Trời nắng nóng ảnh hưởng đến ô tô điện thế nào?

Ô tô điện đang là phương tiện phát triển mạnh ở thị trường Việt Nam và được nhiều người dùng quan tâm. Tuy nhiên, khi chuyển đổi từ xe xăng sang, người dùng sẽ phải thay đổi một số thói quen sử dụng, chấp nhận việc nhiệt độ cực đoan sẽ ảnh hưởng đến pin cũng như khả năng vận hành của xe.

Miền Bắc hiện nay đang bước vào đợt nắng nóng diện rộng khi nhiệt độ trên 40 độ C, thực tế khi di chuyển ngoài đường với hiệu ứng bê tông, đô thị hóa, nhiệt độ có thể lên đến trên 50 độ C. Điều này vô cùng ảnh hưởng đến người sử dụng ô tô nói chung và đặc biệt là xe điện.

Theo chia sẻ của anh Quang (Thái Nguyên) - chủ xe VinFast VF MPV 7, trời nắng nóng việc tính toán quãng đường di chuyển là rất quan trọng.

“Tôi chạy dịch vụ bằng VinFast VF MPV 7 luôn phải căn quãng đường di chuyển tuỳ theo tốc độ xe, trạm sạc và mùa hè thì đặc biệt là quãng đường xe đi được. Thường thì khi nắng nóng như hiện nay, quãng đường đi thực tế sẽ giảm khoảng 10% so với những ngày thời tiết bình thường”, anh Quang chia sẻ.

Ô tô điện như VinFast VF MPV 7 sẽ bị ảnh hưởng bởi thời tiết nắng nóng.

Trung bình, theo công bố của nhà sản xuất, khi đầy pin VinFast VF MPV 7 sẽ di chuyển được 450 km. Tuy nhiên, nếu chạy cao tốc với tốc độ trên 100 km/h, quãng đường thực tế chỉ khoảng 320 km và nếu nắng nóng như hiện nay sẽ khoảng gần 300 km.

“Nếu chạy bình thường trong phố hoặc đường quốc lộ hỗn hợp, VinFast VF MPV 7 đi được khoảng 400 km, trời nắng nóng đỉnh điểm như này sẽ đi được 350 km là phải sạc”, chủ xe nói.

Ngoài việc quãng đường di chuyển tối đa mỗi lần sạc bị rút ngắn xuống, ô tô điện còn phải đối mặt với việc kéo dài thời gian sạc pin.

Đối với các dòng xe không có chế độ làm mát bằng dung dịch như VinFast VF3, vấn đề sạc thực sự đau đầu vào mùa hè.

“Với thời tiết nắng trên 40 độ C như hiện nay, VinFast VF3 mà đi quãng đường dài thì việc sạc đúng là khó khăn. Xe làm mát pin bằng không khí nên khi nhiệt độ pin khoảng 42 độ C, cắm sạc 10 phút sẽ lên 46 độ C thì công suất sạc thực nhận chỉ 5 kWh nên để sạc đầy pin phải mất hơn 3 tiếng”, chủ xe Quỳnh Anh chia sẻ.

Người dùng VinFast VF3 phải chấp nhận việc này bởi đây là xe đô thị, nhà sản xuất không khuyến khích di chuyển đường dài liên tục ảnh hưởng đến nhiệt độ pin.

Đối với những dòng xe phổ thông có chế độ làm mát, khi nắng nóng như hiện tại, thời gian sạc sẽ kéo dài hơn khoảng 20%.

Nhìn chung, khi dùng ô tô điện mùa hè nắng nóng đỉnh điểm như hiện tại, người dùng phải dành nhiều thời gian để sạc hơn và tính toán trừ hao quãng đường di chuyển để tránh những trường hợp hết pin ngoài dự tính.