Nhiều cuộc đổi ngôi doanh số thị trường ô tô Việt Nam năm 2025

Nhiều cuộc đổi ngôi doanh số bất ngờ

Giai đoạn 2024 - 2025, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo gặp nhiều khó khăn bởi suy thoái kinh tế. Trong khi đó, ô tô là tiêu sản, người dân sẽ hạn chế sở hữu hơn như bất động sản nên sự trầm lắng dễ diễn ra.

Thực tế, năm 2024, thị trường ô tô gặp vô vàn khó khăn trong 3 quý đầu năm và chỉ có sự tăng trưởng trở lại nhờ chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước của Chính phủ.

Bước sang năm 2025, trái với dự đoán, thị trường ô tô Việt Nam bứt phá mạnh mẽ với những kỷ lục lần đầu được thiết lập.

Tổng lượng xe tiêu thụ toàn thị trường gồm các thành viên VAMA, VinFast, Hyundai đạt 584.064 xe, tăng trưởng 18% so với năm 2024 (494.310 xe). 

VinFast lập kỷ lục doanh số bán xe năm 2025.

Trong top 5 hãng xe bán chạy nhất, VinFast lập kỷ lục bán xe chưa từng thấy với 175.099 xe rời đại lý. Hãng này cũng phá luôn kỷ lục thiết lập năm 2024 là 87.000 xe để có mức tăng trưởng đến 101,3% và bỏ xa các đối thủ xếp phía sau.

Toyota xếp ở vị trí thứ 2 khi có 71.099 xe đến tay khách hàng, ghi nhận mức tăng trưởng 8,1% so với năm 2024. Hyundai sụt giảm đến 20,8% trong năm vừa qua so với 2024 khi chỉ bán ra 53.229 xe.

Ở vị trí thứ 4 là Ford khi tăng 19,6% đạt 50.450 xe và Mitsubishi bán được 44.107 xe, tăng 7,1% so với năm 2025.

Cuộc đổi ngôi vương doanh số bất ngờ nhất đến từ vị trí của VinFast Limo Green khi mẫu xe này dù bán 4 tháng nhưng đã có 27.127 xe rời đại lý. Qua đó vượt Mitsubishi Xpander bán 19.981 xe trong cả năm 2024.

VinFast VF3 cũng lần đầu trở thành xe bán chạy nhất năm với 44.585 xe, VF5 đứng thứ 2 với 43.913 xe.

VinFast VF6 cũng thay Mitsubishi Xforce trở thành xe SUV hạng B bán chạy nhất Việt Nam trong năm 2025. Mẫu xe điện của thương hiệu Việt đạt doanh số 23.291 xe, còn đối thủ Nhật Bản là 15.254 xe đến tay khách hàng.

Những cuộc đổi ngôi doanh số trong năm vừa qua đều đến từ các mẫu xe điện nhà VinFast. Trong khi đó, thứ tự các mẫu xe xăng từ Ford Ranger, Mazda CX-5 đến Toyota Vios đều không biến động trong 1 năm sôi động của thị trường ô tô Việt Nam. 

Xu hướng năm 2026: Xe hybrid - xe điện là trọng tâm

Sự trỗi dậy của ô tô điện trong 2 năm gần nhất chính là định hướng phát triển của thị trường trong năm nay. Theo chuyên gia Nguyễn Thanh Hải, ô tô điện hiện đang có nhiều lợi thế trong cuộc đua định hình lại xu hướng tiêu dùng ở nước ta.

“Trong gần 2 năm tới, ô tô điện chạy pin 100% vẫn nhận ưu đãi 0% lệ phí trước bạ, đây chính là yếu tố tiên quyết để người dùng lựa chọn loại phương tiện mới này. Bên cạnh đó, những chính sách siết chặt tiêu chuẩn khí thải xe xăng/dầu vào khu vực nội đô cũng khiến người dùng ưu tiên lựa chọn xe điện. Đồng thời, VinFast vẫn miễn phí sạc 1,5 năm nữa nên khách hàng kinh doanh dịch vụ và cả xe gia đình cũng tiết kiệm lớn chi phí sử dụng so với xe xăng/dầu”, chuyên gia nhận định.

Trong năm 2026, VinFast sẽ tung ra nhiều sản phẩm mới để đa dạng sự lựa chọn cho khách hàng trong nước. Đáng mong chờ là chiếc VinFast VF Limo dành cho khách hàng gia đình với loạt trang bị đáng giá dự kiến bán ra ngay quý I/2026.

Dòng bán tải VinFast Wild cũng dự kiến sẽ mở bán trong năm nay với thiết kế đột phá và tái định hình lại phân khúc khi Ford Ranger đã thống trị tuyệt đối lâu nay.

Hãng xe Việt cũng đăng ký bản quyền một dòng SUV và sedan mới dự kiến sẽ sớm ra mắt, đây có thể là những xe hybrid tự sạc giúp nâng cao quãng đường di chuyển. Điều này sẽ giúp những người còn lăn tăn vấn đề sạc pin dễ dàng quyết định mua xe hơn.

Ngoài VinFast, Tập đoàn Tasco cũng đang triển khai kế hoạch phân phối xe điện của nhiều hãng Trung Quốc như Lynk & Co, Geely, Zeekr, Lutos… Omoda & Jeacoo cũng không đứng ngoài cuộc chơi xe điện khi dự kiến bổ sung thêm những dòng xe mới trong năm nay.

Ô tô hybrid sẽ được ưu đãi trong năm 2026.

Không chỉ xe điện, xe hybrid cũng sẽ trở thành xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam trong những năm tới.

Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) có hiệu lực sẽ là bước đà mạnh mẽ để các dòng xe hybrid bùng nổ trong thời gian tới.

Cụ thể, từ ngày 1/1/2026, xe hybrid - bao gồm cả loại tự sạc (HEV) và sạc ngoài (PHEV) – sẽ được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ bằng 70% so với xe chạy xăng, dầu cùng chủng loại đang áp dụng hiện nay.

Đồng nghĩa, giá bán, các loại thuế VAT, lệ phí trước bạ tính trên giá trị xe cũng sẽ giảm tương ứng. Tính nhanh, khách hàng mua xe hybrid được giảm từ vài chục triệu đến vài trăm triệu so với mức giá hiện nay.

Các hãng xe đang có kế hoạch phân phối thêm những xe hybrid mới như Toyota Land Cruiser hybrid, Mitsubishi Xpander hybrid. Đặc biệt, Honda CR-V e:HEV RS cũng sẽ được chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp để có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu thị trường.