Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Thành ủy Đồng Nai, HĐND, Đoàn ĐBQH, UBND TP Đồng Nai về việc đẩy nhanh công tác GPMB các hạng mục còn lại của dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Theo Bộ Xây dựng, dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư với mục tiêu hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ với đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, kết nối các trung tâm kinh tế cảng biển; phát huy tối đa tiềm năng của cảng biển Cái Mép - Thị Vải, đáp ứng nhu cầu vận tải; tạo động lực, không gian phát triển vùng Đông Nam Bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại; góp phần đảm bảo quốc phòng an ninh; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, từng bước thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước theo Nghị quyết đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.
Dự án được chia thành 03 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công, có tổng chiều dài 53,7 km, trong đó phạm vi đi qua địa phận TP Đồng Nai là 34,2 km. Theo yêu cầu của Quốc hội, các dự án thành phần đã được khởi công từ tháng 6/2023, kế hoạch hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2026.
Quá trình thực hiện, Bộ Xây dựng đã phối hợp với UBND TP Hồ Chí Minh, TP Đồng Nai và các đơn vị liên quan rà soát, đánh giá các vấn đề khó khăn, vướng mắc, kịp thời có giải pháp xử lý, tháo gỡ, để bảo đảm tiến độ, chất lượng dự án. Ngày 18/5/2026, toàn bộ 53,7 km tuyến chính, 05/07 nút giao đã hoàn thành đưa vào khai thác, khối lượng còn lại (02 nút giao, hệ thống đường gom, ITS, kiểm soát tải trọng xe...) nhà thầu và các đơn vị đang nỗ lực, tập trung nguồn lực để triển khai thi công, sớm đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án.
Tuy nhiên, theo báo cáo của chủ đầu tư dự án thành phần 2, công tác triển khai thi công các hạng mục còn lại tại dự án này đang bị ảnh hưởng rất lớn, nguy cơ cao không thể hoàn thành như kế hoạch nguyên nhân do mặt bằng một số vị trí vẫn chưa được bàn giao (phạm vi cầu vượt ngang trên đường ĐT.770B tại Km25+780 khoảng 3,89 ha; 1,84 km đường gom dân sinh bổ sung qua xã Phước Thái khoảng 1,9 ha; đường quay đầu xe tại nút giao Tân Hiệp khoảng 0,37 ha).
Ngày 17/6/2026, Bộ Xây dựng đã có Công điện số 17/CĐ-BXD đề nghị UBND TP Đồng Nai chỉ đạo các cấp chính quyền, hệ thống chính trị địa phương cùng vào cuộc để giải quyết dứt điểm các vướng mắc GPMB nhưng đến nay vẫn chưa có nhiều chuyển biến.
Theo Bộ Xây dựng, việc bàn giao phần mặt bằng còn lại tại dự án thành phần 2 là hết sức quan trọng để nhà thầu tổ chức thi công hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ dự án trong năm 2026, bảo đảm phát huy hiệu quả, cũng như mục tiêu đầu tư được Quốc hội thông qua.
“Bộ Xây dựng đề nghị Thành ủy, HĐND, Đoàn ĐBQH, UBND TP Đồng Nai đặc biệt quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan giải quyết dứt điểm các vướng mắc, tồn tại để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu trước ngày 15/8/2026. Trường hợp không giải quyết dứt điểm công tác GPMB, đề nghị UBND TP Đồng Nai tiếp nhận, cân đối nguồn vốn để tiếp tục đầu tư hoàn thiện các hạng mục còn lại nêu trên tại dự án thành phần 2”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để trình Bộ Xây dựng trước ngày 28/7/2026 để xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.
Đầu tư giao thông
Theo Bộ Xây dựng, nhiều cơ chế đặc thù về cấp phép, nâng công suất khai thác mỏ đã được ban hành; đồng thời tiếp tục xây dựng giải pháp bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, ưu tiên phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Đường bộ
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn đi qua xã Trần Phú (Hải Phòng) có chiều dài 6,55 km.
Đường sắt
Hàng nghìn cán bộ, kỹ sư và công nhân đang chạy đua với thời gian để hoàn thiện công trình dự án sân bay Long Thành với mục tiêu đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào tháng 12/2026.
Hàng không
Đợt bay hiệu chuẩn là công đoạn nghiệm thu mang tính quyết định nhằm đánh giá chất lượng toàn bộ Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Liên Khương, chuẩn bị các điều kiện an toàn tuyệt đối cho việc mở cửa khai thác trở lại.
Hàng không
Theo Bộ Xây dựng, thời gian để hoàn thành dự án còn lại khoảng 06 tháng, nếu không có các giải pháp quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, dự án có nguy cơ không đảm bảo hoàn thành trong năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.