
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch ĐHQT Tập đoàn Đèo Cả (thứ 2 từ phải sang) kiểm tra gói thầu do Tập đoàn Đèo Cả thi công
Gói thầu XL01 có chiều dài 24km (tổng dự án là 48km) trên địa bàn tỉnh Phú Yên. Trong giai đoạn phân kỳ hiện nay, tuyến đường được đầu tư với quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17m. Tổng giá trị gói thầu là 4.300 tỷ đồng. Trên tuyến, ngoài phần đường, hầm Tuy An dài hơn 1km còn có 16 cầu (11 trên tuyến chính và 5 cầu trên tuyến ngang và nút giao).
Gói thầu XL01 do liên danh các nhà thầu gồm: Tập đoàn Đèo Cả, Tổng công ty Thăng Long - CTCP, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô, Tập đoàn Phúc Lộc, Công ty Xây dựng Dịch vụ và Thương Mại 68 thực hiện. Trong đó, khối lượng của Đèo Cả chiếm 43%.
Theo báo cáo của Ban điều hành gói thầu, nhà thầu đã tổ chức 7 mũi thi công, bao gồm mũi thi công hầm Tuy An, 3 mũi thi công tuyến, mũi thi công đúc hầm và cấu kiện đúc sẵn, mũi thi công cầu, mũi sản xuất vật liệu.

Dự kiến thông hầm Tuy An trong tháng 9/2024.
Về công tác giải phóng mặt bằng tại gói thầu này đạt 90% nhưng tiếp cận thi công được 16/24km đạt 68%. Ban điều hành gói thầu nhận định mặt bằng xen kẹp, không liên tục nguyên nhân do đất chưa quy chủ, công tác phê duyệt chi trả chậm.
Bên cạnh đó, thủ tục cấp phép mỏ vật liệu, bãi thải gặp vướng mắc về cơ chế bồi thường, giải phóng mặt bằng, tiềm ẩn nguy cơ đội giá. Dự kiến hoàn thành thông hầm Tuy An trong tháng 9/2024.

Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch ĐHQT Tập đoàn Đèo Cả chủ trì buổi làm việc với Ban Điều hành dự án của nhà thầu Đèo Cả
Trực tiếp chứng kiến ca thực hiện mở cửa hầm, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch ĐHQT Tập đoàn Đèo Cả bày tỏ sự hài lòng với việc tổ chức thi công, tuy nhiên, ông Hoàng yêu cầu đơn vị thi công của Tập đoàn Đèo Cả lập tiến độ chung và tiến độ của các nhà thầu phụ để đánh giá theo từng tuần, tháng.
"Phú Yên chuẩn bị vào mùa mưa bão, ban điều hành phải có phương án bảo đảm an toàn trong thi công, ban hành quỹ chế ban điều hành, xách định mục tiêu tiến độ, quy trình nghiệm thu thanh toán báo cáo nhà đầu tư cùng nắm để kiểm soát", ông Hồ Minh Hoàng lưu ý thêm.
Qua việc đi thực tế tại gói thầu, ông Hồ Xuân Thắng đánh giá Đèo Cả đã tổ chức rất chuyên nghiệp nơi ăn chốn ở cho người lao động. Phòng làm việc, phòng ngủ được trang bị máy lạnh, có khu thể dục thế thao, chế độ làm việc rất tốt.
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.