Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO ra mắt với cải thiện về tính khí động học

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 27/10/2017 10:50

Lamborghini vừa chính thức giới thiệu một phiên bản mới trong dòng siêu xe Huracan của họ là Super Trofeo EVO.

Lamborghini-Huracan-Super-Trofeo-EVO-01

Được phát triển bởi Lamborghini Squadra Corse, Huracan Super Trofeo EVO kế thừa những tinh tuý từ các phiên bản trước đó, đồng thời được cải thiện về tính khí động học để duy trì lực nén thân xe xuống mặt đường và có được hiệu quả về mặt khí động học cao hơn so với trước đây.

Để đạt được điều này, Lamborghini đã hợp tác cùng với các kỹ sư ở Dallara Engineering để phát triển bộ bodykit bằng sợi carbon mới nhằm tăng độ ổn định đồng thời giảm lực cản không khí. Lamborghini cho biết các chi tiết ở bodykit gần như được thiết kế lại hoàn toàn, ngoại trừ khuếch tán trước, gầm xe và khuếch tán sau.

Nhờ những thay đổi đó, Huracan Super Trofeo EVO có lực cản giảm 8% so với người tiền nhiệm và nó đã hoàn thành đường chạy Monza với thời gian 1 phút 43,3 giây; nhanh hơn 1,5 giây so với phiên bản trước.

Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO vẫn được trang bị khối động cơ V10 5.2L hút khí tự nhiên cho công suất 611 mã lực, kết hợp với hộp số tuần tự 6 cấp và dẫn động bánh sau. Tốc độ tối đa của chiếc siêu xe này được giới hạn điện tử ở 280 km/h, nhưng có lẽ sẽ không nhiều người chịu bị “gò bó” ở mức tốc độ đó.

Giá khởi điểm cho Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO tại thị trường Mỹ là khoảng 295.000 USD và ở châu Âu là 235.000 Euro. Những người đang sở hữu Huracan Super Trofeo cũng có thể mua bộ bodykit mới để thay đổi và tăng hiệu năng cho xe.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Dù sử dụng xe điện, nhưng chủ xe VinFast VF MPV 7 vẫn quyết định đi chuyến phượt từ Việt Nam sang Trung Quốc để thấy rõ ưu, nhược điểm của xe.

Đánh giá xe
Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe