Ngắm công trường cầu Mỹ Thuận 2 lung linh ngày đêm "chạy nước rút"

Những ngày giữa tháng 5 có mặt tại dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2, PV Tạp chí GTVT ghi nhận không khí làm việc khẩn trương của hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thi công trình. Cầu Mỹ Thuận 2 được xây dựng nhằm kết nối tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Chiếc cầu dây văng này là cây cầu đầu tiên do Việt Nam thiết kế và thi công.

Theo thiết kế, dự án cầu Mỹ Thuận 2 có tổng chiều dài 6.610m, nằm cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu 350m về phía thượng lưu sông Tiền. Trong đó cầu dài 1.906m, rộng 25m cho 6 làn xe lưu thông, phần còn lại là đường dẫn hai đầu cầu. Cấp đường ôtô cao tốc, tốc độ thiết kế đảm bảo đồng bộ với toàn tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Đây là khu vực thi công gói XL.01, thi công đường dẫn cầu phía Tiền Giang đoạn Km104+190÷ Km105+454 (bao gồm cầu Mỹ Hưng); cầu dẫn phía Tiền Giang (bao gồm 14 nhịp Super T và toàn bộ kết cấu phần dưới từ mố M0 đến trụ T13). Gói thầu do Công ty cổ phần Đạt Phương thực hiện. Đây cũng là gói thầu khởi công đầu tiên và dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay. 

 Gói XL.03B thi công thân trụ (từ T14 đến trụ T17) và kết cấu phần trên nhịp chính dây văng; kè gia cố bờ sông; hệ thống ATGT đường bộ; hệ thống điện chiếu sáng. Gói thầu do Liên danh Trung Nam E&C – Trung Chính – VNCN E&C thực hiện. 

Đối với gói XL.04 Thi công cầu dẫn phía Vĩnh Long (bao gồm 03 nhịp đúc hẫng, 14 nhịp Super T và toàn bộ kết cấu phần dưới từ trụ T18 đến mố M34); đường dẫn phía Vĩnh Long đoạn Km107+356÷Km107+740. Gói thầu do Liên danh Công ty TNHH Định An – Công ty TNHH thương mại và xây dựng Trung Chính – Công ty TNHH Nhạc Sơn thực hiện. Đây là gói thầu đầu tiên và duy nhất tính đến thời điểm hiện tại đã cơ bản hoàn thành. Tại khu vực thi công các nhà thầu đã luân chuyển máy móc, trang thiết bị để tập trung cho các gói thầu khác.

Theo Ban quản lý dự án 7, cầu Mỹ Thuận 2 là một phần của đường cao tốc TP.HCM - Cần Thơ thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, có vai trò quan trọng trong việc tăng năng lực giao thông qua sông Tiền và kết nối giữa tuyến cao tốc TP.HCM - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ có tổng chiều dài 150km.