
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu tập trung máy móc, vật tư, nhân công đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ
Có mặt trên công trường thi công dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đoạn qua xã Hải Thái, huyện Gio Linh (tỉnh Quảng Trị), PV Tạp chí GTVT ghi nhận hàng trăm công nhân, kỹ sư hối hả, miệt mài làm việc tại các gói xây lắp, hạng mục thi công. Máy đào đất nền, san ủi mặt bằng, đắp nền đường, thảm nhựa hoạt động hết công suất.
Anh Đỗ Xuân Hà, Chỉ huy trưởng Công ty CP Thịnh Vượng TVT cho biết, Công ty đảm nhận thi công tại Km675+400 - Km708+350 trên tuyến. Nhằm đẩy nhanh tiến độ, Công ty đã huy động tối đa máy đào, ủi, lu rung, ô tô vận chuyển, máy san, máy rải, máy cẩu, bộ khoan xoay cần cứng triển khai nhiều mũi thi công.
Đến nay, đối với những vị trí địa phương bàn giao mặt bằng đơn vị đã thực hiện cơ bản hoàn thành phần nền đường và đang được tiến hành thảm bê tông nhựa.
“Sau những đợt mưa kéo dài cả tháng, đợt lũ bất thường, tranh thủ thời tiết nắng ráo chúng tôi đã huy động nhiều máy móc, nhân công, đẩy nhanh tiến độ, bù lại khối lượng trước đó chưa thể thi công do thời tiết xấu”, anh Hà nói.





Các phương tiện làm việc hết công suất
Nắng trái mùa khá nóng, ảnh hưởng đến nhịp độ làm việc của công nhân, nhưng với sự quyết tâm, vì tiến độ dự án, ai cũng hăng say lao động. Mặt trời lên đến đỉnh đầu cũng là lúc các công nhân ngồi lại với nhau ăn vội hộp cơm trưa dưới những bóng cây ven đường, nói cười rôm rả trước khi chuẩn bị vào ca chiều.




Các công nhân đội nắng hoàn thành các công việc
Có mặt tại công trường tại xã Vĩnh Khê, huyện Vĩnh Linh ngay đầu ca chiều, PV ghi nhận không khí làm việc được đẩy lên cao, ai nấy đều hăng say với quyết tâm hoàn thành công việc của mình để đẩy nhanh tiến độ của dự án.
Anh Thái Anh Giang, Chỉ huy trưởng Ban điều hành công trường (Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh) cho biết, tranh thủ thời tiết khô ráo, những nơi đã có mặt bằng, Công ty đã và đang huy động nhân lực, phương tiện tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ dự án, đảm bảo yêu cầu từ phía chủ đầu tư.
“Riêng trên công trường tại xã Vĩnh Khê, chúng tôi đang huy động 50 phương tiện cùng với 30 công nhân, tập trung thi công các công trình thoát nước, đắp nền đường, thi công bê tông nhựa, cấp phối đá dăm”, anh Giang nói.
Theo anh Giang, cơ bản mặt bằng sạch địa phương bàn giao, đơn vị đã thi công lên đến móng cấp phối đá dăm. Tuy nhiên, một số vị trí mặt bằng bàn giao còn nhỏ lẻ gây ảnh hưởng đến quá trình thi công. Nếu một tháng nữa không có mặt bằng nguy cơ hàng trăm thiết bị của Công ty phải nằm chờ.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ qua tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị có tổng chiều dài 65,7 km, gồm 2 gói thầu xây lắp. Gói thầu XL01 (Km675+400 - Km708+350), do liên danh Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Xây dựng 368 thi công. Gói thầu XL02 (Km708+350- Km740+884), do liên danh Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh - Công ty CP Xây dựng Giao thông số 1 - Công ty CP Tổng công ty Công trình đường sắt đảm nhận.
Đoạn đi qua địa phận tỉnh Quảng Trị dài 32,53 km, hiện nay tỉnh Quảng Trị đã hoàn thành công tác bồi thường, chi trả tiền hỗ trợ GPMB được 27,57 km (đạt 84,8%), trong đó bàn giao mặt bằng sạch được 23,77 km (đạt 73,1%).





Các nhà thầu triển khai thi công vào buổi tối
Đại diện Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, đến nay dự án cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ thi công đạt 22%, nhanh hơn tiến độ yêu cầu hơn 2,5%. Cụ thể, hiện nay đã hoàn thiện các phần đường (xử lý đất yếu: 1,17 km, tổng khối lượng đào hơn 2.800.00 m; tổng khối lượng đắp: 2.790.000 m3; móng, mặt đường gần 528.000 m2; 135 cống các loại, 22 hầm chui dân sinh và hơn 23 km đường gom. Tiếp tục thực hiện thi công tổng cộng 17 cầu, chiều dài 2.694 m. Trong đó, 8 cầu trên tuyến chính/tổng cộng dài hơn 1.341 m; 6 cầu vượt trục thông/tổng cộng dài hơn 840 m và 3 cầu trong nút giao/tổng cộng dài 511,6 m.
Theo đại diện Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, việc địa phương bàn giao chậm, ngắt quãng khiến việc thi công gặp rất nhiều khó khăn. Ngoài ra, hiện nay tại gói thầu XL2 nhu cầu đất đắp lớn, tuy nhiên mới giải quyết được 1 mỏ đất tại Linh Trường 3, còn mỏ đất Vĩnh Sơn 5 đang trong quá trình thương thảo dân do yêu cầu đền bù đất quá cao so với dự toán. Bên cạnh đó, tỉnh Quảng Trị là khu vực chịu nhiều ảnh hưởng của mưa lớn, từ đầu tháng 10 đến nay mưa kéo dài khiến việc triển khai thi công gặp nhiều khó khăn.
"Chúng tôi thường xuyên cử cán bộ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát hiện trường, đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công đang triển khai nhằm bảo đảm tiến độ, chất lượng yêu cầu. Làm việc với địa phương nhằm giải quyết những vướng mắc về mặt bằng và vật liệu phụ thi công dự án", đại diện Ban QLDA đường Hồ Chí Minh nói.





Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh huy động nhiều máy móc, công nhân thi công các hạng mục trên tuyến
Cục Đường bộ VN đồng ý gia hạn sửa chữa một số đoạn tuyến trên QL4C đi qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang do ảnh hưởng của thiên tai và nguồn kinh phí không bảo đảm so với thực tế.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận cho Ban QLDA 4 điều chỉnh thiết kế mái taluy dương đoạn Km31+704 - Km31+921 thuộc Gói thầu XD01, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN với các Ban Quản lý dự án trước khi bàn giao cho các Khu quản lý đường bộ tiếp nhận tài sản tại các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận rà soát lại phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Hậu Giang - Cà Mau để trình cấp có thẩm quyền xem xét phê duyệt.
Đường bộ
Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng xác định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược. Trong đó, hạ tầng giao thông giữ vai trò "xương sống", tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế, liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA khẩn trương hoàn tất kiểm thử, đánh giá KPI để sớm vận hành thu phí không dừng trên cao tốc Bắc - Nam.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.