Ngành Đường sắt mở bán vé đôi tàu “Hành trình kỳ quan - Di sản thế giới”

Đặc biệt, trong tuần lễ khai trương từ ngày 29/8 đến 5/9/2026, hành khách được giảm 50% giá vé ở tất cả các hạng. Giá vé trải nghiệm chặng Huế - Phong Nha (ga Thọ Lộc) dao động từ 210.000 - 380.000 đồng. Từ ngày 6/9 đến 31/12/2026, chương trình ưu đãi tiếp tục được áp dụng với mức giảm 15%. Hành khách mua vé khứ hồi trong giai đoạn này được giảm thêm 10% giá vé lượt về, cùng các chính sách ưu đãi dành cho khách đoàn, doanh nghiệp và hiệp hội du lịch, đối tượng chính sách.

Theo lịch trình, tàu HQ2 khởi hành từ ga Huế lúc 7h15, đến ga Thọ Lộc lúc 11h55. Chiều ngược lại, tàu HQ1 xuất phát từ ga Thọ Lộc lúc 13h15 và đến ga Huế lúc 17h25. Hành trình dài khoảng 190 km, thời gian di chuyển hơn 4 giờ, kết nối các ga Huế, Đông Hà, Mỹ Trạch, Đồng Hới và Thọ Lộc.

Điểm đáng chú ý của hành trình là các ga dừng đều gắn với những địa danh có giá trị về lịch sử, văn hóa và thiên nhiên. Từ ga Huế, du khách có thể tiếp cận quần thể di tích Cố đô Huế; ga Đông Hà là điểm kết nối Thành cổ Quảng Trị; ga Mỹ Trạch hướng tới địa đạo Vịnh Mốc; trong khi ga Thọ Lộc được xác định là cửa ngõ đến quần thể hang động thuộc Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng.

Cùng với khai thác vận tải, các nhà ga trên hành trình được định hướng trở thành những điểm check-in, giới thiệu và bán sản phẩm OCOP, qua đó tạo thêm giá trị cho hành trình và tăng trải nghiệm của du khách ngay từ khi bước xuống tàu.

Đoàn tàu được thiết kế theo hướng nhận diện riêng, làm nổi bật các giá trị văn hóa, du lịch và di sản thế giới của thành phố Huế và tỉnh Quảng Trị. Với 8 toa xe, đoàn tàu có khả năng phục vụ hơn 300 hành khách, gồm 5 toa ghế xoay giúp hành khách thuận lợi thưởng ngoạn cảnh quan hai bên tuyến; 1 toa VIP với 24 chỗ ngồi; 1 toa cộng đồng phục vụ giao lưu, kết nối và 1 toa dịch vụ giải trí, mang đến những trải nghiệm mới trên đường sắt Việt Nam.

Việc đưa “Hành trình kỳ quan - Di sản thế giới” vào khai thác được kỳ vọng không chỉ tạo thêm lựa chọn đi lại cho du khách mà còn mở rộng không gian liên kết giữa các trung tâm di sản, điểm đến văn hóa và thiên nhiên miền Trung. Qua đó, đường sắt tiếp tục phát huy lợi thế về kết nối, đồng thời từng bước hình thành những sản phẩm du lịch chuyên biệt, có khả năng duy trì và phát huy giá trị lâu dài.