Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Thành ủy Đồng Nai, HĐND, Đoàn ĐBQH, UBND TP Đồng Nai về việc đẩy nhanh công tác GPMB các hạng mục còn lại của dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Theo Bộ Xây dựng, dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư với mục tiêu hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ với đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, kết nối các trung tâm kinh tế cảng biển; phát huy tối đa tiềm năng của cảng biển Cái Mép - Thị Vải, đáp ứng nhu cầu vận tải; tạo động lực, không gian phát triển vùng Đông Nam Bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại; góp phần đảm bảo quốc phòng an ninh; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, từng bước thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước theo Nghị quyết đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.
Dự án được chia thành 03 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công, có tổng chiều dài 53,7 km, trong đó phạm vi đi qua địa phận TP Đồng Nai là 34,2 km. Theo yêu cầu của Quốc hội, các dự án thành phần đã được khởi công từ tháng 6/2023, kế hoạch hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2026.
Quá trình thực hiện, Bộ Xây dựng đã phối hợp với UBND TP Hồ Chí Minh, TP Đồng Nai và các đơn vị liên quan rà soát, đánh giá các vấn đề khó khăn, vướng mắc, kịp thời có giải pháp xử lý, tháo gỡ, để bảo đảm tiến độ, chất lượng dự án. Ngày 18/5/2026, toàn bộ 53,7 km tuyến chính, 05/07 nút giao đã hoàn thành đưa vào khai thác, khối lượng còn lại (02 nút giao, hệ thống đường gom, ITS, kiểm soát tải trọng xe...) nhà thầu và các đơn vị đang nỗ lực, tập trung nguồn lực để triển khai thi công, sớm đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án.
Tuy nhiên, theo báo cáo của chủ đầu tư dự án thành phần 2, công tác triển khai thi công các hạng mục còn lại tại dự án này đang bị ảnh hưởng rất lớn, nguy cơ cao không thể hoàn thành như kế hoạch nguyên nhân do mặt bằng một số vị trí vẫn chưa được bàn giao (phạm vi cầu vượt ngang trên đường ĐT.770B tại Km25+780 khoảng 3,89 ha; 1,84 km đường gom dân sinh bổ sung qua xã Phước Thái khoảng 1,9 ha; đường quay đầu xe tại nút giao Tân Hiệp khoảng 0,37 ha).
Ngày 17/6/2026, Bộ Xây dựng đã có Công điện số 17/CĐ-BXD đề nghị UBND TP Đồng Nai chỉ đạo các cấp chính quyền, hệ thống chính trị địa phương cùng vào cuộc để giải quyết dứt điểm các vướng mắc GPMB nhưng đến nay vẫn chưa có nhiều chuyển biến.
Theo Bộ Xây dựng, việc bàn giao phần mặt bằng còn lại tại dự án thành phần 2 là hết sức quan trọng để nhà thầu tổ chức thi công hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ dự án trong năm 2026, bảo đảm phát huy hiệu quả, cũng như mục tiêu đầu tư được Quốc hội thông qua.
“Bộ Xây dựng đề nghị Thành ủy, HĐND, Đoàn ĐBQH, UBND TP Đồng Nai đặc biệt quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan giải quyết dứt điểm các vướng mắc, tồn tại để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu trước ngày 15/8/2026. Trường hợp không giải quyết dứt điểm công tác GPMB, đề nghị UBND TP Đồng Nai tiếp nhận, cân đối nguồn vốn để tiếp tục đầu tư hoàn thiện các hạng mục còn lại nêu trên tại dự án thành phần 2”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Tag:
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1613/QĐ-BXD công bố danh mục án nạo vét vùng nước cảng biển kết hợp thu hồi sản phẩm thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng.
Hàng hải
Tại dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, Bộ Xây dựng nêu rõ, đối với các nhà thầu không khẩn trương, không tích cực triển khai thi công để đáp ứng tiến độ theo yêu cầu; không thực hiện đúng theo nghĩa vụ và trách nhiệm của hợp đồng, yêu cầu chủ đầu tư kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định của hợp đồng; đồng thời nghiên cứu cắt giảm, điều chuyển khối lượng giữa các nhà thầu để đảm bảo đáp ứng tiến độ.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP Đà Nẵng quan tâm, quyết liệt chỉ đạo cơ quan, đơn vị có liên quan và chính quyền của địa phương tập trung đẩy nhanh hoàn thành công tác GPMB của dự án trong tháng 10/2026.
Đầu tư giao thông
Đến năm 2030, Đồng Tháp đặt mục tiêu sẽ đầu tư thêm 124 km đường cao tốc, 30 km quốc lộ, 200 km đường tỉnh. Đồng thời phát triển hệ thống đường thủy, cảng biển, giao thông đô thị và các loại hình vận tải, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng.
Đường bộ
Những ngày giữa tháng 9, Tây Nguyên bước vào cao điểm mùa mưa hàng năm, đây cũng là thời điểm dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột bước vào chặng đua “nước rút” để kịp theo tiến độ điều chỉnh của chủ đầu tư.
Đầu tư giao thông
Trước yêu cầu hoàn thành các công trình sửa chữa định kỳ theo kế hoạch, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức lại các mũi thi công, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng, an toàn giao thông trong suốt quá trình thực hiện.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.