Lâm Đồng đề xuất 2 phương án tăng vốn đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương

Tác giả: Phan Nhật

sao sao sao sao sao
Đường bộ 29/03/2024 19:23

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề xuất 2 phương án đầu tư hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc đoạn Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) và dự án xây dựng đường bộ cao tốc đoạn Bảo Lộc - Liên Khương.

Lâm Đồng đề xuất 2 phương án tăng vốn đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương- Ảnh 1.

2 cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương khi hoàn thành sẽ kết nối với cao tốc Liên Khương - đèo Prenn giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP. Đà Lạt với các tỉnh thành phía Nam

Ngày 29/3, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, tỉnh đã có báo cáo gửi Bộ GTVT về việc rà soát quy mô đầu tư hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc đoạn Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) và dự án xây dựng đường bộ cao tốc đoạn Bảo Lộc - Liên Khương.

Theo báo cáo, đối với dự án xây dựng đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất phương án đầu tư quy mô hoàn chỉnh: Đầu tư tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 66 km quy mô đường cao tốc theo tiêu chuẩn, tốc độ thiết kế 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang có bề rộng nền đường 22 m với 4 làn xe ô tô và 2 làn dừng xe khẩn cấp liên tục; giải pháp thiết kế và kết cấu các hạng mục công trình tương tự quy mô phân kỳ.

UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đề xuất 2 phương án đầu tư hoàn chỉnh, trong đó: Phương án 1, bổ sung vốn ngân sách nhà nước, giữ nguyên vốn BOT như ban đầu, tổng mức đầu tư khoảng 22.060 tỷ đồng (tăng 3.940 tỷ đồng). Với vốn ngân sách nhà nước trong dự án PPP là 10.440 tỷ đồng (tăng 3.940 tỷ đồng), vốn BOT là 11.620 tỷ đồng. Thời gian thu phí, hoàn vốn khoảng 28 năm 10 tháng.

Phương án 2, giữ nguyên vốn ngân sách nhà nước, tăng vốn BOT, tổng mức đầu tư là 22.555 tỷ đồng, tăng 4.435 tỷ đồng. Với vốn ngân sách nhà nước trong dự án PPP là 6.500 tỷ đồng, vốn BOT là 16.055 tỷ đồng (tăng 4.435 tỷ đồng). Thời gian thu phí, hoàn vốn khoảng 50 năm.

Tương tự, đối với dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất phương án quy mô đầu tư hoàn chỉnh: Đầu tư tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 73,64 km theo quy mô đường cao tốc tiêu chuẩn, tốc độ thiết kế 100 km/h, quy mô mặt cắt ngang bề rộng nền đường 24,75 m với 4 làn xe ô tô và 2 làn dừng xe khẩn cấp liên tục; giải pháp thiết kế và kết cấu các hạng mục công trình tương tự quy mô phân kỳ.

Đồng thời, UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đề xuất 2 phương án mức đầu tư hoàn chỉnh, trong đó: Phương án 1, bổ sung vốn ngân sách nhà nước, giữ nguyên vốn BOT, tổng mức đầu tư là 22.060 tỷ đồng (tăng 2.539 tỷ đồng). Theo đó, cơ cấu nguồn vốn nhà nước trong dự án PPP là 10.300 tỷ đồng, (tăng 2.539 tỷ đồng); vốn BOT là 11.760 tỷ đồng. Thời gian thu phí, hoàn vốn khoảng 27 năm.

Phương án 2, giữ nguyên vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án như chủ trương đầu tư đã được phê duyệt, tăng vốn BOT. Tổng mức đầu tư là 22.511 tỷ đồng (tăng 2.990 tỷ đồng). Với cơ cấu nguồn vốn Nhà nước trong dự án PPP là 7.761 tỷ đồng, vốn BOT là 14.750 tỷ đồng, tăng 2.990 tỷ đồng. Thời gian thu phí, hoàn vốn trên 30 năm.

Ý kiến của bạn

Bình luận

TP.HCM: Ngày 01/5, thông xe nhánh cầu nút giao An Phú

TP.HCM: Ngày 01/5, thông xe nhánh cầu nút giao An Phú

Nhánh cầu N3, nút giao An Phú, kết nối từ đường Mai Chí Thọ vào đường Đồng Văn Cống sẽ chính thức được thông xe.

Đường bộ
Thông tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước lễ 30/4

Thông tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước lễ 30/4

Đoạn 37 km thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến sẽ đưa vào khai thác kỹ thuật cuối tháng 4, giúp giảm tải giao thông cho tuyến QL51 và kết nối sân bay Long Thành.

Đường bộ
Yêu cầu thi công xuyên Lễ để đẩy nhanh tiến độ dự án QL28B

Yêu cầu thi công xuyên Lễ để đẩy nhanh tiến độ dự án QL28B

Cục ĐBVN yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng, sau khi tiến độ thực tế bị hậm so với kế hoạch.

Đường bộ
Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm nếu không hoàn thành tiến độ trạm dừng nghỉ

Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm nếu không hoàn thành tiến độ trạm dừng nghỉ

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với chủ đầu tư các trạm dừng nghỉ nếu không hoàn thành đúng tiến độ để phục vụ nhu cầu của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Đường bộ
Giá xăng dầu tăng mạnh: Áp lực lớn lên các dự án giao thông

Giá xăng dầu tăng mạnh: Áp lực lớn lên các dự án giao thông

Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.

Đường bộ
Sửa chữa ngay hư hỏng tại đoạn Km962+200 - Km963+600 QL14

Sửa chữa ngay hư hỏng tại đoạn Km962+200 - Km963+600 QL14

Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.

Đường bộ