
Đề nghị Ban QLDA Mỹ Thuận tổ chức rà soát, khắc phục các tồn tại về thiết kế, chất lượng công trình như mặt đường lún, không bảo đảm độ êm thuận, mái ta luy nền đường chưa bảo đảm kích thước hình học, chưa thi công rãnh thu nước trên mái ta luy và lề đường, tổ chức giao thông và bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian khai thác tạm. Quyết định dừng khai thác, sử dụng tạm theo thẩm quyền khi không bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, hoàn thiện hồ sơ hoàn thành công trình theo quy định trước khi bàn giao cho Khu Quản lý đường bộ IV.
Bên cạnh đó, Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ IV tăng cường công tác tổ chức giao thông, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên Quốc lộ 1 và các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý khi phương tiện chuyển hướng giữa tuyến cao tốc và các tuyến này.
Mới đây vào ngày 16/3 cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đã tạm ngừng khai thác sau 2 tháng vận hành thử. Trong thời gian tạm dừng khai thác, các phương tiện lưu thông theo hướng từ Cần Thơ đến Cà Mau có thể đi theo tuyến cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang đến nút giao IC5 để ra quốc lộ 61, hoặc lưu thông trên tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp và QL1 như trước đây.
Được biết, Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, có chiều dài tuyến chính gần 111 km, được chia thành 2 dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau. Dự án có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 27.520 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Trước đó Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Ban QLDA Mỹ Thuận rà soát, tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình khai thác Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau và đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại, thực hiện đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình khai thác tuyến chính Dự án Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau. Bên cạnh đó, Cục Cảnh sát giao thông cũng có văn bản về việc làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan đến vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, trong đó Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Cà Mau điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, xác định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan đến công tác tổ chức giao thông và quản lý, khai thác tuyến cao tốc.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ phối hợp kiểm tra hiện trường, xác định vị trí lắp đặt đèn LED sử dụng năng lượng mặt trời trên các tuyến cao tốc, bảo đảm an toàn giao thông và an toàn công trình đường bộ.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ IV (Khu QLĐB IV) và các doanh nghiệp BOT khẩn trương khắc phục hư hỏng mặt đường, xử lý các bất cập về thoát nước, hệ thống an toàn giao thông và hành lang đường bộ trên các QL1, QL62 và QL91B.
An toàn giao thông
Sở Xây dựng TP Hà Nội yêu cầu các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn thường xuyên kiểm tra thiết bị, dụng cụ kiểm định; thực hiện đúng, đủ quy trình và nội dung kiểm định phương tiện.
An toàn giao thông
Lưu lượng xe tải nặng, container và xe khách tập trung lớn trong khi công trường nút giao Quốc lộ 14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang thi công khiến giao thông qua cửa ngõ phía Tây Đà Nẵng chịu nhiều áp lực. Lực lượng CSGT tăng cường điều tiết, nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, phấn đấu thông xe một làn cầu vượt và một làn cao tốc vào ngày 31/10/2026.
An toàn giao thông
Qua kiểm tra thực tế tại các phường Phú Yên, Tuy Hòa và Bình Kiến, tỉnh Đắk Lắk, Đoàn công tác của Cục Đường sắt Việt Nam kiến nghị xóa bỏ một số lối đi tự mở không đủ điều kiện nâng cấp thành đường ngang, đồng thời yêu cầu duy trì cảnh giới, thu hẹp lối đi và khắc phục bất cập về biển báo, vạch dừng, gờ giảm tốc để phòng ngừa tai nạn giao thông.
An toàn giao thông
Thuyền viên nước ngoài bị thương ở vùng mắt, vùng mặt và tay phải bị bỏng nặng, sức khỏe yếu. Thuyền trưởng tàu MERKUR ARCHIPELAGO đề nghị cứu nạn khẩn cấp khi tàu đang trên hành trình từ Hải Phòng, Việt Nam đến cảng Tanjung Pelepas, Malaysia.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.