Lâm Đồng đề xuất 2 phương án tăng vốn đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương

Tác giả: Phan Nhật

sao sao sao sao sao
Đường bộ 29/03/2024 19:23

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề xuất 2 phương án đầu tư hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc đoạn Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) và dự án xây dựng đường bộ cao tốc đoạn Bảo Lộc - Liên Khương.

Lâm Đồng đề xuất 2 phương án tăng vốn đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương- Ảnh 1.

2 cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương khi hoàn thành sẽ kết nối với cao tốc Liên Khương - đèo Prenn giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP. Đà Lạt với các tỉnh thành phía Nam

Ngày 29/3, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, tỉnh đã có báo cáo gửi Bộ GTVT về việc rà soát quy mô đầu tư hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc đoạn Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) và dự án xây dựng đường bộ cao tốc đoạn Bảo Lộc - Liên Khương.

Theo báo cáo, đối với dự án xây dựng đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất phương án đầu tư quy mô hoàn chỉnh: Đầu tư tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 66 km quy mô đường cao tốc theo tiêu chuẩn, tốc độ thiết kế 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang có bề rộng nền đường 22 m với 4 làn xe ô tô và 2 làn dừng xe khẩn cấp liên tục; giải pháp thiết kế và kết cấu các hạng mục công trình tương tự quy mô phân kỳ.

UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đề xuất 2 phương án đầu tư hoàn chỉnh, trong đó: Phương án 1, bổ sung vốn ngân sách nhà nước, giữ nguyên vốn BOT như ban đầu, tổng mức đầu tư khoảng 22.060 tỷ đồng (tăng 3.940 tỷ đồng). Với vốn ngân sách nhà nước trong dự án PPP là 10.440 tỷ đồng (tăng 3.940 tỷ đồng), vốn BOT là 11.620 tỷ đồng. Thời gian thu phí, hoàn vốn khoảng 28 năm 10 tháng.

Phương án 2, giữ nguyên vốn ngân sách nhà nước, tăng vốn BOT, tổng mức đầu tư là 22.555 tỷ đồng, tăng 4.435 tỷ đồng. Với vốn ngân sách nhà nước trong dự án PPP là 6.500 tỷ đồng, vốn BOT là 16.055 tỷ đồng (tăng 4.435 tỷ đồng). Thời gian thu phí, hoàn vốn khoảng 50 năm.

Tương tự, đối với dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất phương án quy mô đầu tư hoàn chỉnh: Đầu tư tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 73,64 km theo quy mô đường cao tốc tiêu chuẩn, tốc độ thiết kế 100 km/h, quy mô mặt cắt ngang bề rộng nền đường 24,75 m với 4 làn xe ô tô và 2 làn dừng xe khẩn cấp liên tục; giải pháp thiết kế và kết cấu các hạng mục công trình tương tự quy mô phân kỳ.

Đồng thời, UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đề xuất 2 phương án mức đầu tư hoàn chỉnh, trong đó: Phương án 1, bổ sung vốn ngân sách nhà nước, giữ nguyên vốn BOT, tổng mức đầu tư là 22.060 tỷ đồng (tăng 2.539 tỷ đồng). Theo đó, cơ cấu nguồn vốn nhà nước trong dự án PPP là 10.300 tỷ đồng, (tăng 2.539 tỷ đồng); vốn BOT là 11.760 tỷ đồng. Thời gian thu phí, hoàn vốn khoảng 27 năm.

Phương án 2, giữ nguyên vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án như chủ trương đầu tư đã được phê duyệt, tăng vốn BOT. Tổng mức đầu tư là 22.511 tỷ đồng (tăng 2.990 tỷ đồng). Với cơ cấu nguồn vốn Nhà nước trong dự án PPP là 7.761 tỷ đồng, vốn BOT là 14.750 tỷ đồng, tăng 2.990 tỷ đồng. Thời gian thu phí, hoàn vốn trên 30 năm.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.

Đường bộ
Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.

Đường bộ
Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiếp tục cảnh báo về tình trạng chậm tiến độ thực hiện Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ
Điều chỉnh phương án xây cầu Đakrông mới

Điều chỉnh phương án xây cầu Đakrông mới

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Trị nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung trong hồ sơ thiết kế cầu Đakrông mới, đồng thời thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối, cấp phép thi công theo quy định.

Đường bộ
Đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ
Tập trung triển khai đầu tư xây dựng các dự án trọng điểm quốc gia

Tập trung triển khai đầu tư xây dựng các dự án trọng điểm quốc gia

Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.

Đường bộ