Mercedes-Benz triệu hồi toàn cầu dòng C-Class vì lỗi hộp số

sao sao sao sao sao

Mercedes-Benz chính thức công bố đợt triệu hồi với quy mô toàn cầu liên quan đến lỗi hộp số của các mẫu C-Class.

Tổng cộng có gần 3.300 chiếc Mercedes-Benz C-Class được triệu hồi lần này.

Tổng cộng có gần 3.300 chiếc Mercedes-Benz C-Class được triệu hồi lần này.

Mới đây, Mercedes-Benz AG vừa tiến hành triển khai đợt triệu hồi các mẫu Mercedes-Benz C-Class liên quan đến một lỗi xảy ra ở hộp số với quy mô toàn cầu. Đây là lần thứ 2 trong vòng chưa đầy 3 tháng hãng xe Đức đã phát đi lệnh triệu hồi liên quan đến dòng Mercedes-Benz C-Class.

Nguyên nhân triệu hồi các mẫu Mercedes-Benz C-Class được xác định do hộp số của xe có thể bị lỗi, dẫn đến ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của hộp số, điều này có thể tác động đến quá trình chuyển số không đúng như trình tự thiết kế, thậm chí còn có thể ngắt kết nối với trục truyền động, khiến xe rơi vào tình trạng chạy theo quán tính mà không có lực tác động của động cơ, trường hợp này sẽ dẫn đến việc mất kiểm soát về tốc độ di chuyển, nguy cơ va chạm với xe phía sau tăng cao.

Trong một số trường hợp còn có nguy cơ dẫn đến việc một số bộ chi tiết của xe có thể rơi ra ngoài, làm tăng nguy cơ gặp tai nạn cho người tham gia giao thông. Các mẫu Mercedes-Benz C-Class phải triệu hồi lần này được xác định có thời gian sản xuất từ ngày 28/10/2021 đến ngày 15/3/2022, với số lượng tổng cộng gần 3.300 chiếc.

Hồi cuối tháng 9/2022, Mercedes-Benz cũng đã phát đi thông báo triệu hồi 6.752 chiếc C-Class vì nguy cơ hỏa hoạn. Nguyên nhân triệu hồi được xác định là do nước có thể tràn vào cốp xe Mercedes-Benz C-Class, khiến hơi ẩm có thể ảnh hưởng đến mô-đun truyền động và thu tín hiệu (SAM), gây ra đoản mạch nhiều chức năng và tăng nguy cơ hỏa hoạn. Tại Việt Nam liên quan đến đợt triệu hồi này đã có tổng cộng 126 chiếc xe Mercedes-Benz C300 được sản xuất từ tháng 5/2021 đến tháng 5/2022 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức

Hiện tại Mercedes-Benz Việt Nam chưa có bất cứ thông tin nào liên quan đến đợt triệu hồi này, chúng tôi sẽ sớm cung cấp tới bạn đọc những thông tin mới nhất về vụ việc nếu có.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Ô tô trả giá đắt vì trốn đèn đỏ, quay đầu đường cấm gây tai nạn với xe máy

Ô tô trả giá đắt vì trốn đèn đỏ, quay đầu đường cấm gây tai nạn với xe máy

Định đi tắt trốn phải dừng đèn đỏ, ô tô đã quay đầu ở đường cấm có vạch liền, nhưng lại thiếu quan sát dẫn đến gây tai nạn với xe máy.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Lái ôtô thế nào an toàn khi trời mưa bão?

Lái ôtô thế nào an toàn khi trời mưa bão?

Tài xế cần trang bị những kiến thức, kinh nghiệm để lái xe an toàn vào những ngày mưa bão.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Sang đường không quan sát, người phụ nữ đi xe máy điện suýt trả giá đắt

Sang đường không quan sát, người phụ nữ đi xe máy điện suýt trả giá đắt

Không quan sát trước sau, sang đường bất chấp, người phụ nữ điều khiển xe máy điện đã tạt đầu xe khác ngay trước đầu ôtô.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Chưa xử phạt ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn từ 1/7 đến 14/8

Chưa xử phạt ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn từ 1/7 đến 14/8

Từ 1/7/2026 đến 14/8/2026 vẫn thực hiện theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP (là chưa thi hành xử lý với vi phạm theo quy định tại điểm m khoản 3 Điều 6) đối với hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên xe ô tô không có thiết bị an toàn.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ôtô điện mất tính năng phanh tái sinh khi đi đèo, lưu ý quan trọng với người dùng

Ôtô điện mất tính năng phanh tái sinh khi đi đèo, lưu ý quan trọng với người dùng

Phanh tái sinh là tính năng chỉ riêng ô tô điện mới có, nhưng người dùng cũng cần lưu ý khi sử dụng để không phải rơi vào hoàn cảnh trớ trêu khi tính năng này bị mất.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Chưa hãng ghế trẻ em nào đạt quy chuẩn, người dân gặp khó khi sắp áp dụng phạt từ 1/72026

Chưa hãng ghế trẻ em nào đạt quy chuẩn, người dân gặp khó khi sắp áp dụng phạt từ 1/72026

Còn khoảng 1 tuần nữa, quy định ghế trẻ em trên ô tô sẽ bắt buộc, nhưng đến giờ vẫn chưa hãng nào đạt quy chuẩn theo quy định.

Hướng dẫn lái xe an toàn