Trong thời gian vừa qua, nhiều tranh cãi nổ ra xung quanh việc xe bán tải có phải là xe tải và liệu có bị cấm vào nội đô Hà Nội như xe tải.
Giải đáp thắc mắc này, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã đăng tải bài viết nhằm giúp người dân phân biệt đâu là ô tô con Pickup và ô tô tải Pickup.
Căn cứ quy định của pháp luật hiện hành, việc phân loại xe Pickup được áp dụng theo Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ xây dựng) quy định về phân loại phương tiện giao thông đường bộ và dấu hiệu nhận biết xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.
Trong đó, đã phân loại ô tô Pickup (cabin đơn hoặc cabin kép) thành 02 loại:
- Ô tô con Pickup (thuộc loại ô tô chở người đến 08 chỗ ngồi không kể chỗ của người lái xe, mục 2 phụ lục I Thông tư 53).
- Ô tô tải Pickup (thuộc loại ô tô tải thông dụng, mục 3, 4 phụ lục IV Thông tư 53) thuộc nhóm ô tô tải thông dụng, quy định tại mục 3 và 4, phụ lục IV của cùng Thông tư. Loại này bao gồm cabin đơn hoặc cabin kép.

Người dân cần xem trên chứng nhận đăng kiểm để biết xe bán tải của mình có thuộc xe tải không.
Theo quy định trên, sẽ có một số phiên bản cao cấp của các dòng xe bán tải trước đây như Ford Ranger Raptor, Toyota Tundra… sẽ thuộc nhóm ô tô con Pickup, nhưng không phải tất cả. Trong khi đó, hầu hết các dòng xe bán tải thông dụng hiện nay đều là ô tô tải Pickup và thuộc nhóm xe tải.
Do đó, Cục CSGT khuyến cáo người dân cần kiểm tra trực tiếp trên giấy chứng nhận kiểm định để phân biệt, tránh vi phạm quy định khung giờ lưu thông trong nội thành Hà Nội.
Theo Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND, từ ngày 15/1/2026, Hà Nội đã chính thức áp dụng quy định cấm xe tải có tổng trọng tải dưới 2 tấn hoạt động trong khu vực nội đô vào khung giờ cao điểm. Phạm vi nội đô được mở rộng đến đường Vành đai 3,5 (trước đây là Vành đai 3) và thời gian cao điểm được xác định từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hằng ngày.
Trong khi đó, xe tải từ 2 tấn trở lên chỉ được phép lưu thông trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Tag:
Cục Đăng kiểm Việt Nam lựa chọn Trung tâm Thử nghiệm VinFast (Hải Phòng) và cùng Trung tâm Quốc tế hóa Tiêu chuẩn Ô tô Nhật Bản (JASIC) tổ chức khóa đào tạo các quy định kỹ thuật của Liên Hợp Quốc (UN Regulations) dành cho cán bộ quản lý của các đơn vị kiểm thử, chứng nhận an toàn xe cơ giới.
Chơi xe
Hãng xe Đức cho biết, những chiếc Audi Q3 ở thị trường Việt Nam không thuộc phạm vi triệu hồi tại châu Âu.
Chơi xe
Sẽ có 1.500 xe Ford Ranger nhập khẩu tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi vì vấn đề mới nhất liên quan đến túi khí.
Chơi xe
Khách hàng mua xe MG ZS 2025 hiện nay tiết kiệm được 140 triệu đồng.
Chơi xe
Trong cuộc gặp gỡ mới nhất của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng và các doanh nghiệp Trung Quốc đang đầu tư tại Việt Nam, nhiều hãng xe điện cam kết đầu tư dài hạn và YADEA là một trong số đó khi phấn đấu tăng tỷ lệ nội địa hóa 90%.
Chơi xe
Hà Nội triển khai cơ chế thử nghiệm có kiểm soát (sandbox) cho công nghệ mới, mở đường thử nghiệm xe tự hành do người Việt phát triển và hiện Phenikaa-X đang thử nghiệm 4 dòng phương tiện tự hành.
Chơi xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.