
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch ĐHQT Tập đoàn Đèo Cả (thứ 2 từ phải sang) kiểm tra gói thầu do Tập đoàn Đèo Cả thi công
Gói thầu XL01 có chiều dài 24km (tổng dự án là 48km) trên địa bàn tỉnh Phú Yên. Trong giai đoạn phân kỳ hiện nay, tuyến đường được đầu tư với quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17m. Tổng giá trị gói thầu là 4.300 tỷ đồng. Trên tuyến, ngoài phần đường, hầm Tuy An dài hơn 1km còn có 16 cầu (11 trên tuyến chính và 5 cầu trên tuyến ngang và nút giao).
Gói thầu XL01 do liên danh các nhà thầu gồm: Tập đoàn Đèo Cả, Tổng công ty Thăng Long - CTCP, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô, Tập đoàn Phúc Lộc, Công ty Xây dựng Dịch vụ và Thương Mại 68 thực hiện. Trong đó, khối lượng của Đèo Cả chiếm 43%.
Theo báo cáo của Ban điều hành gói thầu, nhà thầu đã tổ chức 7 mũi thi công, bao gồm mũi thi công hầm Tuy An, 3 mũi thi công tuyến, mũi thi công đúc hầm và cấu kiện đúc sẵn, mũi thi công cầu, mũi sản xuất vật liệu.

Dự kiến thông hầm Tuy An trong tháng 9/2024.
Về công tác giải phóng mặt bằng tại gói thầu này đạt 90% nhưng tiếp cận thi công được 16/24km đạt 68%. Ban điều hành gói thầu nhận định mặt bằng xen kẹp, không liên tục nguyên nhân do đất chưa quy chủ, công tác phê duyệt chi trả chậm.
Bên cạnh đó, thủ tục cấp phép mỏ vật liệu, bãi thải gặp vướng mắc về cơ chế bồi thường, giải phóng mặt bằng, tiềm ẩn nguy cơ đội giá. Dự kiến hoàn thành thông hầm Tuy An trong tháng 9/2024.

Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch ĐHQT Tập đoàn Đèo Cả chủ trì buổi làm việc với Ban Điều hành dự án của nhà thầu Đèo Cả
Trực tiếp chứng kiến ca thực hiện mở cửa hầm, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch ĐHQT Tập đoàn Đèo Cả bày tỏ sự hài lòng với việc tổ chức thi công, tuy nhiên, ông Hoàng yêu cầu đơn vị thi công của Tập đoàn Đèo Cả lập tiến độ chung và tiến độ của các nhà thầu phụ để đánh giá theo từng tuần, tháng.
"Phú Yên chuẩn bị vào mùa mưa bão, ban điều hành phải có phương án bảo đảm an toàn trong thi công, ban hành quỹ chế ban điều hành, xách định mục tiêu tiến độ, quy trình nghiệm thu thanh toán báo cáo nhà đầu tư cùng nắm để kiểm soát", ông Hồ Minh Hoàng lưu ý thêm.
Qua việc đi thực tế tại gói thầu, ông Hồ Xuân Thắng đánh giá Đèo Cả đã tổ chức rất chuyên nghiệp nơi ăn chốn ở cho người lao động. Phòng làm việc, phòng ngủ được trang bị máy lạnh, có khu thể dục thế thao, chế độ làm việc rất tốt.
Ngày 28/3, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Tây Ninh cho biết các đơn vị liên quan đang khẩn trương thực hiện các thủ tục, phấn đấu khởi công xây dựng các hạng mục đầu tiên của dự án đường Vành đai 4 TP.HCM trước ngày 28/4.
Đường bộ
Để nâng cao chất lượng đô thị, kết nối hạ tầng giao thông, xã vùng cao Quảng Tân, tỉnh Quảng Ninh đã tập trung huy động nguồn lực đầu tư các công trình giao thông, mở ra không gian phát triển kinh tế, từng bước nâng cao đời sống của người dân.
Đường bộ
Trước tác động của diễn biến bất lợi của giá cả xăng dầu do chiến sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng yêu cầu kịp thời cập nhật, điều chỉnh công bố giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng cho phù hợp mặt bằng giá thị trường.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị Bộ Công thương chỉ đạo các đơn vị liên quan bảo đảm nguồn cung nhiên vật liệu ổn định cho hoạt động vận tải và công trình trọng điểm.
Đường bộ
Dự án mở rộng QL4B là tuyến đường huyết mạch kết nối Quảng Ninh và Lạng Sơn, rút ngắn thời gian di chuyển, tạo hành lang kinh tế thông suốt, thúc đẩy giao thương, du lịch và liên kết vùng Đông Bắc - Tây Bắc, kết nối các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn với Quảng Ninh và các cảng biển lớn của Quảng Ninh, Hải Phòng.
Đường bộ
Cùng với các dự án trên địa bàn tỉnh, dự án cải tạo, nâng cấp Đường tỉnh 338 (ĐT338) tại Khu kinh tế (KKT) ven biển Quảng Yên (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công ngay từ những ngày đầu năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.