc phục sạt lở, thông tuyến trong điều kiện thời tiết còn diễn biến phức tạp.
Hiện công tác kiểm tra hiện trường, gia cố các vị trí xung yếu, khơi thông hệ thống thoát nước, thu dọn bùn đất vẫn đang được duy trì thường xuyên. Các đơn vị cũng phối hợp với lực lượng CSGT và chính quyền địa phương để phân luồng, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện trong quá trình lưu thông qua khu vực đang thi công.
Văn phòng QLĐB III.1 khuyến cáo người dân và các đơn vị vận tải chủ động theo dõi thông tin giao thông, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng khi lưu thông qua các tuyến đường miền núi, đặc biệt là khu vực đèo dốc, dễ xảy ra sạt lở.
Cục Đường bộ Việt Nam ban hành Công điện khẩn về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ, ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất nhằm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên hệ thống quốc lộ và đường cao tốc.
An toàn giao thông
Nhằm chủ động chuẩn bị nguồn nhân lực, quy trình quản lý và năng lực vận hành khi tiếp nhận các tuyến cao tốc phía Đông, Khu Quản lý đường bộ III vừa tổ chức đoàn công tác khảo sát, học tập kinh nghiệm về quản lý, khai thác hệ thống điều hành giao thông (TMC), thu phí điện tử, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và kiểm soát tải trọng xe tại các tuyến cao tốc do Khu Quản lý đường bộ II quản lý.
An toàn giao thông
Các đợt mưa từ ngày 6 - 7/7, 9 - 10/7 và 19 - 21/7/2026 đã gây nhiều hư hỏng tuyến QL3 qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên và Cao Bằng. Khu Quản lý đường bộ I đã chỉ đạo triển khai các biện pháp bảo đảm giao thông, đồng thời đề xuất kinh phí khoảng 1,7 tỷ đồng để khắc phục thiệt hại.
An toàn giao thông
Khung giới hạn chiều cao cầu đường sắt Hóa An (TP Đồng Nai) chỉ trong một ngày đã bị 3 xe tải đâm va, uy hiếp nghiêm trọng an toàn kết cấu công trình và hoạt động chạy tàu.
An toàn giao thông
Sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Đồng Nai, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu sở xây dựng các tỉnh, thành phố khẩn trương triển khai các giải pháp tăng cường bảo đảm ATGT, đồng thời siết chặt công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Khu Quản lý đường bộ II cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT tăng cường công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên QL1 khu vực Bắc Trung Bộ, kịp thời khắc phục các hư hỏng, bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.