Nghịch lý Honda CR-V 2024 định giá cao vẫn bán "bia kẹp lạc"

Tác giả: An Nhi

sao sao sao sao sao
Thị trường đầu tư 27/10/2023 16:50

Khách hàng mua xe Honda CR-V hybrid được đề nghị mua thêm các loại phụ kiện trị giá 30 – 50 triệu đồng nếu muốn nhận bàn giao xe sớm.

Tình trạng đại lý Honda bán xe kiểu "bia kẹp lạc" chỉ xuất hiện đối với phiên bản CR-V e:HEV nhập khẩu Thái Lan. Nghịch lý Honda CR-V 2024 định giá cao vẫn bán "bia kẹp lạc"

Tình trạng đại lý Honda bán xe kiểu "bia kẹp lạc" chỉ xuất hiện đối với phiên bản CR-V e:HEV nhập khẩu Thái Lan.

Một hiện tượng nghịch lý bắt đầu xuất hiện đối với mẫu xe Honda CR-V 2024 vừa ra mắt thị trường. Theo đó, khách hàng khi đặt mua phiên bản CR-V e:HEV (hybrid) nếu muốn được nhận xe sớm sẽ phải mua thêm phụ kiện chính hãng trị giá vài chục triệu đồng. Trong trường hợp mua đúng giá đề xuất, thời gian chờ đợi được các nhân viên bán hàng cho biết sẽ đến cuối năm hoặc thậm chí đầu năm sau.

Tuy nhiên, hiện tượng này chỉ xuất hiện đối với phiên bản CR-V e:HEV. Đây là phiên bản xe xăng lai điện (hybrid) lần đầu tiên có mặt tại thị trường Việt Nam. CR-V e:HEV là phiên bản duy nhất được Honda Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, các phiên bản còn lại đều lắp ráp trong nước.

Theo một số nhân viên đại lý ô tô Honda, việc được nhập khẩu nguyên chiếc dẫn đến thực trạng nhà phân phối khó chủ động nguồn cung hơn so với lắp ráp trong nước. Bởi vậy, đây được xem là nguyên nhân căn bản dẫn đến nghịch lý "bia kẹp lạc" đối với phiên bản CR-V e:HEV.

Đáng chú ý là hiện tượng bán hàng "bia kẹp lạc" diễn ra ngay trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam vẫn đang chìm trong ảm đạm, sức mua bị kéo xuống rất thấp. Bên cạnh đó, Honda CR-V 2024 thế hệ mới cũng đang được định giá khá cao so với các đối thủ, đặc biệt là khi đặt cạnh Hyundai Tucson và Mazda CX-5.

Phiên bản CR-V e:HEV hiện đang được phân phối trên thị trường với mức giá bán lẻ khuyến nghị 1,259 tỷ đồng. Các phiên bản máy xăng CR-V G, CR-V L và CR-V L AWD có giá bán 1,109 – 1,310 tỷ đồng.

Honda CR-V 2024 được trang bị động cơ tăng áp 1.5L cùng hộp số vô cấp CVT cho các phiên bản G, L và L AWD. Động cơ trên các phiên bản này có công suất cực đại 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm.

Phiên bản hybrid CR-V e:HEV sử dụng động cơ đốt trong 2.0L hút khí tự nhiên công suất 146 mã lực và 2 motor điện công suất 181 mã lực. Kết hợp các động cơ xăng và hybrid, CR-V e:HEV có tổng công suất đến 204 mã lực. CR-V e:HEV RS sử dụng hộp số E-CVT.

Tất cả các phiên bản Honda CR-V 2024 đều được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn Honda Sensing và hệ thống viễn thông Honda Connect. Gói Honda Sensing bao gồm 6 tính năng: Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB) áp dụng trên các bản động cơ xăng hoặc hệ thống đèn chiếu xa thích ứng tự động (ADB) trên bản hybrid, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) và hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN).

Theo tìm hiểu của phóng viên, hiện tượng mẫu xe Honda CR-V 2024 bán kiểu "bia kẹp lạc" mới chỉ xuất hiện tại Hà Nội và một số tỉnh, thành phố phía Bắc, thị trường TP. HCM chưa gặp hiện tượng này.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao

Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao

Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.

Thị trường đầu tư
Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”

Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”

Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.

Thị trường đầu tư
Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC

Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC

Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.

Thị trường đầu tư
Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?

Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?

20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.

Thị trường đầu tư
Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ

Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ

Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.

Thị trường đầu tư
Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT

Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT

Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.

Thị trường đầu tư