
Chủ tịch Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank) Đỗ Minh Phú phát biểu tại hội nghị
Là một trong những đại diện ngân hàng được phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank) Đỗ Minh Phú cho biết, với chủ đề của hội nghị là tăng tốc, bứt phá, thúc đẩy tăng trưởng, kiểm soát lạm phát, trách nhiệm của ngân hàng thương mại chủ yếu là vấn đề tăng trưởng tín dụng.
Năm 2025, Ngân hàng Nhà nước đặt mục tiêu tăng trưởng tín dụng 16%. Quy mô tín dụng toàn ngành kinh tế là 15,5 triệu tỷ trong năm 2024, tăng 2,1 triệu tỷ so với năm 2023. Theo tính toán của chủ tịch TPBank, mục tiêu tăng trưởng 16% trong năm nay tương đương với việc có thêm 2,5 triệu tỷ đồng dư nợ đưa ra nền kinh tế, như vậy tổng dư nợ trong toàn ngành khoảng 18 triệu tỷ đồng.
"Chúng ta hiểu rằng, đây là một nhiệm vụ khó khăn, nặng nề, đặt trên vai của các ngân hàng thương mại. Tuy nhiên, nhìn vào thực tế chúng ta thấy, có những cơ sở để đánh giá rằng, có thể hoàn thành được. Chỉ có thể hoàn thành được mục tiêu này thì mới góp phần vào mục tiêu mà Thủ tướng, Chính phủ, các cơ quan quản lý nhà nước mong muốn, là đất nước ta sẽ tăng trưởng GDP với ít nhất 8 %", ông Phú nói.
Lãnh đạo TPBank cho biết, để góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng tín dụng chung, TPBank thực hiện "3 giảm".
Đầu tiên là giảm lãi suất cho vay. Trong năm 2024, TPBank đã giảm khoảng 1.900 tỷ đồng cho khoảng 92.000 khách hàng trên tổng dư nợ 183.000 tỷ để hỗ trợ nền kinh tế, hỗ trợ các doanh nghiệp.
Thứ hai là giảm thủ tục, đơn giản hóa các thủ tục, các điều kiện cho vay không cần thiết, nhưng vẫn kiểm soát rủi ro.
Thứ ba là giảm các quy trình nội bộ chưa phù hợp và áp dụng công nghệ sử dụng dữ liệu lớn để ngân hàng ứng dụng có thể đánh giá được luôn mức độ tín nhiệm doanh nghiệp vay, xác định giá trị tài sản đảm bảo nhanh chóng.
Ngoài ra, các ngân hàng luôn đồng hành và sẵn sàng chia sẻ với những khó khăn doanh nghiệp. Chủ tịch TPBank tin rằng, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Ngân hàng Nhà nước, đồng thời, nền kinh tế đã bước vào một giai đoạn hồi phục, thì mục tiêu tăng trưởng tín dụng 16% là hoàn toàn khả thi.

Thi công cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng
Đề xuất nâng vốn nhà nước dự án Hữu Nghị - Chi Lăng lên 70%
Một trong các mục tiêu mà Chủ tịch Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank) Đỗ Minh Phú đặt ra nhằm thúc đẩy tăng trưởng là cấp tín dụng cho các dự án BOT để xây dựng hạ tầng.
Theo ông Phú, đây là vấn đề không hề dễ dàng. Bởi, việc cho vay trong thời hạn khá dài, việc thu hồi nợ chủ yếu dựa trên dòng tiền. Tuy nhiên TPBank đã tham gia dự án BOT ngay từ những dự án đầu tiên như Cao Lâm - Vĩnh Hảo, sau này là Hữu Nghị - Chi Lăng.
Ở dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, ngay từ đầu đã phê duyệt với phương án vốn nhà nước là 49,3%, còn lại là vốn nhà đầu tư và vốn huy động. Nhà đầu tư là Đèo Cả là một tập đoàn rất quyết tâm và có nhiều năng lực triển khai, do đó, TPBank thấy rằng, đây là một dự án cần tiếp sức. Sau đó, TPBank đã chủ động làm việc với Tập đoàn Đèo Cả, cấp vốn lên đến 2.500 tỷ và nhận giải ngân ngay trong tuần này.
Đến thời điểm này, TPBank đã cho vay cho các dự án BOT là 7.897 tỷ đồng, không chỉ dự án Hữu Nghị Chi Lăng, mà còn các dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo, dự án đường ven biển Thái Bình, Nam Định, Hải Phòng và các dự án của tỉnh Long An - đường 830.
"Có thể nói rằng, chúng tôi được tham gia vào dự án BOT là một lĩnh vực khá khó, nhưng với tinh thần quyết tâm góp phần cùng đất nước giải quyết được 3 đột phá, trong đó có đột phá quan trọng là hạ tầng, thì TPBank đã rất cố gắng tham gia", ông Đỗ Minh Phú báo cáo với Thủ tướng và hội nghị.
Đáng chú ý, tại hội nghị, ông Đỗ Minh Phú đưa ra một số đề xuất, kiến nghị liên quan đến giải ngân vốn cho dự án BOT.
Theo đó, tại thời điểm này, một số dự án đang gặp khó khăn. Với dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Thủ tướng đã cho phép điều chỉnh vốn công lên 70%. Còn với Dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, tại thời điểm này chưa giải quyết được, mặc dù ngân hàng rất chủ động giải ngân ngay. Ông Phú đề xuất, nếu được đồng ý nâng vốn công của dự án Hữu Nghị - Chi Lăng lên 70%, chắc chắn là nhà đầu tư sẽ yên tâm hơn và ngân hàng cũng thấy rằng, việc đồng hành đảm bảo thu hồi vốn hơn.
Bên cạnh đó, ngân hàng phải sử dụng vốn tín dụng khá lớn cho các dự án BOT. Vì vậy, Chủ tịch TPBank đề xuất Ngân hàng Nhà nước xem xét đối với ngân hàng có tham gia cấp tín dụng cho các dự án BOT thì có thể cho phép được sử dụng vốn, không tính vào room tín dụng để các ngân hàng yên tâm đưa dòng vốn vào các dự án trọng điểm cũng như thực hiện tốt nhiệm vụ góp phần thúc đẩy các trụ cột đột phá tăng trưởng cho nền kinh tế.
Tag:
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.