Bộ GTVT đã giải ngân 7.200 tỷ đồng
Thông tin từ Vụ Kế hoạch Đầu tư (KHĐT, Bộ GTVT), trong tháng 3/2022, Bộ GTVT giải ngân 4.800 tỷ đồng, lũy kế hết quý I/2022 giải ngân 7.200/41.955 tỷ đồng, đạt 17,2% kế hoạch đã giao chi tiết và đạt 14,3% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao. Trong đó, tạm ứng hợp đồng của một số dự án khởi công mới giải ngân khoảng 750 tỷ đồng, gồm: 300 tỷ đồng của 4 dự án ODA và 450 tỷ đồng của 2 dự án trong nước (dự án luồng sông Hậu giai đoạn 2 và dự án xây dựng kênh Chợ Gạo).
Cùng với đó, các dự án ODA giải ngân 775 tỷ đồng (735 tỷ đồng vốn nước ngoài); Dự án cao tốc Bắc - Nam (giai đoạn 1) giải ngân 2.500 tỷ đồng; Các dự án quan trọng cấp bách giải ngân 410 tỷ đồng; Các dự án trong nước khác giải ngân 455 tỷ đồng; Các dự án thu hồi ứng trước kế hoạch 2.000 tỷ đồng; Trả nợ các dự án BT 1.060 tỷ đồng.
Đại diện Vụ KH-ĐT cho biết, theo báo cáo của Bộ Tài chính, dự kiến hết tháng 3/2022 cả nước giải ngân đạt 11,88% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao, gồm: Vốn trong nước đạt 12,66%, vốn nước ngoài đạt 0,99%.
“Kết quả giải ngân của Bộ GTVT đã vượt mức bình quân chung cả nước. Có được kết quả này là nhờ sự lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt của Bộ trưởng, các Thứ trưởng và sự nỗ lực, quyết tâm của các chủ đầu tư, ban QLDA trong công tác chỉ đạo, điều hành”, đại diện Vụ KHĐT thông tin.
Cũng theo đánh giá của Vụ KHĐT, giá trị giải ngân quý I.2022 chủ yếu tập trung ở thu hồi ứng trước kế hoạch, trả nợ BT, quyết toán, GPMB và tạm ứng hợp đồng; giải ngân khối lượng xây lắp chỉ được khoảng 3.000 tỷ đồng, tập trung tại các dự án: cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 khoảng 2.500/16.866 tỷ đồng (14,8%), các dự án quan trọng, cấp bách khoảng 410/4.666 tỷ đồng (8,8%).
Chuẩn bị phân bổ 7.483 tỷ đồng khi hoàn thiện thủ tục
Theo Vụ KH-ĐT, hiện nay, Bộ GTVT đã giao chi tiết kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Nhà nước năm 2022 cho các chủ đầu tư 3 đợt với tổng số 42.845/50.328 tỷ đồng, đạt 85,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao; phân bổ toàn bộ 4.877 tỷ đồng (100%) vốn nước ngoài và 37.078/45.451 tỷ đồng (81,6%) vốn trong nước.
“Đối với 7.483 tỷ đồng kế hoạch năm 2022 chưa phân bổ, Vụ KH-ĐT sẽ tham mưu Bộ trưởng Bộ GTVT giao chi tiết cho các đơn vị ngay sau khi hoàn thiện thủ tục đầu tư, đảm bảo điều kiện giao kế hoạch năm theo quy định của Luật Đầu tư công và Nghị quyết 29 ngày 28/7/2021 của Quốc hội”, đại diện Vụ KH-ĐT thông tin.
Cụ thể, khoảng 5.000 tỷ đồng vốn thực hiện cho dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 sau khi Bộ trưởng phê duyệt dự án đầu tư các dự án thành phần và Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch trung hạn. Hiện, Bộ KH&ĐT đang tổng hợp báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội trước khi Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch trung hạn (vốn thực hiện).
Cùng đó, khoảng 2.483 tỷ đồng vốn thực hiện các dự án khởi công mới nhóm B, C sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt dự án đầu tư.
Cũng theo Vụ KH-ĐT, đối với 3 dự án quan trọng quốc gia, 7 dự án nhóm A và 6 dự án nhóm B, C chưa được cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư, Vụ KH-ĐT sẽ tham mưu lãnh đạo Bộ thực hiện điều hòa kế hoạch trong tổng số kế hoạch đầu tư năm 2022 của Bộ GTVT để đảm bảo nhu cầu vốn tương ứng với tiến độ hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án.
Tag:
Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.
Đường bộ
Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.
Đường bộ
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.