
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch ĐHQT Tập đoàn Đèo Cả (thứ 2 từ phải sang) kiểm tra gói thầu do Tập đoàn Đèo Cả thi công
Gói thầu XL01 có chiều dài 24km (tổng dự án là 48km) trên địa bàn tỉnh Phú Yên. Trong giai đoạn phân kỳ hiện nay, tuyến đường được đầu tư với quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17m. Tổng giá trị gói thầu là 4.300 tỷ đồng. Trên tuyến, ngoài phần đường, hầm Tuy An dài hơn 1km còn có 16 cầu (11 trên tuyến chính và 5 cầu trên tuyến ngang và nút giao).
Gói thầu XL01 do liên danh các nhà thầu gồm: Tập đoàn Đèo Cả, Tổng công ty Thăng Long - CTCP, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô, Tập đoàn Phúc Lộc, Công ty Xây dựng Dịch vụ và Thương Mại 68 thực hiện. Trong đó, khối lượng của Đèo Cả chiếm 43%.
Theo báo cáo của Ban điều hành gói thầu, nhà thầu đã tổ chức 7 mũi thi công, bao gồm mũi thi công hầm Tuy An, 3 mũi thi công tuyến, mũi thi công đúc hầm và cấu kiện đúc sẵn, mũi thi công cầu, mũi sản xuất vật liệu.

Dự kiến thông hầm Tuy An trong tháng 9/2024.
Về công tác giải phóng mặt bằng tại gói thầu này đạt 90% nhưng tiếp cận thi công được 16/24km đạt 68%. Ban điều hành gói thầu nhận định mặt bằng xen kẹp, không liên tục nguyên nhân do đất chưa quy chủ, công tác phê duyệt chi trả chậm.
Bên cạnh đó, thủ tục cấp phép mỏ vật liệu, bãi thải gặp vướng mắc về cơ chế bồi thường, giải phóng mặt bằng, tiềm ẩn nguy cơ đội giá. Dự kiến hoàn thành thông hầm Tuy An trong tháng 9/2024.

Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch ĐHQT Tập đoàn Đèo Cả chủ trì buổi làm việc với Ban Điều hành dự án của nhà thầu Đèo Cả
Trực tiếp chứng kiến ca thực hiện mở cửa hầm, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch ĐHQT Tập đoàn Đèo Cả bày tỏ sự hài lòng với việc tổ chức thi công, tuy nhiên, ông Hoàng yêu cầu đơn vị thi công của Tập đoàn Đèo Cả lập tiến độ chung và tiến độ của các nhà thầu phụ để đánh giá theo từng tuần, tháng.
"Phú Yên chuẩn bị vào mùa mưa bão, ban điều hành phải có phương án bảo đảm an toàn trong thi công, ban hành quỹ chế ban điều hành, xách định mục tiêu tiến độ, quy trình nghiệm thu thanh toán báo cáo nhà đầu tư cùng nắm để kiểm soát", ông Hồ Minh Hoàng lưu ý thêm.
Qua việc đi thực tế tại gói thầu, ông Hồ Xuân Thắng đánh giá Đèo Cả đã tổ chức rất chuyên nghiệp nơi ăn chốn ở cho người lao động. Phòng làm việc, phòng ngủ được trang bị máy lạnh, có khu thể dục thế thao, chế độ làm việc rất tốt.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án 2, Khu Quản lý đường bộ III và liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, bảo đảm đưa các hạng mục thiết yếu vào khai thác theo đúng các mốc thời gian đã đề ra, phục vụ kế hoạch thu phí tuyến cao tốc từ ngày 15/8/2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, đẩy nhanh thi công, nâng cao tỷ lệ giải ngân, đồng thời hoàn thiện các hạng mục thiết kế, bảo đảm chất lượng và tiến độ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Thành phố Hải Phòng yêu cầu các xã, phường nơi có các dự án giao thông quan trọng phối hợp với các sở, ngành giải quyết dứt điểm các vướng mắc, hoàn thành bàn giao mặt bằng ngay trong tháng 7/2026.
Đường bộ
Theo Bộ Xây dựng, nhiều cơ chế đặc thù về cấp phép, nâng công suất khai thác mỏ đã được ban hành; đồng thời tiếp tục xây dựng giải pháp bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, ưu tiên phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công 5 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hoàn thành các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Dự án tuyến đường kết nối trực tiếp từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đi qua KCN Sông Khoai nối với đường ven sông của tỉnh Quảng Ninh đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.