![]() |
| Phối cảnh khu hàng không dân dụng Cảng HK Thọ Xuân - Thanh Hóa |
Dự án xây dựng Khu hàng không dân dụng – Cảng hàng không Thọ Xuân do ACV làm chủ đầu tư khởi công xây dựng vào ngày 28/12/2014. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn Quỹ đầu tư phát triển của ACV.
Dự án xây dựng Khu hàng không dân dụng – Cảng hàng không Thọ Xuân đảm bảo tuân thủ Quy hoạch tổng thể Cảng hàng không Thọ Xuân giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê duyệt theo Quyết định số 116/QĐ-BGTVT ngày 11/01/2013.
Đây là 1 trong các dự án của ACV nhằm thực hiện chiến lược công nghiệp hóa, hiện đại hóa các cảng hàng không trực thuộc trên phạm vi cả nước theo Quy hoạch của Chính phủ và Bộ GTVT, cụ thể hóa Nghị quyết 13-NQ/TW của BCH Trung ương Đảng về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020, từng bước thực hiện khâu đột phá chiến lược về kết cấu hạ tầng trong đó kết cấu hạ tầng giao thông phải đi trước một bước để phục vụ cho sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước.
Dự án xây dựng Khu hàng không dân dụng - Cảng hàng không Thọ Xuân gồm nhiều dự án thành phần, bao gồm các dự án: Xây dựng Nhà ga hành khách; sân đậu máy bay; hệ thống đèn tín hiệu hàng không và thiết bị hạ cánh chính xác (ILS); hệ thống quan trắc khí tượng; sân đậu ô tô; hệ thống chiếu sáng; hệ thống thiết bị mặt đất...
Mục tiêu của dự án xây dựng Khu hàng không dân dụng – Cảng hàng không Thọ Xuân nhằm xây dựng cơ sở hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng tiêu chuẩn của hàng không quốc tế; nâng cao năng lực tiếp nhận tàu bay, đảm bảo an toàn, hiệu quả cho các chuyến bay trong điều kiện thời tiết xấu và tầm nhìn hạn chế; nâng cao công suất và chất lượng phục vụ hành khách, đáp ứng yêu cầu khai thác thực tế và dự báo tăng trưởng trong tương lai của Cảng hàng không Thọ Xuân; phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, khách du lịch, các nhà đầu tư, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hoá và khu vực bắc Trung bộ.
Nhà ga hành khách - Cảng hàng không Thọ Xuân có năng lực phục vụ 600 hành khách giờ cao điểm, công suất thiết kế 1,2 triệu hành khách/năm, có khả năng mở rộng lên 2 triệu hành khách/năm, đảm bảo đáp ứng cùng lúc 02 chuyến bay A320 - A321 và tương đương.
Nhà ga hành khách được thiết kế với mô hình nhà ga 1,5 cao trình gồm 2 tầng, tổng diện tích sàn sử dụng 5.000m2 được đầu tư đầy đủ trang thiết bị, hệ thống kỹ thuật hàng không hiện đại, công nghệ tiên tiến, cung cấp tiện nghi chất lượng cao phục vụ hành khách.
Tầng 1 được sử dụng để phục vụ hành khách đi và đến, gồm: sảnh chính, khu vực làm thủ tục hàng không, khu phân loại hành lý, quầy vé và khu vực kiểm tra an ninh, phòng VIP, khu băng chuyền hành lý phục vụ hành khách đến. Tầng 2 sử dụng bố trí phòng chờ cho hành khách đi, phòng khách hạng thương gia và các khu vực dịch vụ thương mại như: ăn uống, giải khát, quầy hàng lưu niệm...
Dự án đầu tư “Xây dựng sân đậu máy bay” nhằm cải tạo và mở rộng sân đỗ máy bay, nâng tổng số vị trí đậu máy bay từ 02 vị trí lên 06 vị trí đậu máy bay A321 và B777-200ER theo phương thức vận hành tự lăn vào và tự lăn ra, kết nối đồng bộ với hệ thống sân đường khu bay và nhà ga theo quy hoạch Cảng hàng không Thọ Xuân.
Dự án đầu tư “Hệ thống đèn tín hiệu hàng không và thiết bị hạ cánh chính xác ILS” nhằm nâng cao năng lực tiếp nhận tàu bay, đảm bảo an toàn, hiệu quả cho các chuyến bay trong điều kiện thời tiết xấu và tầm nhìn hạn chế, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Khu hàng không dân dụng – Cảng hàng không Thọ Xuân được đầu tư thiết bị mới, công nghệ hàng không tiên tiến, đảm bảo an ninh an toàn, đáp ứng yêu cầu của quy trình an ninh và dây chuyền hàng không hiện đại nhất.
Trong quá trình triển khai dự án, ACV gặp nhiều khó khăn, thách thức nhưng với quyết tâm cao và kinh nghiệm đã tích lũy, ACV - Chủ đầu tư dự án đã phối hợp
chặt chẽ với các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, tư vấn kiểm định chất lượng và tư vấn thiết kế huy động mọi nguồn lực, tăng ca, áp dụng công nghệ mới, cũng như nâng cao trình độ quản lý, tổ chức thi công, đẩy nhanh tiến độ, đưa dự án vào khai thác trước thời hạn 4 tháng theo kế hoạch đề ra ban đầu.
Việc đẩy nhanh tiến độ, đưa Khu hàng không dân dụng - Cảng hàng không Thọ Xuân vào khai thác trước thời hạn 4 tháng theo kế hoạch đã thể hiện tinh thần trách nhiệm và nỗ lực phấn đấu cao của ACV - Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, các nhà thầu và các bên có liên quan. Đặc biệt là Ban quản lý dự án của ACV với cách điều hành năng động và sáng tạo; các tổ giám sát chuyên môn với trách nhiệm cao, đã nỗ lực làm việc không kể ngày đêm, bám sát công trường, thực hiện nghiêm túc công tác giám sát, đảm bảo chất lượng, khối lượng của công trình; và sự quan tâm, giúp đỡ, hỗ trợ của Tỉnh ủy, UBND tỉnh Thanh Hóa và các cấp chính quyền địa phương trong việc bàn giao giải phóng mặt bằng đã góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu của dự án, tiết kiệm chi phí, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về quản lý đầu tư xây dựng của Việt Nam cũng như những tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế, nâng cao hiệu quả đầu tư.
Trong quá trình thi công dự án, Cảng hàng không Thọ Xuân đã phối hợp chặt chẽ với Ban quản lý dự án và các nhà thầu thi công đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay và hoạt động bay tại cảng hàng không trong mọi tình huống; đồng thời phối hợp với Ban quản lý dự án bố trí mặt bằng khu dịch vụ bổ sung phù hợp với quy trình và mặt bằng nhà ga; chuẩn bị tốt nguồn nhân lực để tiếp nhận và đưa nhà ga mới vào khai thác.
Việc khánh thành và đưa vào khai thác Khu hàng không dân dụng vượt tiến độ kế hoạch đã tạo bước phát triển mới cho Cảng hàng không Thọ Xuân, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của ngành hàng không, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, góp phần nâng cao vị thế của địa phương, thúc đẩy đầu tư, phát triển du lịch, thương mại, kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hoá và khu vực bắc Trung bộ.
Tag:
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.