Honda CBR650R 2019 trình làng tại EICMA 2018

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 09/11/2018 06:01

Honda CBR650R được sản xuất để thay thế người tiền nhiệm là CBR650F, phiên bản 2019 Honda CBR650R thừa hưởng thiết kế từ đàn anh

xedoisong_hondacbr650r_2019_12_ovui
 

Tại triển lãm xe máy EICMA 2018, hãng Honda đã giới thiệu một mẫu sportbike mới là Honda CBR650R, bên cạnh chiếc CB650R cũng được trình làng trong dịp này.

Honda CBR650R được sản xuất để thay thế người tiền nhiệm là CBR650F. Theo đó, sportbike Honda CBR650F ra mắt lần đầu vào năm 2014 cùng với nakedbike chiếc CB650F. Vào năm 2017, Honda CBR650F trải qua lần nâng cấp đầu tiên với một số thay đổi về ngoại hình với những đường sắc nét hơn, cải thiện công suất động cơ.

Ở phiên bản 2019, Honda CBR650R thừa hưởng nhiều hơn thiết kế từ đàn anh Fireblade CBR1000RR với các đường nét thiết kế mạnh mẽ, sắc nét tạo cái nhìn mạnh mẽ thể thao hơn cho xe. Với phần quây ốp dàn áo xe được mở rộng hai bên, phần đuôi xe phía sau được cắt ngắn kết hợp đèn hậu dạng LED kép.

xedoisong_hondacbr650r_2019_5_rqvf
 


Honda CBR650R có trọng lượng nhẹ hơn 6kg so với CBR650F, cùng những tinh chỉnh tay lái thay đổi vị trí 30mm về phía trước kết hợp cùng gác chân, cần số di chuyển phía sau cho vị trí ngồi thể thao hơn.

Ngoài ra, Honda CBR650R được trang bị phuộc trước USD thương hiệu Showa SFF 41mm. Bên cạnh đó, hệ thống phanh cũng được nâng cấp đĩa phanh 310mm phía trước và 240mm phía sau, 4 piston. Hệ thống ABS hai kênh kết hợp mâm nhôm đúc được thiết kế lại, kích thước trước/sau 120/70-ZR17 và giúp tăng độ an toàn cho xe.

xedoisong_hondacbr650r_2019_1_zpxl
 


Honda CBR650R được trang bị động cơ bốn xi-lanh dung tích 649cc, được nâng cấp cho công suất tăng thêm 5%. Công suất tối đa của khối động cơ này là 93,8 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn 64Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút hứa hẹn sẽ làm thoả mãn khi cầm cương Honda CBR650R.

Bên cạnh đó, hộp số Honda CBR650R cũng được nâng cấp với ly hợp kép tinh chỉnh cho khả năng chuyển số linh hoạt, mượt mà hơn. Đặc biệt, công nghệ kiểm soát mô-men xoắn Honda (HSTC) duy trì lực kéo bánh sau được hãng trang bị cho Honda CBR650R.

Bảng thông số kỹ thuật Honda CBR650R:

Kích thước, trọng lượng

 

Kích thước tổng thể (DxRXC)

2.130mm x 750mm x 1.150mm

Dài cơ sở

1.450mm

Góc thoát

25.5°

Chiều cao yên

810mm

Khoảng sáng gầm

130mm

Tự trọng

207kg

Hệ thống treo

 

Treo trước

USD SFF, hành trình công tác 120mm

Treo sau

Monoshock điều chỉnh theo tải trọng, hành trình công tác 43.5mm

BÁNH XE

 

Lốp trước

120/70-ZR17M/C

Lốp sau

180/55-ZR17M/C

ĐỘNG CƠ

 

Kiểu

4 xy-lanh, DOHC 16 van, làm mát bằng chất lỏng

Dung tích

649cc

Hành trình piston

67 x 46mm

Tỉ số nén

11,6 : 1

Công suất cực đại

95 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút

Mô-men xoắn cực đại

64 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút

HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU

 

Hệ thống phun xăng

Phun xăng trực tiếp PGM-FI

Dung tích bình nhiên liệu

15,4 lít

Tiêu hao nhiên liệu

20,4km/lít

HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG

 

Kiểu ly hợp

Ly hợp kép, ướt

Hộp số

6 số

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe